Logo et.masculineguide.com

Elva Superauto 804HP On Muljetavaldav Isegi McLareni Standardite Järgi

Elva Superauto 804HP On Muljetavaldav Isegi McLareni Standardite Järgi
Elva Superauto 804HP On Muljetavaldav Isegi McLareni Standardite Järgi

Video: Elva Superauto 804HP On Muljetavaldav Isegi McLareni Standardite Järgi

Video: Elva Superauto 804HP On Muljetavaldav Isegi McLareni Standardite Järgi
Video: 2020 McLaren Elva First Look - The most beautiful car ever made | carsales 2024, Mai
Anonim

Tänapäeval on superautotootjatel üha raskem ehitada tõeliselt silmapaistvat toodet. 80-ndatest ja 90-ndate algusest oleme jõudnud kaugele, kui Ferrari 308 GTS ja Lamborghini Countach olid linna kõige rohkem kõlbulikud superautod. Alates 300 miili tunnis Bugatti Chironist kuni täiselektrilise, 2000 hobujõulise Lotus Evijani on nüüd üha rohkem nimekirja võistlejatest, kes võistlevad teie äranägemise järgi. Kõik see on põhjus, miks McLaren hoogustab oma mängu täiesti uue avatud kabiiniga hüperautoga, mis nõuab märkamist.

McLaren Elv kannab paljude Briti autotootja kõige ikoonilisemate hüperautode tunnuseid. 4,0-liitrine kahe turboga V8 mootor surub 804 hobujõudu, olles samas ka kõige kergem maanteesõiduk, mida autotootja on kunagi tootnud. Ametlikke esinemisnumbreid tuleb veel kinnitada. McLaren reklaamib juba 0–60 miili tunnis alla kolme sekundi ja vaid 6,7 sekundit, et jõuda 124 miili tunnis märgini. Vähemalt paberil on see kiirem kui ennekuulmatu McLaren Senna.

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

Uue Elva kõige üllatavam ja otsekohe radikaalne disainielement sisaldab aga puuduvaid asju. Ettevõte konstrueeris revolutsioonilise hüperauto ilma katuse, akende ja tuuleklaasita. See tugineb hoopis sellele, mida McLaren nimetab aktiivseks õhujuhtimissüsteemiks (AAMS), et suunata õhku läbi auto nina, juhi ette klambrisse, seejärel suurel kiirusel üle kokpiti. Tunnelite testimisel kinnitab ettevõte, et see tekitab "rahuliku mulli". Peale süsteemi laheda teguri aitab see ka juhti paremini ühendada auto ja avatud teega.

Disain ammutab suurt inspiratsiooni 1960. aastate esimestest McLareni võidusõiduautodest. Bruce McLareni originaal M1 revolutsioonis toona autosõitu. Järgnevatel aastatel hakkas ettevõte tootma McLaren-ElvM1A, M1B ja M1C mudeleid. Nende esmakordsete mudelite maailmatasemel disain, inseneritöö ja jõudlus moodustasid 1990. aastatel ettevõtte maamärk F1 ja järgmisel aastal Elva aluse.

McLaren loodab, et Elvto tarned algavad 2020. aasta lõpus. Tootmisprotsess piirdub vaid 399 ühikuga, kõigi hind on 1,7 miljonit dollarit. Kõik 500 McLaren Senna välja müüdud olid juba enne auto avalikustamist, seega eeldame, et iga Elvto napsatakse rekordajaga.

Kui teie 401 (k) tasumine ultraeksootilise auto jaoks pole valikuvõimalus, pakub avatud kokpit Ariel Atom 4 hüperauto virgutust, kiirust ja jõudlust murdosa hinnaga.

Soovitan: