5 Hullumeelset, Tänavalegaalset Kardisõitu Täiskasvanud Perse Meestele

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Treehouses, slingshots, old-school Nintendo, Hot Wheels - kõik täiusliku lapsepõlve püünised. Kuid poisipõlve radikaalsuse kehastus? Kartid. Nad olid kiired, valjud ja vaieldamatult ohtlikud, mis muidugi muutis need enamusele meist vastupandamatuks. Võimalik, et olete nüüd suureks kasvanud (enamasti), kuid saate siiski oma tänavavõistluste hiilgepäevi uuesti läbi elada nende viie tänaval kehtiva kardiga.

Wimmer-RST KTM X-Bow R piiratud väljaanne

Saksamaa Wimmer-RSTi head inimesed on 20 aastat kiibistanud kõike mootoriga tolli eluea piiridesse. Nad keskenduvad võistlusraja väärilise soorituse toomisele tänavaseaduslikele sõitudele. Niisiis oli nende piiratud väljaandega aktsia ümberkujundamine, kuid juba hämmastav KTM X-Bow (hääldatakse "ristikuks") absurdseks avatud kabiini raketiks täiesti mõistlik. Projektauto oli häälestatud 478 hobujõule ja pöördemomendile 384 naela. Need arvud on piisavalt head, et liikuda kiirusega 62 miili tunnis alla kolme sekundi ja kiirusega 124 miili tunnis vähem kui 10 sekundiga.

Polaris Slingshot Grand Touring Autocycle

Kui Batmanil oleks igapäevane juht, võib see olla Polarise uusim Slingshot Grand Touringi autojuht. See on selles nimekirjas kõige mõnusam ja "elamisväärsem" kardisõit autosarnaste olenditega, sealhulgas puutetundliku ekraaniga navigeerimine, tepitud turismistmed ja kindel 100-vatine Rockford Fosgate helisüsteem. Uksevaba disain, eemaldatav kõvaketas ja GM 2,4-liitrine neljarattaline, surudes auväärset 173 hobujõudu ja 166 naela jalga pöördemomenti muudavad selle pigem täiskasvanute kardiks kui traditsiooniliseks sportautoks.

Vanderhall Carmel Roadster

Nagu Suurbritannia legendaarne Morgan Motor Company, ehitab ka Vanderhall tähelepanelikumale härrale tänavalegaalseid kardisõite (ehkki mõlemad eelistavad mõistet „rodsterid“). Samal ajal kui nende konkurendid reklaamivad ennekuulmatuid ja ülitäpseid disainilahendusi, ühendab Vanderhall osavalt merest inspireeritud klanimise 20. sajandi alguse võidusõiduautode välimusega. Ärge siiski eksige: kapoti all on nende pakkumistel palju jõudu. Lipulaev Carmel Roadster surub tänu 1,5-l GM-ga turbolaaduriga neljasilindrilisele 200 hobujõudu ja 203 naela jalga. Eemaldatav katus, väljatõmmatavad uksed ja 19-tollised rattad muudavad selle juhtimise veelgi lõbusamaks.

Ariel Atom 3RS

Ariel Atom on tänavale seaduslik kardisõit autopuristidele. See eemaldab iga traditsioonilise sportauto ja isegi enamiku tema konkurentide kergemeelse luksuse. See on suure jõudlusega, jabur, võidusõidurajale valmis sõit, mis on ehitatud kiiruse ja lõbu huvides. 2000-ndate aastate alguses sai sellest Bugatti Veyroni taga maailma kiiruselt kolmas kiireauto ning see on jätkanud kümnete rekordite tegemist ja purustamist. Kui kiirus on teie prioriteet, ei muutu see Atomist paremaks. Võtke lihtsalt oma rahakott - ettevõtte lipulaeva kohandatud versioon, tellimuseks ehitatud Ariel Atom 3RS, algab umbes 120 000 dollarit.

CampagnMotors T-REX 16SP

Kolmerattalise T-REX 16SP kompaktne jalajälg sarnaneb tõenäoliselt teie poisipõlveunistuste karditega. See Montreali CampagnMotors'i ikooniline pakkumine on igati kiirem, agressiivsem ja lihtsalt lahedam. Nagu Ariel Atom, on ka see paralleelsõit, mis on mõeldud ainult kiiruse huvides. Süsinikkiudude, komposiitide ja kõrgtehnoloogiliste sulamite liberaalne kasutamine aitab kaalust alla võtta kuni 157 naelani. Koos 160-hobujõulise BMW ehitatud rida kuuega kiirendab T-REX vähem kui nelja sekundiga 60-ni, tõmmates selle käigus 1,3 naeratust põhjustavat külgsuunalist.