Logo et.masculineguide.com

Aston Martini Uus Neljaukseline Rapide AMR On Võistlusvalmis Sedaan

Aston Martini Uus Neljaukseline Rapide AMR On Võistlusvalmis Sedaan
Aston Martini Uus Neljaukseline Rapide AMR On Võistlusvalmis Sedaan

Video: Aston Martini Uus Neljaukseline Rapide AMR On Võistlusvalmis Sedaan

Video: Aston Martini Uus Neljaukseline Rapide AMR On Võistlusvalmis Sedaan
Video: 4-дверный V12 SUPERCAR Люди ЗАБУДЬТЕ! [Aston Martin Rapide AMR] 2024, Aprill
Anonim

Aston Martin

Ehkki teie tüüpiline sedaan on keskmise autoostja seas populaarsusest välja langenud ja selle on asendanud maasturid, meelitavad luksuslikud (isegi tippklassi) sport-sedaanid jätkuvalt ostjaid, kes soovivad võimsust, prestiiži, väledust ja ruumi kuni viieks ilma kõrge -liikuv hoiak. Tõepoolest, nüüd pakutakse hulgaliselt super sedaneid, sealhulgas Porsche Panamera, TeslModel S, Mercedes-AMG E63, BMW M5 ja Audi RS7. Praegusest põllukultuurist pakub aga ainult üks auto au ja Spitfire-laadset heitgaasi vabalthingavast V-12-st: uus Aston Martin Rapide AMR.

Rapide on olnud Aston Martini tallis juba mõnda aega ja kui me oleme ausad, siis vaatab see firma hilisemate pakkumiste, Vantage'i ja DB11-ga võrreldes pikalt. AMR-märgi lisamine näib olevat Rapide luigelaul - viimane lahutus kingitus mitte ainult neile, kes armastasid Rapide stiili, mis on minu arvates super sedaanipartii parim, vaid ka viimane hurraas metsalisele, looduslikult hingavale 6,0-liitrine V-12 süda. Siit edasi on Aston Martins kas elektriline, turbolaaduriga või eelseisva Valkyrie puhul hübriid.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Arvestades selle lõplikkust, on Rapide AMR-i põhjalikult muudetud, et see oleks rohkem kooskõlas ülejäänud Aston Martini AMR-sarjaga. Tänu Astoni Vantage GT12 programmist tõstetud osadele, sealhulgas suurematele sisselaskekollektoritele, uuele ECU kalibreerimisele ja paljudele teistele jõudlusosadele, on V-12 hinnatud nüüd 580 hobujõule. 60 miili tunnis on võimalik vaid 4,2 sekundiga. Tänu kõrgelt hinnatud oomph'ile ja mõningatele peenetele aerodünaamilistele muutustele võib neljaukseline lüüa ka 205 mph.

Kurvides hõlbustamiseks vahetasid Aston Martini insenerid vanad alumiiniumist valatud rattad võltsitud konstruktsiooni vastu, nagu DB11 AMR. See töötab nüüd ka kleepuvatel Michelin Pilot Super Sport rehvidel ja peatub tänu süsinik-keraamilistele piduritele, millel on ees kuus kolviga ja taga neli kolvi.

Rapide AMR-i eristamiseks tavalise Rapide-ga saab auto sisemust täpsustada AMR-lubja või GalenSilveri sulatamise ja õmblemisega, samuti süsinikkiust konsooli ja Alcantarseatsi abil. Lisaks saab Rapide AMR roolivõimaluse One-77 ja hulga AMR-i logosid kokku õmmeldud. Väljaspool saavad kliendid täpsustada Rapide AMR-i valikutega „MarianBlue”, „ScintillSilver”, „Lightning Silver” ja „Onyx Black”, valiku AMR Lime aktsentidega ja täispika triibuga kas “ChinGrey” või “Clubsport White”.”

On vaid kaks kerget probleemi ja veel üks põhjus on see, et meie pangakontod on nii viljakad. Rapide AMR paneb kliendid enne mis tahes valikuid silma laiendavalt 240 000 dollarile tagasi ja kunagi valmistatakse ainult 210 AMR-i kaubamärgiga Rapide'i. Nende õnnelike 210 jaoks alustatakse tarneid hiljem 2018. aastal. Soovime, et meil oleks rohkem raha.

Soovitan: