BMW X7 M50i ülevaade: Meeldetuletus Reisi Nautimiseks

Video: BMW X7 M50i ülevaade: Meeldetuletus Reisi Nautimiseks

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Eesmärkide seadmine on akadeemiliste ringkondade, ettevõtluse ja peaaegu kõigi ühiskonna muude aspektide lemmikharjutus. Kui mitte eesmärke, siis arvame, et meil pole edukuse mõõdikuid - kui me ei kujuta kõigepealt ette maja, mida ostame, autot, millega sõidame, töökohta või biitsepsit, Ma paindun, kuidas me peaksime neid hindama, kui ja millal need realiseeruvad?

Eesmärgi seadmisele pole ka alternatiivi - välja arvatud ehk laiskus. Kuid isegi laisatel inimestel on eesmärgid: nad soovivad täiuslikku uinakut või rahuldavat einet, siis püüavad (võimalikult vähe pingutades) oma soove realiseerida. Lihtne, võimas, tõhus; mida mitte armastada?

Eesmärkide seadmise probleem pole mitte praktika, vaid mõtteviis. Alati on päritolu, sihtkoht ja keskel on mõni "muff". Ulatuslikult või lühidalt jätame tähelepanuta vahepealsete saavutuste kasuks. Ja ühe eesmärgi saavutamisel tormame alati protsessi uuesti alustama. Kui me ainult vaataksime protsessi erinevalt, et rajada kursuse ja kõigi õppetundide ootusärevus, mitte ainult järeldus.

Uskumatult on luksusmaastur see, mis kõige paremini müüb seda „Eluteekonna, mitte sihtkoha“eetot.

Oleme naisega nädalaid planeerinud reisi SantBarbari. Kuigi käisin rannas elamas sageli sel ajal, kui me käisime, on veel mitu hangouti, mida ta igatseb jagada oma kümne eluaasta jooksul. Kui ta kirjeldab varuks olevaid hammustusi ja vaateid, muutun ma kannatamatuks.

Orange'i maakonna sõit ei ole pikk - vaid 3 tundi -, kuid see läbib maailma ühe vastikama liiklussõlme: Los Angelese. Sellisena ei tekita see vähene aeg, mis ma teekonnale mõeldes kulutan, rõõmsaid mõtteid. Kuid erakorterikopteri broneerimisest pole muud võimalust meie oaasi juurde minna.

Hea meelega on meie nädalavahetuse vanker BMW uusim ja ekstravagantsem maastur X7 M50i. 523-hobujõulise V8-ga avatud tee raiumiseks ja suurepärase kajuti summutamiseks mõeldud salongiga on see parim halb olukord. Ja kuigi meil on kõigi kolme istmerea täitmiseks vähe keha, anname endast parima, et nautida üleliigset ruumi.

Esimesed 30 miili on imelihtne, kui traadita Apple CarPlay süsteem voogab Bowers & Wilkins surround-helisüsteemi. Anname endast parima, et ignoreerida, et kell 9 on juba 70 kraadi sooja, lubame end soojendusega istmetele ja käetugedele (vahetult pärast päikesevarjude paigaldamist ja kliimaseadmega jalgrattaga sõitmist). Kui keegi meist tunneb soovi vestelda, suuname kahe väljasirutatud sõrme tähe „V” 12,3-tollisele infotainment-ekraanile. Liigutuste juhtimissüsteem märgib meie keskel käsklust ja vaigistab heli. Laisk? Hästi kindel, kuid žestid ei tee ennast.

Justkui kavatsus rikkuda meie lõbu, ilmuvad ette piduritulede read. Liiklus aeglustub indekseerimisel ja ma valmistun tunniks või kauem igavaks. Ja jälle võiksid BMW aktiivsed sõiduabivahendid teha kogu raske töö, et saaksin olla laisem, lõdvestunud. Üks roolinupu vajutus aktiveerib adaptiivse püsikiiruse regulaatori koos sõidurea hoidmise abiga ja teine vajutus lülitab sisse Driving Assist Plus. Kuni 40 miili tunnis tunnis sõidab X7 ise ilma igasuguse interaktsioonilise rooli või pedaalideta. Ehkki see pole täiesti autonoomne (kui te ei hoia silmi ettepoole, ei tööta süsteem), on see samaväärne kui jalanõud pärast pikka päeva jalgadel ära võtta.

Miles Branman / Käsiraamat

Kui Lis on tahavaatest piisavalt kaugele jõudnud, puhastuvad teed veel kord. Venturasse sukeldudes heidame pilgu Vaikse ookeani piirkonnale, mis on erinevalt meevärvilistest küngastest sinine ja lai. Toodetud talvekliimast loobudes avame panoraamse katuseluugi, et täita salong valgusega, ventileerida oma varem soojendatud istmeid ja leotada SoCali majesteetlikkuses.

SantBarbar tervitab meid elavate kohvikute, põllumeeste turgude ja delis'idega. Kohaneme koheselt linna aeglasema tempoga, kuid jätkame meelega maiustuste otsimisel: juhtraua kohv cappuccino ja croissantide jaoks, Metropulos Fine Foods võileibade jaoks, Empty Bowl nuudlibaar karri ja tai tai jaoks ning Rory’s Creamery viimistleja jaoks. Söögikordade vahel jalutame läbi IslVistbeachi kogukonna ja kesklinna SB kauplused. Kui meie marsruut ristub endise korteri või tööandjaga, ajab mu naine igaühe juurde mõned naljakad lood.

Sihtkoht ja kõik selle pakutav on kindlasti sama hea, kui ma oskasin oodata, kuid kui on aeg X7 koju näidata, pole ma meeleheitel. Ma tean, et Ltraffic ootab, aga tean ka, et seal on vaikne salong, kuhu vestlust kutsuda, tooni andmiseks ümbritsev valgustus ja kohvitorustiku hoidmiseks kuumutatud tassihoidja. Mitte iga teekond pole nii hea, kuid mis on see kiirus?