Logo et.masculineguide.com

Ginetta Akula Superauto On Verejanuline Tänavalegaalne Võistlusmasin

Ginetta Akula Superauto On Verejanuline Tänavalegaalne Võistlusmasin
Ginetta Akula Superauto On Verejanuline Tänavalegaalne Võistlusmasin

Video: Ginetta Akula Superauto On Verejanuline Tänavalegaalne Võistlusmasin

Video: Ginetta Akula Superauto On Verejanuline Tänavalegaalne Võistlusmasin
Video: Open Keys Ginetta Akula 2024, Mai
Anonim
Image
Image

Ginett kuulutas Šveitsis (7.-11. Märtsil) GenevMotori näitusel (7. – 11. Märtsil) oma röövelliku 2020. aasta Akulsupercari ja tõmbas rahvahulki nagu veri haidega nakatunud vette. GinettAkulpull tõmbab oma disaini võidusõiduautode aerodünaamika põhjal, muutudes hakitud ja kruvidega tänavaseaduslikuks 200 miili tunnis rajal.

See on Suurbritannias asuva butiiktootja "lipulaev maanteel", mis on oma nime laiema avalikkuse eest vaikinud alates asutamisest 1958. aastal. Kui Ginettd ei helista samu superautode kellasid, mis McLaren, Apollo ja Aston Martin tee, sellepärast, et see bränd on enamiku jaoks liiga lahe, kuna enamiku oma olemasolust on see keskendunud võistlusspetsiifilistele Le Mansi tüüpi varustusele.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Nüüd, kui nimi on väljas, uurib Ginettis meid ettevõtte ulatusliku võistlusajaloo üleskaevamisel. "Kõrgel tasemel sõitmine on meid õpetanud, et võitmiseks peab teie üldine auto kontseptsioon ja kõik detailid olema täpselt õiged, ja me oleme selle sama filosoofia viinud ka meie uusima superauto juurde," ütleb Ginettchairman Lawrence Tomlinson.

2020. aasta Akulwas, mis on inspireeritud ja ületab tippkiirusel Ginetta-Juno P3-15 ja Ginetta G58, spordiprototüübi, mis järgib G57 P2. G58 on täiesti metsik rattakomplekt, mis tõestas oma paremust, võites 2018. aastal Silverstone'i 12 tunni debüüdivõistluse. G58 pakendab näljast 6,2-liitrist V8 mootorit, mis ajendas Ginettengineereid ütlema "mida kuradit?" ja varustada Akulwithi sarnase 6-liitrise V8 mootori ja ülikerge süsinikkiust kerega - see kaalub vaid 2535 naela.

„Akula” tähendab vene keeles „haid” ja võib viidata ka Nõukogude Liidu poolt 1980. aastatel paigutatud tuumal töötava rünnaku allveelaeva tüübile. Akulalso tähendab sanskriti keeles „transtsendentaalset“, kuid kuna superauto värvi nimetatakse „Typhoon Blackiks“, siis oletame, et Ginettis võrdsustab tema kaheistmelise metsalise hai-laadse masinaga. Lisaks meenutab tagumine saba vasarapead, esituled on fokuseeritud ja helmestega ning kapoti keskosa ja tagumised küljed lõikavad sügavad lõpused.

Tomlinson kinnitab, et Akulwas "on loodud õhust läbi lõikama nagu hai läbi vee, auto tähendab vaieldamatult äri ja ma olen uhke, et toodan Suurbritannias sellise tähtsusega autot".

Akulwill maksab umbes 371 234 dollarit (283 333 naela), kuid kas saate tõesti panna hinda millelegi, mis nii hea välja näeb?

Soovitan: