Lamborghini Huracan Performante Spyder ülevaade

Sisukord:

Seotud:

Video: Lamborghini Huracan Performante Spyder ülevaade

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Keegan-Michael Key ja Jordan Peele (Key & Peele) koomiline duo on loonud hulgaliselt lustakaid visandeid, kuid miski ei taba mu naljakat luu tugevamalt kui "Obama viha tõlkija".

Miles Branman / Käsiraamat

Naljatades endise presidendi Barack Obama laheda peaga käitumist, tutvustab lühike skilt Lutherit, Obama vihatõlka. Lutheri ainus vastutus on presidendi sõnade taga olev emotsioon. Seega laseb Luther presidendi välis- ja siseriiklikele oponentidele suunatud lihvitud diplomaatilise keele asemel lahti agressiivsetest, profaansetest hoiatustest. Sellest tulenev kontrast rahuliku, istuva presidendi (Peele) ja sõimava, tormava Lutheri (Key) vahel on hiilgavalt meelelahutuslik.

Seotud:

Kiireimad autod maailmas
Kiireimad elektriautod

Võib-olla on see visand nii populaarne (YouTube'is on üle 17 miljoni vaatamise) põhjuseks see, et me kõik saame seostuda selle eeldusega - et meie tõelised tunded tuleb strateegilises dialoogis sageli varjata. Ja erinevalt Key & Peele kujutlusvõimelisest maailmast pole vihatõlka olemas … või nii ma arvasin.

Lamborghini ägedam Huracan ragistas mu luid esimest korda 2017. aastal Bologneses Sant’Agatas asuva Itaalia autotootja kodu lähedal toimunud sõidu ajal. Sel ajal oli Huracan Performante kõige kiirem seeriaauto, mis Nurburgringil kunagi ringi sõitis (uue Porsche 911 GT2 RS on selle rekordi pärast kukutanud), tänu oma kiirusele aktiivse aerodünaamika uuendusliku vormi tõttu.

AL (AerodynamicLamborghini Attiva) kutsub ülesandekomplekti integreeritud õhukanaleid, mis avanevad või sulguvad lisajõu lisamiseks või pidurduse vähendamiseks. Automaatne süsteem reageerib haardumise või kiirenduse optimeerimiseks poole sekundiga, täiendades isegi piduripõhist pöördemomendi vektorimist 50-50 klapi tööjaotusega.

Rajal oli Huracan Performante kupee hämmastav nii oma visaduses kui ka püsivuses. Auto sirgjooneline kiirus, kurvis väljumise kiirus ja kiire stabiilsus lähtestavad enamiku minu sisemistest kriteeriumitest kiireks. Autodromo di Imola ringe tehes jättis mulje ka auto metsik heitgaas, kuid ma olin liiga hõivatud ringraja õppimisega ja auto jõudluse uurimisega, et V10 harmoonias korralikku austust avaldada.

Õnneks laiendas Lamborghini hiljuti veel ühte võimalust härjaga sõitmiseks - seekord pole katust.

Huracan Performante Spyder on täiesti sama relvastatud kui tema fikseeritud katusega kolleeg. Spyder toodab sama 5,2-liitrise vabalthingava mootoriga võrdselt 631 hobujõudu ja pöördemomenti 443 naela. 60 mph kiirus jääb sekundi kümnendiku piiridesse ja tippkiirus on kupeest vaid 1 mph häbelik, mis tähendab alla 3,0 sekundi jooksu ja 201 mi / h VMAX. Ja kuigi vähesed omanikud tõmbavad oma Performante Spyderi rajale, jääb AL siiski tõhusaks vahendiks enesekindlalt kurvides liikumiseks.

Veel üks kupee ja kabrioleti ühine element on titaanist heitgaas koos aktiivsete deflektoritega. Kaalu kokkuhoiuks mõeldud süsteem on ideaalne kajakamber keskele paigaldatud V10 jaoks. Sport- või Corsdrive-režiimi valimine avab integreeritud ventiilid ja vabastab kogu raevu. Erinevalt kupeest suudab Performante Spyder aga kokku klappida ja kokku panna ainsaks takistuseks on keskväljumise heliriba ja reisijate kõrvad.

Just sellistes tingimustes meenub mulle viha tõlkimine, rumal, kuigi see kõlab. Ülalt alla ja mootori hädaldamisega on Huracan Performante Spyder temperamentne emotsioon, mida me kõik soovime väljendada. Kuid minimaalne või märkamatu, kogunenud stress jätab kere igal sõidul kuni auto 8500 p / min punase joone või allapoole vahetuse põhjustatud hüppava ületamise sarjani.

Veelgi parem, erinevalt Lutheri kavandatud publikust, pole auto raevul ohvrit. Kaasliiklejad ja pealtnägijad paluvad rohkem maksta ja mul on hea meel seda täita.