Z-Triton On Ainulaadne Maja-paadi-kolmerattaline Mootorratas

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Tänu jätkuvale pandeemiale ei tee paljud meist lähiajal tõsiseid reisiplaane. Telkimine ja RV’ing korraldavad suurt tagasitulekut, kuna rohkem inimesi otsib loomingulisi viise kodule lähemale pääsemiseks. Autolaagritele ja seiklusreisijatele, kellele meeldib oma võimalusi avada, võib veider uus Z-Triton viia teid peaaegu kõikjale.

Zeltini esitab eelseisvale Z-Tritonile arve kas "maja-paadi-trike" või "väike amfiibne kodu / matkaauto". Esmapilgul on see erinev kõigest teest või veest. Maal näeb kohmakas disain välja nagu masinfreesitud rikša, mille päästepäästepoldid on kinnitatud tagaküljele. Vee peal on see nagu ühe inimese kummipaat, mille tagaosaks on maastikuratas. Julge ja nurgeline esteetika tundub funktsionaalne ja ebamääraselt sõjaväeline, jaburalt jaburalt. Tundub, et Zeltini tegeleb rohkem funktsiooniga kui vormiga. Lühidalt: see on väga kummaline.

Z-Triton on mõeldud Šveitsi armee sõidukiks kastivälistele telkijatele, kes pole kindlad, kuhu nende seiklused võivad viia. Tugeva maa peal töötab see elektrilise kolmerattalisena, mis on võimeline jõudma kuni 25 miili tunnis. Aku vahemikus või võimalustes pole veel ametlikku sõna. Kui piloot on valmis vette laskma, tõuseb kolmerattalise ratta 36-tolline esirehv maast lahti, et lasta Z-Tritoni paadiosal sujuvalt üle vee libiseda. Kahekordsed 250-vatised päramootorid ajavad maja-paadi-triki kuni 19 miili tunnis.

Interjööri kohta on üksikasju vähe, kuigi Zeltini kinnitab, et mõõtmed on umbes 11 jalga pikad, neli jalga laiad ja viis jalga pikad. See on vaevalt "avar", kuid see on rohkem kui piisavalt ruumi, et kaks täiskasvanut mugavalt magada. Z-Tritoni kere mahutab tõenäoliselt suure jõupanga ja prototüübi fotod vihjavad katuse päikesepaneelidele. Kõik see aitab tõenäoliselt toita sõiduki elektrilisi mugavusi. Zeltini lubab kõiki hädavajalikke asju, sealhulgas valgustust, HVAC-i ja USB-toiteid.

Lätis asuv Zeltini näib kavatsevat uudishimulikku niši täita. Tema enda sõnade kohaselt on „põhirõhk kahepaiksete haagissuvilate ja sõidukite ehitamisel, et tagada inimeste vastupidavus ja lõbusus“. Selle praeguse kataloogi toodetel on ühised teemad: jätkusuutlikkus, uuenemisvõime, innovatsioon ja ainulaadsus. Enamik, nagu Z-Triton, pole siiski veel tootmisse jõudnud.

Z-Triton on ideefaasist kaugemale jõudnud täielikult töötava prototüübini. Zeltini peab veel kinnitama, kas seda saab osta.

Ostmiseks valmis amfiibauto alternatiiviks vaadake Sealanderi ujuvhaagist.