Logo et.masculineguide.com

McLaren Kulutas 18 Kuud üliharuldase F1 GTR Taastamisele

Sisukord:

McLaren Kulutas 18 Kuud üliharuldase F1 GTR Taastamisele
McLaren Kulutas 18 Kuud üliharuldase F1 GTR Taastamisele

Video: McLaren Kulutas 18 Kuud üliharuldase F1 GTR Taastamisele

Video: McLaren Kulutas 18 Kuud üliharuldase F1 GTR Taastamisele
Video: McLaren F1 GTR 1/18 UT models escala 2024, Mai
Anonim

McLareni jaoks pole tõenäoliselt paremat viisi oma uue sertifitseeritud restaureerimisteenuse turustamiseks, kui debüteerida põlised F1 GTR võistlusautod programmi esimese lõpetajana.

Seotud:

  • Kiireimad autod maailmas
  • Kiireimad elektriautod

See konkreetne näide, šassii number 25R, viis märkimisväärse võistluskarjäärini, mis hõlmas ka 1997. aasta Le Mansi 24 tundi, mille piloodid olid Ray Bellm, Andrew Gilbert-Scott ja Masanori Sekiya. Pärast võistluselt taandumist 2005. aastal (see oli viimane F1 GTR, kes tänapäevastes võistlussarjades võistles) müüdi auto Jaapani kollektsionäärile, kus ta istus seni, kuni praegune omanik ostis auto 2016. aastal ja viis selle tagasi Ühendkuningriiki. Algselt palus omanik McLaren Special Operationsil auto renoveerida, kuid autotootja otsustas uue sertifitseerimisprogrammi raames täieliku taastamise teha.

p> Pärast 18-kuulist tööd näib see GTR Longtail oma Gulf-Davidoffi värvuse, oranžide rataste ja nüüdseks klassikaliste aerodünaamiliste elementidega uhiuus. Kui tavaline McLaren F1 on juba haruldane, vaid 106 näidet on toodetud, siis GTR on veelgi enam - autospordiks pakuti vaid 28 mudelit. Sellisena oli selle GTR taastamise protsess tüütu. McLareni sõnul pidi see varuosi hankima konteineritest, mida polnud 20 aastat avatud.

Koos autentsussertifikaadiga saab GTR omanik (ja kõik McLareni restaureerimisprogrammi tulevased kliendid) eritellimusel illustreeritud raamatu, mis dokumenteerib tema auto ajalugu. McLaren pole ainus tipptasemel autotootja, kes pakub klassikalist sõidukite taastamise programmi. Jaguar, Aston Martin, Mercedes-Benz, Porsche ja Ferrari pakuvad kõik sarnaselt obsessiivseid teenuseid. Üks eristaja on see, et praegu keskendub McLareni programm ainult F1 mudelitele. McLareni vananedes (praegune üksus on vaid kaheksa aastat vana) on kahtlemata restaureerimiskandidaate rohkem.

Me ei saa garanteerida, et GTR šassii 25R naaseb hipodroomile (ehkki võiksime soovitada, et Monterey Rolexi motospordikokkutulekule sisenemine sobiks uuesti kasutusele võtta), kuid see debüteerib tänavusel Hampton Courti elegantsil. Seni istub taastatud F1 GTR omanike kollektsiooni seas, mille kureerib McLareni omaniku Simon Kidstoni asutatud klassikaliste autode konsultatsioonifirma Kidston SA.

Soovitan: