Land Roveri Uusim Luksusmaasturite Lisand: Range Rover Velar

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Land Rover laiendab oma pakkumiste valikut uue stiilse mudeli nimega Range Rover Velar. Maastur teenindab Suurbritannia tootevalikus Range Rover Evoque'i ja Range Rover Spordi vahel.

Ees on Velar kohe äratuntav Land Roveri rivistuse liikmena. Profiililt paistab see silma kõrge vööjoone ja madala katusejoonega, mis langeb õrnalt R-D-sambaks, stiili abil, mis annab Velarile sportliku kupee-sarnase silueti. Tagumine osa on märkimisväärselt inspireeritud hiljutistest Land Roveri tootevaliku täiendustest nagu uhiuus Discovery, kuid üldine disain on sujuvam kui eelnimetatud Evoque.

Kitsenenud lehtmetall annab Velari takistuskoefitsiendi 0,32. See on Land Roveri kauglöökidest kõige aerodünaamilisem maastur ja ühtlasi ka kaubamärgi kõige teele keskenduvam mudel. Sellegipoolest pakub see valikulise õhkvedrustusega tellimisel ligi 10 tolli kliirensit, võimaldades sellel sõita umbes 25 tolli veega.

Range Roveri koosseisu neljas liige avab Touch Pro Duo-nimelise futuristliku infotainment-süsteemi, mis toob ideeautode tehnika müügisalongi. Keskkonsooli sisse põimitud 10-tolline puutetundlik ekraan asendab kõik nupud ja nupud, mis asuvad tavaliselt autojuhi käeulatuses. Ainus erand reeglist on helitugevuse nupp, mida kasutatakse ka ekraani sisse- ja väljalülitamiseks.

Ees sõitjad kasutavad puutetundlikku ekraani, et reguleerida sõiduki, istme ja kliimaseadme sätteid. See on esimene Briti margilt pärit seeriaautode jaoks ja see levib lähiaastatel ka teistele Jaguar-Land Roveri mudelitele. armatuurlaua teisel 10-tollisel ekraanil kuvatakse infotainment-süsteem. Seda raamistab õhuke kroomitud riba, mis lisab üldisele välimusele elegantse puudutuse.

Velar on esimene Range Rover, mille istmed on keskkonnale kasulikud - sõna otseses mõttes. Pehme nahk on standardvarustuses, kuid ostjad saavad selle asemel tellida jätkusuutliku, esmaklassilise tekstiilpolstri.

Me nimetame Velarit avangardseks Range Roveriks. See toob brändile uue mõõtme glamuuri, modernsuse ja elegantsi. Range Rover Velar muudab kõike,”ütles Land Roveri disainiboss Gerry McGovern.

Velari baasmootor on neljasilindriline turbodiisel, mille võimsus on 180 hobujõudu ja suur pöördemoment 317 naela. Järgmine on 247 hobujõuline turbo nelik, mis töötab bensiiniga, samal ajal kui 380 hobujõu tootmiseks häälestatud ülelaadimisega V6 hõivab hierarhia esikoha.

ZF-i poolt toodetud kaheksakäiguline automaatkäigukast ja nelikvedu kuuluvad standardvarustusse, olenemata sellest, mitu silindrit kapoti all on. Velar saavutab kiireima konfiguratsiooniga sportauto moodi 5,3 sekundit peatusest 60 mph.

Porsche Macanile suunatud Land Rover Velar tuleb müüki hiljem sel aastal. Hinnakujundus algab 49 900 dollarist enne kohustusliku 995 dollari suuruse sihtmakse arvestamist. Käivitamisel jaotatakse koosseis neljaks varustustasemeks - Standard, S, SE ja HSE. 500 väljaandega piiratud esimese väljaande mudel on saadaval ainult Velari esimesel turustusaastal.

Velar viib Land Roveri segmendi alla, milles varem pole võisteldud - kompaktne luksuslike crossover-kupee segment -, kuid selle nimi on ettevõtte ajaloos sügavalt juurdunud. 1969. aastal hakkasid arendusinsenerid katsetama originaalse Range Roveri prototüüpe. Esimesed 26 katsemulli aeti avatud teelt välja ilma igasuguse kamuflaažita, seega asendati pealtvaatajate petmiseks kapotil olev kiri “Range Rover” väljamõeldud nimega “Velar”.

Ettevõtte sõnul on nimi "Velar" tuletatud ladinakeelsest sõnast "velare", mis tähendab loori või katmist. Muidugi loobuti monikerist, kui 1970. aastal alustati esimese Range Roveri tootmist.

Kirjutas Ronan Glon meie „Brotheri saidi“digitaalsete trendide jaoks