Mis Juhtub, Kui Keegi Lennukis Keskel Lendu Sureb?

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Tundub, et surm tuleb kõige ebamugavamatel aegadel, kas pole? Elvis suri johnil, Segway omanik Dean Kamen ajas omaenda Segway kaljult alla ja Steve Irwin kohtus oma tegijaga raudrööpa lõpus (kuigi igavesed optimistid väidaksid, et mees "suri tehes seda, mida armastas"). Me kõik ei saa magades rahulikult mööda minna. Seega pole üllatav, et miljonite iga päev taevasse tõusvate lennureisijate seas on mõned kindlasti keskel lendu kiilunud. Aga mis juhtub nende kehadega - ja õnnetute istmekaaslastega - kui nad seda teevad?

Loomulikult on igas lennufirmas hädavajalik esmaabikomplekt ja kõik lennumeeskonnad on koolitatud CPR-i ja muude hädaolukordade päästmiseks. Ebola-sarnase haiguse tõsise puhangu välistamisel on tõenäoline, et piloodid suunduvad lähimasse lennujaama, et tagada reisijatele juurdepääs igale vajalikule ravile. Kui aga reisilennukid lendavad keskel - printsessi pruudi sõnade järgi räägime "kõik surnud", mitte ainult "enamasti surnud" -, jätkub enamik lende algsesse sihtkohta.

Vastupidiselt linnalegendile pole tänapäevased lennukid varustatud nn surnukapiga, mis võimaldaks neil keha peita.

Kuid seaduslik surm, mille tagajärjeks on "kõik surnud", on täiesti teine asi. Vastupidiselt linnalegendile pole tänapäevased lennukid varustatud nn surnukappiga, kuna neil on võimalus keha peita. Tegelikult on enamikul moodsatel lennukitel vähe ruumi. Kõigi istmete, varustuse, märjukese ja ükskõik millise gurmeerooga kuuekäigulise eine vahel, mida nad tänapäeval esimeses klassis pakuvad, arvestatakse peaaegu iga kuupmeetri tolli.

Kui arvate, et vannituba kõlab ideaalse kohana keha hoidmiseks, pole te üksi. Suurbritannia dokumentaalfilmist Very British Airline selgus aga, et "British Airwaysi salongipersonali kästakse surnukehad panna pigem varukohtadele kui tualettruumidesse." Tavalise sündsuse nimel kujutame ette, et igal lennufirmal maailmas on sarnane poliitika. Enamikul juhtudel on keha kaetud, et säilitada vähene väärikus, seejärel viiakse võimaluse korral tühja rida.

Kahjuks on tänapäeval lennud sageli täiesti täis. Enamasti tähendab see seda, et kuhu reisija möödus ja kuhu ta kogu lennu ajaks jäi. Kuigi see tõenäoliselt ei häiri lahkunut palju, on see enam kui piisav ka kõige südamlikuma istmekaaslase kõristamiseks. Kui julgete kaduda küülikuaugust, mis vannub teid kunagi uuesti lendamast, on Internet täis lugusid reisijatest, kes pidid surnud reisijaga õhku jagama.

Kvoorer AnAnsari vahendas oma isiklikke kogemusi, mis olid üllatavalt asjalikud:

“Naine, kes istus kaks tundi minu taga 11-tunnisel lennul Frankfurdist Singapuri, oli reisi viimasel etapil hingamise lõpetanud. Naise lähinaabritele määrati uued istekohad, kui nad asetasid ta üle istmerea. Kui nad olid kindlaks teinud, et nad ei saa midagi muud teha, katsid nad ta keha linaga (kuid mitte näoga) ja lend kestis nagu tavaliselt."

Üldiselt on see siiski haruldane. Isegi staažikad stjuardessid ütlevad teile, et aastakümnete pikkuse lennureisi ajal võib reisijate surm juhtuda üks kord, võib-olla kaks korda, kui neil ei õnnestu. Kuid kui see juhtub, on see peaaegu alati meeldejääv. Lennureiside lolluste paljastamisel jagab stjuardess Heather Poole oma kogemust reisijaga, kes üritas oma surnud ema salakaubana rõivakoti sees pardal toimetada. Kui olete uudishimulik, miks pagan keegi midagi nii põlastusväärset teeks, märgib Poole: "Sest see on kallis - keha lennule toomine võib maksta kuni 5000 dollarit."

Kui olete oma järgmise lennu pardal surnukehaga lennamise võimalusest hirmul, on see teil juba kindlasti olemas.

Ärge muretsege. Kui olete oma järgmise lennu pardal surnukehaga lennamise võimalusest hirmul, on see teil juba kindlasti olemas. Paljud langenud sõdurid naasevad koju kommertslennufirmade pardal, kuid ka kohalikud lennufirmad transpordivad igapäevaselt üllatavalt palju tsiviilelanikke kogu riigis. Fakt on see, et enamik inimesi ei sure sinna, kuhu nad tahavad olla maetud, ja nad peavad kuidagi koju tagasi leidma.

Võtke siiski südamele, nagu ütles üks anonüümne piloot Yahoo'le: "Keegi ei sure [lennukis] tehniliselt, kui meeskond seda üldse saab aidata." Põhjus? "Hullumeelse paberimajanduse ja igasuguse bürokraatia tõttu ning lennuk peab olema maandatud, ka kuriteopaik." Noogutades Disney kurikuulsale (ehkki tõele mittevastavale) teosele „Pole surma surma võluriigis. Kunagi.”Poliitikat, märgib piloot, et meeskond viib surnu asfaldile ja kuulutab nad seal surnuks. Kui see on tõsi, on see ebamugavale probleemile karm, kuid äriteadlik lahendus.

Võib-olla oleme natuke liiga praktilised, kuid kas ei tundu, et surnud istmekaaslane oleks kõigi aegade parim istmekaaslane? Nad ei tõuse kunagi tualetti minema, nad ei norska, nad on garanteeritud, et ei räägi teid surnuks ja saate varastada nende minikringleid, tundmata vähimatki süüd.