Video: Kuidas Aitas Lamborghini Huracan Performante Mul Peast Välja Tulla
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39
Sam Bendall
Kunagi öeldi mulle - kas vanaema või ema -, et Jumal ei saada teid teele, mille kaudu te ei saa säilitada. Kui Jumal on tõeline ja tal on tõepoolest inimküsimustes mõni suurejooneline kujundus või võimekus, siis kas kõige pühama elu jaoks annab mulle puhkust?
Piisab sellest, kui öelda, et see on olnud karm. Sellepärast, kui Lamborghini oli sama valge kui värskelt lõigatud kokaiin, mis tõenäoliselt pani selle disaineri maniaalselt servi teritama, lisama metsikuid tiibu, andma mootorile Zeusi enda väärilise heitgaasiteabe ja selgroogu suristavat jõuallikat, ilmus minu ukselävele. vaid mõned nädalad tagasi tervitasin selle puhkuse hullust.
Minu plaan, kui seda tõesti oli, oli minu kolmepäevase “psühholoogilise puhkuse” eesmärk vallutada Lamborghini Huracan Performante Bianco Icarus väljaspool Los Angelest asuva Angeles Cresti maantee arteriaalne asfalt. Loodusel olid aga nagu elulgi teised plaanid. Plaanid, mis hõlmasid piisavalt vihma teede sulgemiseks, kodude hävitamiseks ja minu pooleldi välja mõeldud plaaniks muuta Angeles Crest Le Mansiks. Minu kavandatud teed olid olnud suletud - kuid mida ma pidin tegema? Kuidas saab kogeda 640 hobujõulist Itaalia deemonit, tõelise allajõu ja aktiivse aerodünaamikaga koletist, mis annab talle võimaluse sisse keerata nagu miljon pluss dollarit maksev hüperauto, võtmata seda planeedi kõige nauditavamaks teelõiguks?
Ma polnud kindel, mida teha, kuid kui vihm tõusis, jätsin oma kinnise parkimismaja ohutuse maha ja haigutasin Los Angelese kesklinna ümber kajakambritaolistele linnatänavatele.
Maanteel plahvatusi ei toimu - kuigi pärast lühikest ülesõitu teise käiguga peatas mind šerif, kes palus mul oma üleküllust karastada. Minu aeg Lamborghini juures muutus millekski, mida oli vaja rohkem kui Angeles Cresti teesklemine, see oli Le Mans või Nurburgring. Sellest sai pühakoda põrgusest, mis oli nii vaevunud minu vaimu purustama. minu eemalolevatest mõtetest eemal, võimaldades mul keskenduda vaid välkkiirele superautole, selle tulisele isikule ja sellele, kuidas iga kord, kui stardikaane kinni keerate ja suure punase süüte maha surute, saate oma kõige suurema jama sööva naeratuse elu krohviti su rumalalt muigava kruusiga.
Kogu rahe, Lamborghini ja imeliselt lapselik hullumeelsus, mis ettevõttel auto suhtes on!
Selle starteriga suruti minu mured, mured ja mõtted: "Kuidas muidu kavatses universum mind keppida?" pesti selle hiilgava V-10 fusillaadi ulgumisega minema. Kogu rahe, Lamborghini ja imeliselt lapselik hullumeelsus, mis ettevõttel auto suhtes on!
Tundlikkus ja vaoshoitus pole Lamborghini leksikonis ja see ilmneb kunagi ka siis, kui viilutada Los Angelese vana linna hävinud ja räsitud linnatänavatel. Kui mõned selle elanikest võitlevad toidu pärast ja hooned, kus kunagi asus suur osa linnade toiduvarudest, lagunevad, paistab Lamborghini paigast ära. Luigevalge väliskülg koos purustatud süsinikkiust aerotükkidega, sealhulgas selle mini piknikulaua tagatiib, on otse minu põhikooli auto joonistest väljas. Peegeldades kogu kesklinna kogunenud loendamatutes lompides, näib Huracan Performante mujalt. See on hipodroomile mõeldud superauto. superauto, mis lammutas Nurburgringi ja tegi seda kiiremini kui Porsche 918 Spyderi hüperauto. See pole looduslik elupaik. Kuid auklikel tänavatel sõites ei tea te seda kunagi sellepärast, kui mugavalt auto sõidab.
Ma ei ütle nüüd, et see on Rolls-Royce. See pole kindlasti nii. Kuid ega see pole nii raevukas, kui selle statistika, jõudlus ja rumalalt (vinge) psühhootiline välimus oleksid uskunud. Kuna Performante'i reguleeritav vedrustus on kõige pehmemas asendis, levivad kogu linna infrastruktuuris olevad kohmakad muhud ja sageli betoonist tükid juhi jaoks šokkidest ja amortisaatoritest harva mööda kabiini. Kuulete muhke rohkem kui tunnete neid. See võib tegelikult teha õudse Lamborghini kandidaadi teie järgmiseks igapäevaseks juhiks, kui teie pangakonto on piisavalt suur.
Lamborghini Huracan Performante tunneb end viimase põlvkonnana. Beethoveni viimane sümfoonia. See on maagiline müra.
Salongi sees on kõik Alcantara. Ämbristmed, rool, vooder; kõike. Seal on ka päris hea stereo. Kuid ausalt öeldes oleks Lamborghini võinud selle täiesti kõrvale jätta, sest ainus asi, mida soovite kuulata, on see looduslikult hingav V-10.
Superautomaailm laiemalt vähendab detsibelle. Kadunud on vanade vabalthingavate mootorite - need rinda peksvad V-8, hundilaadsed V-10, karjuvad V-12. Nende asemel turbolaadimisega või hübridiseeritud elektrijaamad ilma esivanemate müra. Maailm, nagu üks mu sõber seda kirjeldas, läheb vaikseks. Lamborghini Huracan Performante tunneb end viimase põlvkonnana. Beethoveni viimane sümfoonia. See on maagiline müra. Sellist, mis tungib põhjalikult igasse teie olemuse kiusse. Kõigi oma rakkude, molekulide, aatomite kaudu. Kõik, mida soovite teha, on leida teine sirge, et matta gaasipedaal ja kuulata seda, kui mootor pöörleb ümber 9000 p / min. Siis pauguvahetus ja kuulake seda kõike uuesti. Ehkki kui te vahetaksite parema jala lamades teise käigu, võiksite seda teha lihtsalt hipodroomil.
Tagasi tulnud vihma korral suundusin tagasi garaaži ohutusse kohta. Teed ei olnud need, mida olin oodanud. Ega see kogemus olnud. Tahtsin hädasti aega kanjonite vallutamiseks, asfaldi rusude vähendamiseks ja väsitamiseks, kui maadlesin Huracan Performantega läbi kitsaste nurkade, pikkade sirgete ja kõverdunud tippude. Aga mida ma leidsin oma iseloomutu Lamborghini kogemuse kaudu, on see, et Lamborghiniga sõites pole ausalt öeldes vahet, kuhu lähed või kuidas autot kasutad. Lamborghiinid on need teispoolsuse relvad, millel puudub tundlikkus ja argipäev. Need annavad ainulaadseid elamusi olenemata päevast, ilmast, kellaajast või autojuhist. Samuti leidsin mõtteviisi, mis tavaliselt tuleb ainult siis, kui sõidan mootorrattaga. Ma ei mõelnud kogu oma elu kuradile. Ma ei mõelnud, mis saab. Olin puhtalt hetkes. Midagi peale ajami keerutas mu peas.
Kas ma ikka tahan Huracan Performante'i mööda neid mähisevaid teid harutada? Põrgu jah. See on auto, mis on loodud hipodroomide, teede ja teie eelarvamuste lammutamiseks, mida algtaseme Lamborghini suudab. See igatseb seda. Ja hipodroomil on see hingematvalt kiire. Pärast vihmas veedetud päeva ja eelnevat rajakülastust on Huracan Performante üks neist autodest, mis kui mul raha oleks (või kui ma rööviksin panka), viskaksin 274 390 dollarit, et see minu garaažis oleks. Kui jõudis kätte aeg Performante tagasi anda, tuletasin meelde need säilitamise kohta käivad sõnad, mida mu pere mulle ütles. Võib-olla oli Lamborghini see väike hingetõmme seifis kohutav? Võib-olla oli see minu saar? Äkki saan sellest läbi? Võib-olla vajan ma lihtsalt Lamborghinit? Jah, kindlasti see viimane.
Soovitan:
Kuidas Rebimisvoolust Välja Tulla
Sõltumata sellest, kas olete kaitstud rannas või kaardistamata lahesopis, on rebimisvoolud tõeline oht. East Endi ookeanipääste asutaja Jimmy Minardi õpetab meile, kuidas rebimisvoolust välja tulla. Peamine: ärge paanitsege
Kuidas Habemeklubi Aitas Mul Habet Kasvatada
See ei olnud nii palju, et ma ei suutnud habet kasvatada, pigem oli see, et mis iganes näokarv, mida ma kasvatasin, tundus Velcroed-on Brillo padjana. Kas Habeeklubi võiks mind isegi aidata? Lõppude lõpuks on saidi märgendirida „Ärge kasvatage seda üksi”
2021. Aasta Jeep-gladiaator Aitas Mul Taas õues Lõbutseda
Jeepist on juba mõnda aega möödas olnud pikap. Nüüd on nad selle 2021. aasta Jeep Gladiator kujul tagasi toonud. Siit saate teada, kuidas see juhib
Lamborghini Huracan Performante Spyder ülevaade
Huracan Performante Spyder on täiesti relvastatud kui tema fikseeritud katusega kolleeg, kuid eemaldab igasuguse tõrje auto 5,2-liitrise V10 mootori märkme ja reisijate kõrvade vahel. Selle juhtimine on nagu oma isikliku viha tõlkija, kes oleks kuulsaks saanud filmist "Key &Peele"
Lamborghini Huracan Performante Esimese Sõidu ülevaade
Lamborghini kirg on inspireerinud maailma kõige julgemaid ja põnevamaid sõidukeid. Selle viimast, Huracan Performante'i, kogeme Imolas