Hiljuti Avaldatud McLaren GT On Maanteele Valmis Superauto

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

McLaren on eksklusiivse tippklassi superautomängu üks eliitmängijaid. Kui mõtlete nimele, mõtlete suurte panustega võidusõidule, mõtlete jõudlusele, mõtlete kiiresti. Kuid lahkudes sellest, mille poolest McLaren kõige kuulsam on, esitles Briti autotootja 15. mail McLaren GT-d, oma kõigi aegade esimest grand Tourer (GT) mudelit.

„Mõeldud kauguseks pakub see Grand Tourerilt oodatud mugavust ja avarust, kuid selles segmendis pole seda varem kogetud. Lühidalt, see on auto, mis määratleb Grand Toureri mõiste ümber nii, nagu seda suudaks ainult McLaren,”ütles McLaren Automotive tegevjuht Mike Flewitt.

Mis on GT-s nii märkimisväärset? Noh, grand tourers on tippklassi tänavasõiduautod, mis on ette nähtud kiiresti ja mugavalt suurte vahemaade ja pikema aja jooksul liikumiseks. Need pikad ja rahulikud sõidud võimaldavad tipptasemel mootorid ja mugav interjöör. Need kipuvad olema kaheistmelised kupeed - mõelge Porsche 911, Aston Martin DB9, Jaguar E-Type ja Bentley Continental GT.

Mclaren GT on selle kaubamärgi esimene pakkumine, mis on mõeldud peamiselt hipodroomi asemel maanteele. McLareni rivistuses kuulub GT oma kategooriasse, eemal teistest olemasolevatest McLareni seeriatest: Sports (600 ja 570), Super (720) ja Ultimate (Sennand Speedtail). Lähim McLaren, kes GT-le kunagi varem tuli, oli ülalnimetatud Speedtail, kolmekohaline kaubamärk, mille arve oli “hüper grand tourer”, mis on võimeline 1035 hobujõudu ja 250 miili tunnis.

Võrdluseks võib öelda, et McLaren GT 4-liitrine, kahe turbolaaduriga V8 ja seitsmekäiguline jõuülekanne vastutavad 465 naela jala pöördemomendi, tippkiiruse 203 miili tunnis ja suutlikkuse eest jõuda 124 miili tunnis 9 sekundi jooksul. Kaalu järgi on see "vaid" 3232 naela, mis on ligi 300 naela kergem kui tema otsene konkurents GT-ruumis. Ainulaadsed mootorikinnitused tekitavad palju vähem liiklusmüra kui tema McLareni rivistuses olevad võistluskaaslased, samas kui kerge vedrustus ja eritellitavad rehvid pakuvad Pirellil viisakalt optimaalset juhtimistunnet juhiistmelt.

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

Tõelises GT-moes on salongi uhkuseks Goldilocksi tsoonis asuvad juhtnupud - just nii, et jõuaksite nendeni, kui olete sõidu ajal sisse lülitatud, mitte nii lähedal, et teie nägemuses domineeriks. Info- ja meelelahutussüsteem, ümbritsev valgustus ja nahkkatted on standardvarustuses, samas kui saadaolevad lisad sisaldavad kõrgema klassi materjale nagu kašmiir ja superhelisüsteemid. Auto üldine mahutavus on samuti 20,1 kuupmeetrit, nii et saate hõlpsasti oma käiku vajaliku maanteesõiduks või nädalavahetuse puhkuseks.

Auto väljanägemise huvides sulatas McLaren traditsioonilised GT-kurvid, millel on selgelt McLareni disain. “Julged ja elegantsed mahud voolavad sujuvalt ninast sabani, ümbritsedes kaunilt kujundatud salongi. Peen, vormitud kere väljendab nii auto jõudu kui ka võimet pikamaasõidul sõitjaid kosutada. Kabiini pisarakujuline kuju, mis ulatub tagumise pagasiruumi juurde, järgib kõigile McLarenidele omaseid aerodünaamilisi põhimõtteid,”töötab välja McLaren Automotive'i disainidirektor Rob Melville.

Autotootja avalduse kohaselt moodustavad kõik need paketid, mis on "kõigi aegade kõige rafineeritum McLaren". Hinnakujundus algab 210 000 dollarist; Kui mõtlete, kui palju peate pärast seda ostu säästma gaasiraha, pakub GT kiirteel kütusekulu 21 miili galloni kohta, kus me eeldame, et veedate suurema osa oma ajast. Tarnete esimene voor on kavandatud 2019. aasta lõpuks.