Kaasaegsed Lihasautod: Ford Mustang V. Chevy Camaro V. Dodge Challenger

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Alates 1960. aastate keskpaigast on ameeriklased lihasautosid seostanud meie suure rahva olemusega. Valjuhäälsed, uhked ja võimsad need jõudlusega sõidukid ei erine teistest autoklassidest.

Mõnes mõttes on lihasauto täpselt sama, mis ta alati on olnud: tagaveoline, esimootoriga ja löögistiilne. Nendest masinatest saadav tüüp ja jõudlusaste on aga oluliselt erinevad kui esivanemate sõidukid. Lihasautod on ümber nurga nii kiiresti kui sirgjooneliselt, mõned toovad võimsust rohkem kui tänapäevased superautod ja nelja silindriga turbolaaduriga versioonid on isegi kütusesäästlikud.

Iga aastaga kasvavad kolm lihasautokuningat - Chevrolet Camaro, Ford Mustang ja Dodge Challenger - tugevamaks, tehnoloogiliselt arenenumaks ja üldse põnevaks. Ausalt öeldes on kõigi eriväljaannete ja mudeliaasta täiustustega sammu pidamine keeruline. Alas, anname endast parima selles tänapäevases lihasautode matšis.

Ford Mustang

Originaalne poniauto on müügiarvude poolest nende kolme lemmik. Ford müüs 2017. aastal Chevy 67 940 Camarose ja Dodge'i 64 537 väljakutsujale 81 866 mustangi. Kliente köidavad auto agressiivne stiil, kokkuhoidlikud jõuülekande võimalused ja taskukohane hind (2018. aasta Mustangi 25 680 dollari suurune algnäitaja on lihasautode kolmikust kõige odavam).

Ford Mustang sai 2018. aasta mudeliaastaks mitmeid täiendusi, et hoida oma atraktiivsust kõrgel. Nii GT- kui ka EcoBoost-jõul töötavate mudelite jaoks on saadaval adaptiivne amortisaatorvedrustus, aktiivne väljalaskesüsteem võib summutada või avada Mustang GT tagant mängivat muusikat, võimsus on 25 hobust ja pöördemomenti 20 naela GT ja saadaval olev 12,0-tolline digitaalne draiveriekraan on esimene omataoline lihasautol.

piltide pilt> 2019 Ford Mustang. Ford

2019 Ford Mustang. Ford

2019 Ford Mustang. Ford

2019 Ford Mustang. Ford

2019 Ford Mustang GT Premium kabriolett. Ford

Ford 2019 Mustang Bullitt. Ford

Ford 2019 Mustang Bullitt. Ford

Ford 2019 Mustang Bullitt. Ford

2018. aasta mudeliaasta Mustangide kapoti alt leiab kolm mootorit. Algtaseme autod kasutavad 2,3-liitrise turbolaaduriga nelja silindriga 310 hobujõudu ja 310 naela jalga pöördemomenti. Need, kes eelistavad klassikalist V8-mootoriga lihasautot, saavad valida kas GT 5,0-liitrise Cayote'i mootori 460 hj ja 420 naela jalga pöördemomendiga või GT350 5,2 liitrise lameda vändaga mootori 526 hj ja 429 naela jala pöördemomendiga.. Sõltumata jõuülekandest pakutakse 2018. aasta Ford Mustangile kas kuuekäigulist manuaalset või 10-käigulist automaatkäigukasti. Mustang GT teeb 0–60 mi / h 4,3 sekundiga ja ületab kiiruse 155 mi / h.

Sel aastal tutvustas Ford uuesti Mustang Bullitti, mis põhines GT-l. Oma filmi nimekaimu 50. aastapäeva tähistav eriväljaanne ‘Stang saab standard GT-le 15 ülivõimsust koos suurema tippkiiruse (163 mph), tumerohelise värvitöö, mustade rataste ja häälestatud vedrustusega. Järgmisel aastal kostitatakse Mustangi fänne ka taaselustatud GT500-ga. Kuuldavasti pakib uus GT500 üle 700 hobujõudu ülelaadimisega V8-st, et paremini võistelda Dodge Challenger SRT Hellcatiga.

Chevrolet Camaro

Mustangi omanikke Camaro surnult ei tabataks, kuid sama võiks öelda ka Camaro entusiastide kohta - need inimesed armastavad oma lipsu kaklejaid. Uusim Chevy Camaro on tänu suurepärasele veermikule ja võimsatele mootoritele vaieldamatult parim juhiauto kolmest (vähemalt põhivormis).

Alates algtaseme mudeli hinnast 25 905 dollarit on 2018. aasta Camaro lihtsalt juuste hind Mustangist kõrgem ja kõigist kolmest autost on linna parim kilometraaž 22 mpg. 2018. aasta mudeliaastaks on vähe muutunud, kuid 2017. aastal ilmus mitu uut trimmimist ja funktsiooni, sealhulgas 50. aastapäeva ja Redline'i eriväljaanded, V6 ja V8 mudelite 1LE jõudluspaketi tagastamine ning Chevy Teen Driveri jälgimistarkvara lisamine kõikidele trimmidele.

2018 Chevrolet Camaro koosseis. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018. aasta Chevy Camaro on saadaval kolme jõuülekandega ja nelja konfiguratsiooniga: 2,0-liitrine turbolaaduriga neljasilindriline pöördemoment on 275 hj ja 295 lb-ft, 3,6-liitrine V6 - 335 hj ja 284 l-ft, 6,2-liitrine vabalthingav V8 annab SS-is pöördemomendi kas 455 hj ja 455 naela jalga või ülelaaditud ZL1 puhul 650 ja 650 naela jala pöördemomendi. Ülekandevõimaluste hulka kuuluvad kuuekäiguline manuaal, kaheksakäiguline automaat või uus kümnekäiguline automaat. Camaro SS teeb 0–60 mph 4,1 sekundiga ja ületab kiiruse 165 mph.

2019. aastal jõuab Chevroleti näoga üles tõstetud Camaro müügile ilma muud muudatusteta kui muudetud infotainment-süsteem. Uuendatud auto tõmbab sportautode entusiastide seas juba nii ebatraditsioonilise esiotsa armastust kui ka viha, kuid eeldame, et enamus vastukarvajaid kohanevad uue välimusega peagi.

Dodge Challenger

Selle asemel, et pürgida tipptaseme poole, läheneb Dodge oma Challengeri nimesildile nostalgiliselt. Vana kooli välimusega; mugav, avar interjöör; ja jõhker jõud, kiusab praegune Challenger liiklust paremini kui enamik pikape.

V6-mootoriga SXT-i hind alates 27 295 dollarist on Challenger kõige kallim ja paremini varustatud lihasauto. 2017. aastal andis Dodge Challengerile kerge välimise värskenduse oma esituled, tagatuled ja kaitserauad. T-ja T / 392 nimesildid taaselustati ka standardmudelitega võrreldes parema haarde, pidurdamise ja mootori jahutamisega. Chrysleri uuendatud infotainment-süsteem UConnect jõudis igasse Challengerisse, saadaval oli 8,4-tolline ekraan. Sel aastal hõlmavad muudatused valikulist käsitsemispaketti, saadaolevat nelikveosüsteemi ja laia kerega komplekti Hellcatile.

2018 Dodge Challenger. Dodge

2018 Dodge Challenger. Dodge

2018 Dodge Challenger. Dodge

2018 Dodge Challenger. Dodge

2018 Dodge Challenger. Dodge

2019 Dodge Charger SRT Hellcat. Dodge

2019 Dodge Charger SRT Hellcat. Dodge

2019 Dodge Charger SRT Hellcat. Dodge

Dodge Challengeril on kõige laiem jõuülekande valik ja väljund. 3,6-liitrised Pentastar V6 pesad algtaseme mudeliteks 305 hj ja 268 naela jalga pöördemomendiga. R / T mudelid lisavad kaks silindrit, nende 5,7-liitrised veskid töötavad välja 372 hj ja 400 naela jalga pöördemomenti. retro “Shaker” väljaanne on häälestatud 375 hj ja 410 lb-ft pöördemomendini. Intensiivsust tõstavad 6,4-liitrised V8-mootoriga mudelid (SRT 392, Scat Pack, T / A) 485 hj ja pöördemomendiga 475 naela.

Täiesti erineval tasemel langeb Challenger SRT Hellcat 707 hj ja 650 lb-jalga pöördemomenti. Juba välja müüdud Deemon tasandab oma lihasauto konkurente 840 hj (95 oktaanarvuga kütus) ja 717 naela jalga pöördemomendiga. Sõltuvalt varustustasemest on saadaval kuuekäiguline manuaal või kaheksakäiguline automaat. 2018. aasta Dodge Challenger SRT 392 teeb 0–60 miili tunnis 4,2 sekundiga ja ületab kiiruse 182 miili tunnis.

Järgmisel aastal on Challengeri austajatel juurdepääs uuele Hellcati halomudelile: Punasilmsele. Punasilmsus viib võimsama 717 hj Hellcati kohale, tagades 797 hobust tagaratasteni. Lisaks paremale määrimissüsteemile saab Red Eye kahekordse snorgeldamise iluvõre ja 20-tollised kerged rattad. Dodge pakub ka 392 Scat Packi mudelile seadistatud laia keret.