Põhjalik Sõnastik Mootorratta Slängile

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Tere tulemast käsiraamatu mitteametlikku mootorratta slängi sõnastikku. Selle sõnastiku eesmärk oli õpetada kahel rattal liikuvate inimeste loodud tee keelt. Lingo õppimine - nagu ka kõik täiustumisega kaasnevad väljakutsed - võib osutuda teie sõidukogemusest suuremaks naudinguks. Robert M. Pirsig haarab selle oma raamatus „Zen ja mootorrataste hoolduse kunst“mõttetult, kui ta kirjutab: „Mäe küljed toetavad elu, mitte tipp.“

Kuna paljudes osariikides on lumi maas ja kogu riigis on mullid külmad, pole talv hea aeg mootorratta häälestamiseks või uue ratta ostmiseks. Kuid külmemad kuud on hea aeg mootorrattasõidu paremaks mõistmiseks. Nii nagu igal teisel erialal, on ka mootorrattasõidul oma sõnavara ja keel, mida uustulnukad peaksid tundma. Võib-olla teate, mis vahe on trikel ja bobberil, kuid kas teate, mis on paanika või tiddler? Hea asi, me kureerisime mootorratta terminoloogia petulehte, mis aitavad teil tunduda kogenud ratturina enne, kui soojad ilmad kevadel ringi veerevad.

A-E

A

ADV: Lühidalt “seiklus” tähendab ADV nii jalgratast kui ka sõitmist. ADV-jalgratastega saab sõita nii maanteel kui ka maastikul ning neid nimetatakse sageli „kahesportseteks jalgratasteks” või „seiklusratasteks”. Sellise rattaga sõitmist nimetatakse sageli “ADV-sõiduks” ja seal on lugematu arv ADV-rühmi, veebisaite, klubisid jne. Kasutamine: “Tutvuge oma uue KLR 650-ga. Ma ei saa oodata, et saaksin selle suve eepilise ADV-sõiduga sel suvel osaleda..”

AMA: Ameerika mootorratturite liit. See tohutu ratsutusorganisatsioon korraldab igal aastal võistlusi, rallisid ja palju muud. Samuti lobiseb see sõitjate nimel poliitikuid ja pakub selliseid teenuseid nagu teeabi. Mõni sõitja armastab AMA-d, mõni mitte. See on teie üleskutse liitumise väärtusele.

Õhutara: Päeval võisid võistlejad eeldada, et nad raja ääres kurvis kukkudes libisesid rehvitõkkesse. Arva ära? Rehvid pole nii pehmed ja paljud sõitjad said vigastada. Sisestage võidusõiduradade turvapadjasüsteem Airfence. Kui sõitja tabab Airfence'i, tühjeneb see kiiresti, neelates kokkupõrke energia ja vähendades vigastuste tõenäosust. Kasutamine: „Kas nägite Bobi krahhi? Hea, et selles nurgas oli mõni Airfence; ta kõndis minema."

Ahvide riidepuud / “Ahvid”: Väga pikad juhtrauad on tavaliselt ristlejatel.

Tipp: Autos või veokis lähete ümber nurga. Rattal (eriti võidusõidul) otsite nurga tippu või äärekivile / õlale lähimat punkti nurga sisenemise ja väljumise vahel. Õigesti tippu löömine aitab kiirust läbi nurga viia. Seda on ka üsna tore teha.

ATGATT („AT-GAT”): Ratturid, kes teelt libisedes suure osa nahast maha kukuvad ja maha jahvatavad, ei ole suutnud järgida ATGATT reeglit. See tähendab, et kui soovite vältida nahasiirdamist, traumaatilist ajukahjustust, pahkluude purunemist ja veel hulgaliselt muid õnnetuses saadud vigastusi, peaksite kandma All Tta Gkõrva, All Tta Time.

B

Jalgratas: Vastuvõetav mõiste enamiku mootorrataste jaoks, mida sageli nimetatakse ka sõiduks, kelguks, metsaliseks, vanaprouaks, armsaks, mu kalliks, see purustatud vana tükk… ja nii edasi. Kasutamine: “Armas ratas. Kui kaua olete seda omanud?"

Suur kaksik: Igasugune suur töömaht Harley-Davidson. Vabandust, Sportsters ja Street mudelid ei lähe arvesse.

Biker: Olge selle terminiga ettevaatlik. Üldiselt tähendab see kedagi, kes sõidab mootorrattaga, kuid tegelikult mootorratastega sõitjate sfääris tähendab see täpsemalt kedagi, kes on motoklubis või jõukus. Põrguingel on jalgrattur, aga teie onu Bob, kes nädalavahetustel oma Harley Sportsteri peal ringi käib. Ta on rattur või mootorrattur. Ratturid ei pahanda, et neid nimetatakse "bikeriteks", just sellised nad on, kuid üldiselt ei meeldi, kui neid nimetatakse "mootorratturiteks". Kuid mootorratturid (mitte-jalgratturid) võivad võtta märku, et neid nimetatakse "ratturiteks". Sain aru? Hiljem on viktoriin. Vaata ka: rattur, üheprotsendiline mootorrattur.

“Busa: Hüüdnimi ikoonilisele Suzuki Hayabussport jalgrattale. Hääldatakse kas "Mesilane-sa-saed" või "Poe-saag" olenevalt sellest, kellega sa räägid. Kasutamine: "Ma kasutasin varem F-18 piloote, nii et sama põnevuse saamiseks võtan ma ette Busa."

Bobber: Bobbers on / olid jalgrattad, mis on teatud viisil kohandatud. Tüüpilised omadused on eemaldatud välimus, eesmise poritiiva puudumine, madal lenks, soolo-iste ja väga varustatud instrumendid (kui neid on). Piisava aja, raha ja tööriistade abil saate muuta pea iga jalgratta bobberiks. See nimi tuleneb porilaudade ja jalgrattaga istutamise varasemast trimmerdamisest ehk „bobbimisest“miinimumini. Sealt võttis minimalistlik esteetika justkui võimust. Nüüd müüvad mõned rattatootjad tegelikult tootepobereid.

Bonnie: Suurbritanniast pärit ikoonilise mootorratta Triumph Bonneville'i üldine hüüdnimi, mitte see tänava lesk, kes teid (või rohkem) sõitma paneb. Kasutamine: „Kohtume basseinisaalis mõne tunni jooksul noolemängu jaoks. Ilm näeb hea välja, nii et ma sõidan Bonniega pikalt."

Bonneville: Seekord räägime kohast, mitte jalgrattast, kui öelda, et Triumph Bonneville'i mootorratas on selle koha järgi nime saanud. See koht on Bonneville Salt Flats Utahis, kus sõitjad ja autojuhid võtavad oma masinaid, et täpselt teada saada, kui kiiresti nad suudavad minna. Nimetage seda lihtsalt "Bonneville'iks" ja teised sõitjad teavad, millest te räägite. Seda tuntakse ka kui "soola". Kasutamine: „Bobil on Bonneville'i jaoks turbolaaduriga Vespready. Ta võib saada isegi klassi kiirusrekordi."

Kuuliratas: See on spordiratta autsaideri termin, mida sageli kasutavad tähelepanu võitmiseks keskmiselt mitte-sõitjad. Kasutamine: "Ma saan mõned kiiruseületamise piletid ja võib-olla kukutan oma kuuliratta," ütles ükski spordirattasõitja.

C

Kohvikusõitja: Jolly Olde Inglismaal muutsid Rockersina tuntud ratturid oma rattaid kiiruse (loomulikult) muutmiseks madalama juhtraua, tagumiste jalgadega, valju torude ja muu abil, et sõita kiiresti öösest ööbimiskohta - tavaliselt kohvikusse - näidata tüdrukute ärasõitmine oli osa stseenist. Vean kihla, et suudan sealgi võita! Seega kohvikuvõistleja. Tänapäeval on populaarne trend vanaaegsete jalgrataste muutmine kohvikute võidusõitjateks. (Vaata ka: The Ton)

Puur / Cager: Mootorratta släng (tavaliselt halvustav) autole ja juhile. Kasutamine: "Mõni idiootne puur oma telefonis jooksis mind peaaegu teelt välja."

Süsivesikud / süsivesikud: Ei, mitte taldrikutäis pastat. See viitab karburaatoritele, mis segasid kütust ja õhku aastakümneid enne kütuse sissepritset. Nad on peened, ebaefektiivsed ja ummistumisele altid, mistõttu neid enam eriti ei kasutata. Mõni väiksem ratas ja mustratas on ikka kaasas, kuid tõenäoliselt mitte kauaks. Vaata ka: petcock

CB: Släng vana Honda, mitte CB raadio jaoks, nii et vältige segadust. Enamik vintage Hondase mudeleid algab CB-ga, nagu CB750, CB550, CBX, CB1100F ja nii edasi (ja edasi ja edasi ja edasi). Paljud praegused Hondad algavad endiselt CB-ga, kuid üldiselt tähendab see "vana üldist Honda". Kasutamine: "Tahaksin teha lahedat bobberprojekti, nii et otsin vana CB-d."

CB750: Kõigi Hondimudelite kõige ikoonilisem ja mängude vahetaja kogu mootorrattatööstuse jaoks. Pärast Hondase võidusõiduratta väljatöötamist tutvustati CB750-s 1969. aastal esimest mootorrattaga seeriaviisilist ristmootorit, eesmisi ketaspidureid (tol ajal peaaegu ennekuulmatuid), suurt võimsust, töökindlust ja täiustust, mis tõid kõrge tulemuse Suurbritanniast, Ameerikast ja Euroopast pärit jalgrattad näevad äkki välja nagu möödunud ajastu õliga immutatud säilmed. Seejärel osutatakse HondCB750-le ja selle mehaanilisele kudemisele üsnagi Suurbritannia raskekaalu mootorrattatööstuse surmanuhtlusena ja see tappis peaaegu ka Harley-Davidsoni. Kõik tänapäevased nelja mootoriga mootorrattad suudavad jälgida oma DN-d CB750-le. Hondmade zillion CB750 aastate jooksul ja paljud kihutavad tänapäevalgi teeradu erinevates vormides. Algusaastad, eriti 1969. aastast pärinevad, on aga väga ihaldatud, väga kallid kollektsioneerimisjalgrattad, ehkki nendega saab siiski julgelt sõita.

Lämbumine: Karburaatori "drossel" kadus autodest juba ammu (koos karburaatoritega), kuid mootorratastel on see endiselt üsna tavaline. Kui teie jalgrattal on karburaatorid, on see kusagil lämbunud ja teil on seda vaja mootori külma mootori käivitamisel. drossel teeb just seda: see lämmatab mootorisse siseneva õhu, nii et segus on rohkem gaasi, mis hõlbustab käivitamist ja külmkäiku. Kaasaegsed kütuse sissepritsega jalgrattad teevad seda pärast käivitusnupu vajutamist automaatselt. Drosselid on muutlikud, nii et mõned jalgrattad vajavad käivitamiseks täielikku õhuklappi või võib-olla lihtsalt kuuma päeva korral suitsetada. Kui teie jalgrattal on selline, õpitakse seda loomulikult kasutama.

CC / CI / nihe: Üldiselt on mootorrataste mootorid palju väiksemad kui automootorid (ehkki viimasel ajal vahe väheneb). Aasia ja Euroopas valmistatud jalgrataste puhul väljendatakse mootori suurust (“töömaht”) “cm3” või kuupsentimeetrites. Kui teate autode kohta, olete tuttav näiteks 3,6-liitrise V6-ga. Mootorrataste mõistes oleks see 3600cc V6. Üldiselt on mootorrataste suurus vahemikus 50 cm3 kuni 1800 cm3 või suurem. Muidugi on ka erandeid (näide: Triumph valmistab 2300cc mootoriga rattasarja). Teise võimalusena mõõdavad USA rattatootjad Harley-Davidson ja Indian (Polarise omanduses) mootorid kuupmeetrites (ci). tüüpiline Harley mootor võib olenevalt mudelist olla vahemikus 53ci kuni 110ci. Indian kasutab 111ci mootorit. See muundub vahemikuks 883–1819 cm3. Üldiselt peetakse kõike, mis on alla 500cc, kergekaaluliseks jalgrattaks, samas kui kõik, mis on üle 1000cc, on üsna suur seade. Nende vahel on keskmise raskusega jalgrattad, tavaliselt 600, 700, 750, 800 või 900 kuupmeetrit, ehkki pole kindlat reeglit ega suuruse juhendit.

CL: “CL” tähistab tavaliselt mootorrataste (ja palju muu) rahvusvahelist turgu Craigslist. Kui varem olid kasutatud jalgratta leidmiseks kohad nagu eBay ja Cycle Trader, on Craiglist nüüd koht, kus seda unistuste jalgratast, haruldast osa või kasutatud varustust sõeluda. Kasutamine: "Ma ei tea kedagi, kes müüks vintage jalgratast, nii et võiksite kontrollida CL-i."

Hakkija: Igasugune pikendatud kahvlitega ristlejate jalgratas. Hakkija valmistamiseks pole konkreetset kriteeriumi, kuid tüüpiliste koostisosade hulka kuuluvad pikendatud kahvlid, venitatud bensiinipaak, rasvane tagumine rehv, valjuhäälsete torudega V-twin mootor ja võib-olla kohandatud värvitöö, ehkki hakkmel võib olla mõni, kõik või mitte ükski neist aspektidest. Tavaliselt on mõned pikad kahvlid, mis hoiavad esiratast ja palju müra, nii et see on üsna surnud kingitus.

Hammasratas / hammasrattad: Släng ülekande hammasrataste jaoks. Kasutamine: „Tutvuge minu uue Harleyga. Kastis on see uus 103 mootor ja kuus hammasratast."

Vastassuunamine: Kui te pole kunagi mootorrattaga sõitnud, võib see teid šokeerida, kui saate teada, et parim viis mootorratta liikumisel pööramiseks on täpselt vastupidine sellele, mida võiksite oodata. Vastassuunamine on juhtrauale surumise tehnika soovitud suunas. Kui proovite ribasid soovitud suunas keerata, lähete vastupidi (ja tavaliselt otse sellesse, mida proovite ringi juhtida - tavaline uustulnukaviga). Nii töötab füüsika mootorrattal. Teete tegelikult sama asja jalgrattaga, lihtsalt ei tunne seda ära, sest selle mõju on väga väike. Leidke mõni vaba ruum, pedaalige oma jalgratastega nii kiiresti kui võimalik, seejärel kallutage, juhtides vaid ühe sõrmega mõlemal juhtraual. Nüüd lükake väga-väga kergelt paremale juhtrauale. Lähete paremale, mitte vasakule. Palju õnne, nüüd liigute teadlikult vastuhakku. Kuid ole ettevaatlik, kuna harjumine võtab aega.

D

DILLIGAF: Võite seda kõige sagedamini näha kiivri, jalgratta kleebisena või isegi tätoveeringuna. See on lühend Does Minat Look Like I Give F* ck. Seda hääldatakse "till-eh-gaff" või üsna sarnane sellele, mis see välja näeb. Kasutamine: Spordiratta tüüp ütleb: "Kutt, vaata minu" Busat! " Nahastunud jalgrattur vastab: "Dilligaf?"

Kummut: Släng “ringreisi” jaoks, mitte koht, kus oma magamistoas varjukaid hoiate. Kui mootorrattad tundusid üsna ühesugused, lisasid mõned sõitjad mugavuse ja kandevõime tagamiseks esiklaasidele või sadulakottidele. Rattatootjad võtsid teadmiseks ja hakkasid selliseid asju tehasevalikuid tegema, võimaldades ostjatel jalgrattaid riietada. Nii sündis “kummut”. Tänapäeval on sellised jalgrattad nagu HondGoldwing ja Harley-Davidson UltrClassic riietatud rattaratta parimad näited ja hõlmavad selliseid asju nagu istmesoojendused, võimsad stereosüsteemid, sisetelefonid, navigeerimine, mootoriga tuuleklaasid, püsikiiruse hoidja ja palju muud. Kasutamine: "See spordiratas on liiga ebamugav, nii et ma arvan, et vahetan selle kummuti vastu."

Kaks eesmist ketaspidurit: Kui te pole kunagi mootorrattaga sõitnud või olete selle spordiala jaoks uus, võite olla märganud, et mõnel mootorrattal on esirattal kaks ketaspiduri rootorit. Miks? Lihtsalt suurem pidurdusjõud. Samuti jagavad kaks ketast pidurdusjõudu, nii et kõik pidurdusmehhanismi väikesed tõmbed kompenseeritakse. Pidurid on aga rasked (ja kallid), nii et paljudel väiksema jõudlusega või madalama hinnaga jalgratastel on ainult üks eesmine ketaspidur. Paremate pidurisüsteemide ja mitteblokeeruvate pidurisüsteemide (ABS) tulekuga peatuvad enamus jalgrattaid ühe ketas ees. Kuid tipptasemel jõudlusega jalgratastel või väga rasketel ratastel on tavaliselt rootoripaar.

Dual Sport: suhteliselt uut tüüpi mootorratas, mis on spetsiaalselt valmistatud tänava- ja maastikuratta kombinatsioon ning millega saab seaduslikult sõita nii avalikel teedel kui ka maastikul / mustusel. Kahesportilisi mootorrattaid tuntakse ka kui „seiklusrattaid“(vt ka: ADV). Topelt sportrattad võivad olla lihtsad kondid (HondXR650L jne) või ülimalt kõrgtehnoloogilised (BMW GS1200 Adventure, Ducati Multistrada) ja nende vahel on palju valikuid. Need on varajaste “enduro” (vaata ka: enduro) jalgrataste evolutsioon, mis olid põhimõtteliselt tänavarattad koos kummikummide ja erinevate väljalasketorudega. Kuid pärast seda, kui BMW tutvustas selleks otstarbekamalt ehitatud mudelit GS1000 ja Kawasaki pakkus KLR650, mõlemad 1980. aastatel, on kahespordi nišist saanud suur osa sõidukogemusest. Paljud sõitjad tunnevad, et kahesugused jalgrattad on ühtaegu kõige praktilisemad ja karmimad mootorrattad ning võtavad neid sageli eepilistel sõitudel. Vaata ka: Pikk tee ‘Ümmargused ja Jupiteri reisid.

Part / Duc: Hüüdnimi Ducati (“doo-caw-tee” või “doo-cat-ee, sõltuvalt sellest, kellelt küsite), mis on Itaalia kõige kallimate, võimsamate, magusamate juhitavamate ja ilusamate mootorrataste tootja. Kasutamine: "Ma kohtun teie ja George Clooneyga reketklubis mõne tunni pärast. Ma lähen pardi välja väänama, kuni ilm on hea."

E

Enduro: Vanem termin, mis on suures osas asendatud terminiga „dual-sport”, kuid mida vanemad ratturid kasutavad tänavalegaalsete maastikurataste või enduro (hääldatakse „kannatama-oh”) võidusõiduks viidates, kust see mõiste ka alguse sai. Tänavalegaalsed vintage-mootorrattad on üldiselt tuntud kui endurod. Kasutamine: "Vaadake seda lahedat vana HondCL350 enduro, mille leidsin vahetuskoosolekul."

F-J

F

Laotamine: Mootorrattal nimetatakse jalgratta esiosa lähedal asuvat tuuleklaasi või plastist osi kaitsekateteks. Kasutamine: “Ostsin just selle vana HondGoldwingi kinnisvara müügilt. See kõik on olemas, kuid tundub, et pean selle mõranenud katte välja vahetama."

Farkle / farkles: ADV / dual-sport termin käigule, mille olete oma jalgrattale lisanud või soovite lisada, näiteks rohkem tulesid, GPS, soojendusega käepidemed jne. Kasutamine: "Ostsin just selle uue KLR 650, nii et enne järgmist sõitu pean mõned farkid laadima." Vaata ka: Komplekt.

Kiiremini (film): Ei, mitte film koos The Rockiga. Isegi kui te ei tegele mootorrattasõiduga, peab iga sõitja vaatama Fasterit. Kroonides Valentino Rossi tõusu, annab see sisemise ülevaate sellest, mida on vaja edu saavutamiseks võistluste kõrgeimal tasemel, tuntud kui MotoGP. Ja selleks on vaja palju, sealhulgas palju valu, vormisolekut, miljonite dollariliste jalgrataste meisterdamist, teiste võidusõitjate poolt alatagatud shenaniganide navigeerimist, rusikavõitlust või kahte ja melonisuuruseid pallikesi. Rossi ja teised ratturid maadlevad võidu nimel üksteise sajandikutes sekundites sekundites üksteise järel sekundites üle 200 hj, 200 pluss miili tunnis terrorimasinatega. Sellega kaasnevad oskused, vaprus ja otsusekindlus muudavad teatud neljarattaliste spordialade väljanägemise käru võidusõiduks, kui teie sõbrad on tühjal kohal. Lihtsalt ärge sõitke kohe pärast vaatamist. Vaata ka: Igal pühapäeval

Lollide käik: Veel 1970. aastatel näitasid paljud esindused ikoonilist ratsutamist puudutavat plakatit “Full Gear / Fool’s Gear”, mis näitas õigeid turvavarustust, mida kasutada, võrreldes sellega, mida mitte kanda (T-särk, lühikesed püksid, sandaalid, kiiver puudub). See avaldas paljudele sõitjatele suurt muljet ja hiljuti värskendati seda versioonile „Cool Gear / Fool’s Gear”. Keegi sellest tegelikult ei räägi, kuid peaaegu iga staažikas sõitja teab, mis see on. Siin on originaal ja uus versioon.

G

Lõhevõi Lõhe: Viitab Darien Gapile, teedeta venitusele Kesk-Ameerikas, umbes 100 miili pikkusele piirile Columbiandi Boliiviaga. Ükski tee ei lähe läbi lõhe; see on segu rabamaast, mägedest ja paksust džunglist. Paljud sealsed peenikesed ja taimed võivad teid tappa või vigastada. Hästi relvastatud mässulised elavad mõnes lõhe piirkonnas ja nendega ristumine võib olla surmav. Sellisena on tegemist kahe sportmängu väljakutsetega Mount Everestiga. Vähesed on jõudnud. Ühel paaril õnnestus Jeepiga sellest üle sõita - üks kord. 100 miili läbimiseks kulus neil kaks aastat.

Garaaž mädanema: Üks hullemaid asju, mida mootorrattaga teha saab, on sellega mitte sõita. See on üks asi, kui teil on elutoas kunstiinstallatsioonina üliharuldane vintage jalgratas, kuid kui jätate oma ratta kaheks aastaks treeningvarustuse kõrvale garaaži, läheb pidurivedelik halvaks, pidurikolvid võivad kinni jääda, kolvirõngad võivad roostetada, bensiinipaaki võib tekkida rooste jne. Seda nimetatakse garaažimädanikuks. Kas sõitke sellega või hoidke seda korralikult. (Ma ütlen, et lihtsalt sõida sellega).

Käigukast / kast: Släng mootorrattal edastamiseks.

Maha tulek: Võtke oma mõte vihmaveerennist välja - see on veel üks termin "krahh" ja tähistab tavaliselt väikest krahhi. Seda nimetatakse "mahasõiduks", kuna sõitja "kukub" kokkupõrke ajal jalgrattalt maha (see on see, mida soovite juhtuda). Kasutamine: "Mul oli rajal kolmekordne tõus, kuid see ainult ajas mu nahad üles ja painutas juhtrauda."

Gixxer: Släng igale Suzuki GSX-R spordirattale. Legendaarsed oma suure jõudluse poolest on GSX-R-id enamasti ebamugavad, kuid hea käsitsemisega jumalakartlikult kiired. liiga palju testosterooni sisaldava komplekti lemmik on lammutamise määr kõrge (vt ka: kalmaar), kuid on klubisõitjate ja rajapäevade sõitjate õigustatud lemmikud. Kasutamine: "Olen mõelnud mõnel rajapäeval lüüa, nii et otsin head kasutatud Gixxer 750-d."

GS: Hüüdnimi BMW GS dual sport sportmudelitele, mis on kahespordisõidu tegelik auvaht. Enamik inimesi peab silmas GS-i suuri mudeleid, näiteks GS1200 Adventure, kui nad ütlevad “GS”. BMW valmistab ka väiksemaid GS-mudeleid ja need on väga pädevad seiklusrattad. Kasutamine: „Mu rikas onu suri ja jättis mulle väikese varanduse, nii et ostan GS-i ja sõidan järgmisel aastal Lõuna-Ameerikasse.

H

Juuksenõel: väga tihe pööre. Vaata ka: Keerdused

Kõvasaba: Igasugune jalgratas, millel puudub tagumine vedrustus. Varasemad mootorrattad olid kõik kõvakettad, kuna need olid sisuliselt mootoriga jalgrattad, kuid lõpuks haigestus keegi selle tõttu, et nende selgroog oli auku paigutatud ja otsustas, et mõned vedrud aitavad sõitu sujuvamaks muuta. Tänan jumalat selle idee eest, sest kuigi kõvasti ratsutamine võib tõestada, et olete "tõeline mees", võib see viia ka täidiste ja / või elundite asendamiseni kõigist teie keha nõudmistest.

Harley: Lühidalt Ameerika ikoonilise mootorratta valmistaja Harley-Davidsoni kohta. Vaata ka: Sig / kull ja rattur.

Kõrge külg: väga ohtlik kokkupõrge, kus mootorratta tagumine rehv kaotab haarduvuse, hakkab pöörlema ümber mootorratta kesktelje, taastab järsku haarduvuse ja keerab sõitja õhku (üle jalgratta "kõrge külje") kogu aeg hea klipi juures liikumine. Sagedamini võistlustel (vähemalt oli see enne veojõukontrolli). Uskuge mind, te ei soovi seda omada. See näeb välja selline.

Sig / kull: Hüüdnimi peaaegu igale Harley-le, kuid tavaliselt reserveeritud rivistuse suurematele ratastele (nagu näiteks, mitte Sportsteritele). HOG on ka akronüüm Harley Ownerid Grühm. Kasutamine: „Kohtun basseinisaalis mõne tunni pärast üheksaks palliks. Ilm näeb hea välja, nii et ma lasen oma sigalast mööda."

Hyperbike: Üldmõiste kõige suurema jõudlusega spordijalgratastele, tavaliselt 1000cc ja astronoomiliste kiiruste jaoks. Kasutamine: "Mu naine ütleb, et enne hüperratta ostmist peab mul olema miljoni dollari suurune elukindlustuspoliis." Siin on üks.

Mina

"Pidin selle päästmiseks maha panema": Kui kohtate kunagi kedagi, kes seda fraasi ütleb, samal ajal kui armastate teid lugudega nende paljudest seiklusretkedest, siis lihtsalt naeratage, noogutage ja öelge: "hea, et teil kõik korras oli!" Kuna tõsi on, pole kellelgi - iialgi - olnud piisavalt aega oma pidurid lukku panna ja siis uhkust ja rõõmu õrnalt "maha panna" asfaldil kontrollitud libisemisele, et vältida suuremat katastroofi. Nii nagu autodes, juhtub mootorrattaõnnetusi silmapilgu ajal, hoiatamata või ilma. Pealegi, kui teil on aega see pikali panna, siis on teil tõenäoliselt aega korralikult piduritele vajutada ja lihtsalt krahhi täielikult vältida. Kui teil on POV-kaamera kaadreid endast "selle salvestamiseks maha pannud", siis saatke see minu soovil. Kuid ma ei hoia hinge kinni. Põhimõtteliselt tähendab see tõepoolest "Ma kukkusin kokku, kuid mul on liiga piinlik seda tunnistada, nii et siin on minu loodud kangelaslik lugu."

"See on Honda": fraas, mille ratturid sageli ütlevad (tavaliselt Hondal), viidates brändi legendaarsele usaldusväärsusele. Kasutamine: „Leidsin selle vana CB750 poisi laudast. Koristasin süsivesikud välja, panin gaasi sisse ja see hakkas kohe üles. See on Honda."

IOMTT: Lühend Mani saare turismitrofee võistlusele, mis toimub igal aastal väikesaarel (Mani saar). See on üks põnevamaid, hullumeelsemaid ja meeletult ohtlikumaid võistlusi maailmas. Ratturid piloteerivad 200 hj mootorrattaid kiirusega 200 miili tunnis umbes 37 miili pikkusel maanteel, mis koosneb linna- ja maateedest. Viga on vähe ja rajal on palju sõitjaid surnud. Tuntud ka lihtsalt kui "Mani saar" või "IoM". Vaadake siin hullumeelsust.

J

Jupiteri reisid: Oluline lugemine kõigile, kellel on natuke (või palju) hulkumist, Jupiteri reisid on Ted Simoni kroonika tema hämmastavast nelja-aastasest teekonnast ümber maakera 1970. aastatel sisuliselt veidi muudetud Triumphi mootorrattaga. Paljud inimesed annavad sellele osalise tunnustuse (või rohkemgi) topeltspordiliikumise inspireerimise eest. Vaata ka: Pikk tee ‘ümmargune.

K-O

K

Katoom: Hääldatud "kah-toooom". Släng ratta valmistajale KTM.

Kawi: Hääldatud "lehm-ee". Lühike Kawasaki. Kasutamine: "Ma olin pikka aega Hondguy, kuni sain selle hullu Kawi."

"Hoidke kummist pool allpool": tavaline viis teise sõitjaga hüvasti jätta. Põhimõtteliselt tähendab see ohutuks jäämist (kummist külg on rehvid).

Komplekt: Suurbritannia ja üldine termin „käigukast“, mis on USA-s järele püüdmas: „Kas nägite Bobi uusi panneere? See on mõnus komplekt."

KLR: Lühidalt Kawasaki KLR 650, mis on üks esimestest spetsiaalselt ehitatud topelt sportratastest. Pole kiire, keeruline ega eriti stiilne, see on kahe spordiala Jeep ja seda on umbes 30 aastat toodetud üsna samas vormis. Ratturid on ümber oma usaldusväärsete KLR-ide, mis on väljateenitud sitkuse, lihtsuse ja odava hinna poolest, ümber maakera. Kasutamine: "Mõtlesin BMW GS-i hankimisele, kuid arvan, et saan KLR-i ja sõidan kokkuhoitava rahaga Aafrikasse tagasi."

L

Laguna: Lühike LagunSecRaceway, kuulus hipodroom Californias. Mõnda aega peeti seal MotoGP võistlusi, kuid mitte enam. Siiski toimub seal palju muid võistlusi. Rajal on väga raske pööre nimega “Korgitser”. Suur osa selle video tegevustest (ja krahhidest) on seotud korgitseriga.

Nahad: Päris palju, mida võite oodata - see on üldmõiste kaitsevarustusele, nii jakidele kui pükstele või üheosalistele võistluskostüümidele. Saate osta mitte nahast ratsavarustust (tuntud kui tekstiilvarustus), kuid isegi siis nimetavad enamik sõitjaid kõiki ratsavarustust nahadeks. Kasutamine: "Suundume kanjonitesse, nii et jätke teksad koju ja kandke oma nahka."

Pika tee ring: Long Way ’Round on mitmeosaline videosari, mida juhivad näitlejad Ewan McGregor ja Charles“Charlie”Boorman, kaks (rikka) sõpra, kes koormasid üle mõned suured BMW GS1200 kahespordimudelid ja sõitsid neid mööda pikka teed mööda maailma. See tähendab, et nad sõitsid mitme nädala jooksul üle Euroopa, Venemaa ja paljude teiste riikide, sageli ürgsetel või vaevalt seal asuvatel teedel. Kuigi näitus kroonib paljusid raskusi ja väljakutseid (ja lõbusaid hetki), oli neil ka suhteliselt tohutu tugimeeskond, sealhulgas GS-i paigaldatud operaator ja kaks täiendavat sõidukit. Long Way ’Round andis mootorratturitele mõeldud kahespordisegmendile tohutu tõuke ja BMW on igavesti võlgu (KTM andis näitusele edasi jalgrattaid, sest nad ei arvanud, et need kaks saaksid reisi tegelikult lõpule viia … Oih). Sari on tohutult meelelahutuslik ja inspireeris sama inspireerivat järge Long Way Down, kus mõlemad sõidavad Suurbritanniast Aafrika lõunatippu. See on kohustuslik vaatamine kõigile, kes sõidavad, tegelevad kahespordiga või muul viisil.

Madal külg: mõnevõrra vähem ohtlik krahh, mis toimub peaaegu alati pöörde ajal. Tavaliselt kaotab esiratas haarduvuse ja põhimõtteliselt kukub ratas lihtsalt alla ja libiseb („madalal küljel“). Tihti „eraldub” sõitja libiseva ratta küljest (vt ka: maha tulek), mis on see, mida sa tahad juhtuda, välja arvatud juhul, kui sul pole seljas turvavarustust (vt ka: maanteelööve ja Fool’s Gear). See näeb välja selline.

M

Maagiline nupp: Släng starteri nupu jaoks. Aastakümneid olid mootorrattad ainult käivitusmasinad. Kuigi nad ei olnud esimesed kaugviskega, hakkas Hondmade elektriline mootorratastel tavaliseks. Kasutamine: „Ma ei unusta kunagi seda 1973. aasta HondCB450, mis mul oli. See oli esimene minu käes olnud jalgratas, millel oli võlunupp.”

Mod või modifikatsioonid: Kaks asja siin. Ratturit kirjeldav “mod” on briti mõiste motorolleriga sõitvale inimesele, tavaliselt klubi koosseisus. vaja on teravat stiilitunnetust ja magusat kohandatud Vespor Lambrettscooterit. Modifikatsioonid võitlesid sageli oma mootorrattaga sõitvate vaenlaste Rockersiga. „Mod” või „modifikatsioonid”, mis puudutavad masinaid, on veel üks viis, kuidas olete kohandatud (modified) midagi teie rattal. Kasutamine: "See vana Gixxer töötab päris hästi, kuid mul on mõned modifikatsioonid meeles, et seda kiirendada." Vaata ka: Rocker, Quadropheni

Mopeed: väike mootorratas, millel on ka jalgrattapedaalid - ja mida saab pedaalida. Mopeedidel on tavaliselt 50cc või väiksemad mootorid ja seega pole need eriti kiired. Mopeedide ümber on aga kogu hop-up kultuur, nii et siin-seal võib tegelikult näha päris hullumeelseid kombeid. Mõned inimesed kutsuvad kergematest tõukeratastest kergemaid mopeedideks, kuid kui neil pole pedaale, on nad siiski tehniliselt motorollerid.

Motard: Hääldatud "moe-tard". motard-mootorratas on sisuliselt dirtbike või dual-sport bike, mis on muudetud tänavakasutuseks ja ainult tänavakasutuseks. See pole kahesport. Motardid säilitavad kõrge hoiaku, pika vedrustuse, õhukese profiili ja kerge jalgratta, kuid neil on sportbike rehvid, ümber töötatud vedrustus, tuled, signaalid jne. Kui garaažiehitajad on kokku pannud ääreratta, on motardidel hullumeelsus sõita, sest nad on nii kerged, kiired ja manööverdatavad. See teeb neist suurepärased kui linnarattad, kuid mitte nii kaugele, kuigi paljud inimesed varustavad neid pikkadeks sõitudeks, sest neil on nii lõbus sõita. Saate saada tehasemardeleid vähestelt suurematelt rattatootjatelt, sealhulgas Ducati, mis teeb õigesti nimega Hypermotard.

MotoGP: MotoGP (Motorcycle Gjooksis Prix) on mootorrattavõistluste tipptase. Nii nagu Formul1 või IndyCar on seotud võidusõiduga, kohtuvad MotoGP lahingut pidama nii jalgrataste kui ka sõitjate arvestuses. Võistlused toimuvad kogu maailmas parimatel radadel ja meelitavad võistluspäevadel järjekindlalt 100 000 või rohkem fänni. Ainult USA-s on MotoGP suhteliselt tundmatu ja seda varjutavad autopõhised autospordid nagu NASCAR ja Indy racing. Osariikides on tavaliselt üks MotoGP võistlusaasta: Ameerika ringrajal Austinis, Texases. Kui saate võistlusele minna, tehke seda kindlasti. Ja võtke kaasa kõrvatropid. Muude populaarsete võidusõiduliigade hulka kuuluvad Moto2 (600cc masinad) ja World Superbike, mis on tuntud ka kui SBK.

Mootorratas: Termin mootorratta kohta, mida kasutatakse suures osas üle tiigi.

Mootorrattur: Poliitkorrektne ja kõikehõlmav mõiste mootorratastega sõitvatele inimestele, mida tavaliselt kasutavad inimesed väljaspool sfääri. Nagu "jalgrattur", ei pahanda mõned sõitjad, et neid nimetatakse mootorratturiteks, teised aga. Võib-olla on lihtsam öelda lihtsalt "mootorrattur". Mootorrattur on ka populaarse mootorrattaajakirja pealkiri, mida algselt nimetati Ameerika mootorratturiks.

MSF: MSF tähistab mootorrataste ohutuse sihtasutust. 1970-ndatel moodustatud MSF pakub põhi- ja edasijõudnutele sõiduõpet. Mõnes osariigis on kohustuslik, et sõitjad osaleksid MSF-klassis ja läbiksid selle enne, kui saavad mootorratta kinnituse juhiluba. MSF varustab mootorratast (tavaliselt algajatele mõeldud rattaid 250cc) ja õpetab tõestatud sõiduoskusi. See pole nii lihtne, kui võite arvata! Kui olete läbinud algajate klassi ja teil on paarsada miili vöö all, võtke mõned MSF-i edasijõudnute klassid, et oma oskuste taset tõsta. Igati seda väärt.

N

Alasti / alasti ratas: hiljutine termin, mis on tulnud mootorrataste kirjeldamiseks, millel pole plastkere. Enne umbes 1980. aastat olid peaaegu kõik jalgrattad "alasti", sest see oli nii - aastakümneid. Kuid kui mootorrattatootjad hakkasid oma võistlusjalgrataste näol pakkuma spetsiaalselt selleks loodud spordirattaid, kaeti need sportlike plastist kattepaneelidega. Väga sageli, kui plastkattega ratas kergelt alla kukkus, riisus omanik (või uus omanik) kogu sepistatud plastist kraami ja sõitis sellega edasi. Nii sündisid "alasti" ja "streetfighter" jalgratta segmendid. Nüüd müüvad enamus suuremaid rattatootjaid mingil kujul alasti ratast. Kasutamine: "Bob müüs mulle selle Gixxeri, mille ta kukkus, nii et ma muudan selle alasti."

O

Igal pühapäeval: Võimalik, et parim film mootorrattast, mis kunagi tehtud, ilmus 1970. aastal ja seda on nii lõbus vaadata täna kui tol ajal, eriti kuna paljud kaasatud jalgrattad on nüüd vanaaegsed masinad, mis istuvad kollektsioonides. Kuid OAS-is sõidetakse nendega - ja raske. Lisaks on see staaride kavalkäik sellest ajast, kui mootorratturite kuldajastu alles algas, sealhulgas King of Cool, Steve McQueen, kõrbesõitudest koos hulga tavaliste vitsadega, ühtegi saatjaskonda ega lõbusat juristi silmapiiril. Kui te pole seda näinud, vaadake seda. Muud kohustuslikud mootorrattafilmid on näiteks „Take it to the Limit“, „Faster“(vt eespool) ja uuem „Miks me sõidame“. OAS sai hiljuti väärt ja värskendatud järje.

OFR: Jalgrataste ja sõiduvarustuse tehnilise arengu tõttu pole seda enam palju kasutatud, kuid vanasti oli nii, et kui viibisite maanteel väljas vihma ajal, öösel, kandite läbimärgaid käike ja riskite sisuliselt elu ja jäsemetega ilmaasjata, siis olid Only Fool Rsamal ajal, kui mõistlikumad inimesed olid kodus või autodes ohutud, kuivad ja soojad.

Üheprotsendiline: Miljonid inimesed sõidavad mootorratastega ja enamik on tavalised inimesed, kellega te igapäevaselt tegelete. Siis on keelatud ratturid, kellest enamik inimesi soovib eemale hoida, välja arvatud Hollywoodi tüübid, kellele meeldib pidevalt teha nende kohta filme ja telesaateid (Born Loser, The Wild One, Sons of Anarchy ja nii edasi, ad nauseam). Ratturid nimetavad neid "üheprotsendilisteks", sest hoolimata nende avalikkuse silmis suurest tähelepanust, et tavasõitjad üritavad pidevalt elada, moodustavad nad tegelikult väikese, väikese osa tegelikust ratsanikkonnast. Üldiselt nimetavad ratturid / ratturid, keda paljud inimesed peaksid üheprotsendilisteks, end sageli sellisena, nii et nende jaoks pole see solvang. Kasutamine: "Ma kavatsesin minna Smithville'is lõppenud meeleavaldusele, kuid Bob ütles, et seal on palju üheprotsendilisi inimesi, nii et ma arvan, et ma passin."

P-T

P

Pannier või panny / pannies: Prantsusepärane nimetus sadulakottidele või pagasile, mis asub mõlemal pool kõrvalistet. Kahespordisõidu suurenedes viitavad pagasikettad nüüd rohkem raskekujulistele juhtumitele, samas kui traditsioonilisi nahast või pehmekotilisi kotte nimetatakse endiselt sadulakottideks. Tõenäoliselt pole hea mõte küsida kõhnalt jalgratturilt, kas tal on käte losjoon, kuid enamikul kahespordisõitjatel võib neid tõesti olla ja nad ei pahanda üldse. Kasutamine: “Hei Lou, kas sul on mõni Aveeno panniisse? Ma kuivan siin."

Peg / Pegs: Lühike jalavarrastele

Petcock: Teine termin, mis kõlab ulakalt, kuid kirjeldab tegelikult midagi täiesti igapäevast. Vanematel karburaatoritega mootorratastel on vähe lülitit või lülitit, mis gaasivoolu sisse ja välja lülitab. See on petcock. Ärge unustage seda (tõenäoliselt vintage) jalgratta käivitamisel sisse lülitada.

Pillion: See on veel üks nimi mootorratta kõrvalistmele. Samuti on see reisijate teine nimi. Kasutamine: "Rhond oli minu teerajaks siiani, kuid tagumik läks valusaks, nii et ta sõitis bussiga koju."

Pokkeri jooks: sõita määratud marsruudi ja teatud peatustega, kus iga sõitja võtab endale täiendava mängukaardi. Parim käsi lõpus võidab raha / näksimise / õlle või nende kombinatsiooni.

Q

Kvadrofeenid: 1970. aastate film, mis kirjeldab noore Briti tõukeratturi ehk “Modi” elu ja aegu. Tasub vaadata kas või ainult The Who leegitseva heliriba jaoks, mille jaoks film on tehtud. Sting on ka välimus, vaadates umbes 16.

R

Ralli: suur grupisõit, mida korraldatakse sageli asukoha ümber, telkimine / hotellid ja kohalike maaliliste sõitudega. Rallid võivad olla teie ja kümme sõpra aastasõidul või tuhandete sõitjatega üritus nagu Sturgise mootorrattaralli. See pole igaühe tass teed, kuid proovige osaleda vähemalt ühes - või planeerige oma sõpradega. See on suurepärane võimalus olla teiste seas, kes armastavad sõita sama palju kui loodetavasti.

Rotiratas: rattaratas on mis tahes mootorratas, mis on heas või nõrgana seisukorras ja millest sa tegelikult ei hooli. See tähendab, et mõned inimesed hoolivad oma rattaratastest palju. Kuid enamasti on rattarattad masinad, mis võimaldavad lihtsalt ringi liikuda ja kui see kukub alla, ümber kukub, lund sajab või mõni purjus idioot selle peale lööb, siis noh, voolik lahti ja hea on minna. Oma ratsutamiskarjääri jooksul on teil kindlasti vähemalt üks rattaratas. Nad kasvavad sinu peal.

Tagakomplektid: See, kuhu sa oma sõidu ajal oma jalad paned, on oluline ja ulatub suuresti sõltuvalt sellest, millist jalgratast sõidad. Kruiisijad kipuvad jalgu ettepoole asetama (näiliselt mugavuse ja õige väljanägemise huvides), kui teie jalad on üleval ja tagasi sportrattal. Teised jalgrattad panevad teie jalad nende äärmuste vahele. Paljud spordirataste omanikud ostavad kohandatavaid tagumisi komplekte, mis võimaldavad neil jalatappe ja jalgratta juhtnuppe natuke ümber liigutada, olenevalt sellest, millist tüüpi sõitu nad teevad (näiteks üles- ja tagasõiduks rajapäevase seansi jaoks või madalamaks ja mugavamaks. sõitmiseks). Tagakomplektid võivad olla omaette kunstiteosed ja neid on tavaliselt lihtne paigaldada.

Rattur: Igaüks, kes sõidab mootorrattaga. Sa sõidad autodega. Teie juhite lennukeid. Sa sõidad mootorratastega. Hoidke see otse. Kasutamine: (Newscasteri hääl) "Politsei tabas eile õhtul põgenenud mootorratturi põgenemisest pärast kiiret jälitamist riikidevahelisel teel."

Sõrmus: Kahetaktiliste mootorrataste släng, mis oli varem tavaline, kuid mis on pärast seadusest tulenevat seadust loobumist enamasti vanaaegsest staatusest loobunud (nad suudavad üsna hästi oma lähiümbruse õhku reostada). Termin tuleneb mootori helisevast helinast. Tuntud ka kui buzz pommid, skeeter jalgrattad ja udumasinad. Sõitke ühe taga ja saate aru, miks.

Tee lööve: Mis jääb järele pärast naha kaitsmata kehaosadelt eemaldamist, kui krahhi ajal teelt alla libistate. Õige varustuse kandmine hoiab ära teede lööbe, mis on valus, võtab terveks igavesti, jätab armid ja võib põhjustada vastikut infektsiooni. Samuti öeldakse kõigile, et te rumalalt oma sõiduks valmis ei olnud.

Kiik: Suurbritannia vanaaegne termin mootorrattasõitja, erinevalt tõukeratturist (või “Mod”). Pikema selgituse saamiseks vaadake filmi Quadropheni. Vaadake ka: Mod ja kvadrofeenia.

Rubbie: Hääldatakse "rub-ee", mitte "ruby". Nii palju kui varem kasutatud “rubbie” on mõnevõrra halvustav släng Rich Urban Biker või need sõitjad, kes ostavad kalleid Harleysi ja sõidavad siis nendega ainult kohvikutesse, baaridesse või peaaegu üldse. Rubbies nimetavad end mõnikord isegi selliseks, nii et pole nii kohutav asi, kui sind kutsutakse. Vähemalt sõidavad. Mõnikord. Kasutamine: „Paul ütles, et peab oma Porschet vahatama, et ta täna sõita ei saaks. Ta on selline rämps."

S

Sool / sool: Bonneville'i soolakorterid Utahis, kus te lähete vaatama, kui kiire on teie sõit … sõites sellega laiali madalast haarduvast kuivast soolapõhjast.

Nahad: Släng rehvide jaoks.

Slicks: spetsiaalne rehv, millel puudub turvise muster. Võistlusel kasutatuna võimaldavad slickid maksimaalset kontakti ja haarduvust rehvi ja hipodroomi vahel. Need ei ole tänavalegaalsed ja kuluvad väga kiiresti (kestavad tavaliselt vaid ühe võistluse jooksul) ning vihmas ei ole need head.

Kalmaar: See on sportliku rattaga sõitjate pilkane termin, kes on pikalt rääkinud ja napib oskusi ning tähendab üldjuhul „idiootratturit”. Samuti ei kanna kalmaarid sõites tavaliselt turvavarustust. Termin tuleneb sellest, mis juhtub siis, kui idioot kuhjab hüperratast kalluri tagumisse ossa, näidates samal ajal naisi, murdes iga keha luu (seega keha nagu kondita kalmaar). Kasutamine: „Ohoo, kas sa lihtsalt nägid seda idiootset sõitu lühikeste pükstega ja kiivrit kandmata? Nautige teedel löövet, kalmaar."

Stoppie: tagurpidi ratas. Kui wheelie seisab ratta tagarattal üles, siis stoppie seisab selle ees. Pidurdustehnoloogia edasimineku tõttu on stoppie'ga tegemine endiselt tohutult keeruline. Tehke seda valesti ja prügikasti prügikasti ning võite ennast vigastada. Tehke seda õigesti ja olete jumal meeste ja naiste seas. See näeb välja selline.

Sturgis: Lühidalt Sturgise mootorrattarallilt, kuid näiliselt on see väike Lõuna-Dakottown, mis korraldab üht maailma suurimat (ja ilmselt ka kuulsamat) mootorrattarallit. Umbes 250 000 sõitjat osaleb tavaliselt igal aastal, seega broneerige need hotellitoad varakult (näiteks 10 aastat varem) või valmistuge telkimiseks. Sturgis on peamiselt Harley / ristlejate domineeriv sündmus, kuid kõik jalgrattad ja sõitjad on teretulnud. Võtke kaasa kõrvatropid. Ja raha. Ja aspiriin. Kasutamine: "Nüüd, kui mul on isa vana Harley tööle pandud, arvan, et lähen sel aastal Sturgisesse."

Sportster / Sportlik: Harley-Davidsoni sisenemistase (enne tänavajoone ilmumist). Sportsters alustas tootmist 1957. aastal kergema kaaluga kiirusmasinana ja on sellest ajast alates olnud HD-s. Kuigi need on väiksemad kui täissuuruses (või "suur-tollised") Harley-d, ei ole nad just väikesed, väikseima Sportsteri mudeliga saab sisse 883 cm3. Samuti on olemas 1200 cm3 versioon ja 883 cm3 jalgrattaid saab üsna hõlpsasti ümber ehitada 1200cc. Sportsters on traditsiooniliselt olnud kõige soodsam Harleys, mida osta ja naiste sõitjate lemmik, ehkki, kui olete mees, pole Sportsteri hankimisel häbi. Need on Harley jaoks (suhteliselt) kerged, lahjad ja kiired ning sobivad suurepäraselt linnas kruiisimiseks, omades samas ka mõningaid vahemaad.

Standard: Tavaline mootorratas, mis pole spetsialiseerunud ühele sõidutüübile. Kuni 1980. aastateni võib enamikku kõiki tänavarattaid kirjeldada kui „standardeid“. Nüüd on nad üsna haruldased, kuid nad tulevad tagasi.

Pühkija: pikk, lai, pidev pööre. Maanteel või raja ääres on palju erinevaid pöördeid, kuid pühkija laseb sõitjatel hoida suurt kiirust ja viia kurvioskused piirini. Küsige kõigilt jõudlusega sõitjatelt ja nad ütlevad teile tõenäoliselt, et pühkija on kõige magusam nurgake.

T

Ton: Tänapäeval suudavad isegi kõige väiksemad spordirattad ületada 100 miili tunnis. Kuid tagasi, kui omada jalgratast, mis võiks minna nii kiiresti - tuntud kui "tonni tegemine" -, tähendas see, et teil on midagi päris erilist. See võib puhuda iseenesest, kui te lähete nii kiiresti pikaks (või vähemalt mõned osad võivad maha kukkuda), kuid kolmiknumbrite tabamine, kui enamik jalgrattaid vaevu 80-ga hakkama sai, oli saavutus. Kasutamine: "Sain just oma 66-aastase Bonnie poest tagasi ja nad häälestasid selle täpselt õigeks. Võtsin selle eile õhtul välja ja see tegi tonni - lihtsalt napilt.”

Tiddler: mõnevõrra halvustav termin, mis tähendab „väike ratas“või „algaja ratas“. Tavaliselt kvalifitseeruvad koristajateks alla 250 cm3 tänavarattad. Kasutamine: "Mu sõber tahtis Gixxeri oma esimesele jalgrattale hankida, kuid ma ei taha, et ta sureks, nii et ma käskisin tal tiddleril õppida."

Raja päev: Rajapäevad korraldatakse tegelike võistlusradade ratsutamisüritusi. Pole tähtis, millega sõidate, kaaluge oma ratta võistlusrajale viimist. Kui rajapäevadel domineerivad võimendatud sportratastega sõitjad, on rajapäevad suurepärased teie ratta - iga ratta - piiride õppimiseks ja ratsutamisoskuste parandamiseks. Juhendajad aitavad diagnoosida teie sõiduprobleeme ja annavad teile näpunäiteid kogemuste parandamiseks. Rajapäeva oskused tähendavad otseselt tänavasõidu paranemist ja kusagil mujal pole võimalik piire ohutult maksimaalselt tõsta, kartmata politseinikke, lolli autojuhte, takistusi ja kiirusepiiranguid. Väärib aega ja investeerimist ning võib-olla ka kõige lõbusam, kui riietatuna olla saab. Vaadake oma lähimast rajast või kohalikust ratsaklubist, et näha, kus teie lähedal toimuvad rajapäevad - ja minge siis kohale, hoolimata sellest, mida te sõidate.

Trike: mootorratas, millel on üks ratas ees ja kaks taga, täpselt nagu see trike, millega sa lapsena sõitsid. Uuemaid platvorme, millel on kaks ratast ees ja üks taga, nimetatakse tavaliselt "Spyderiteks".

Pöördemoment: Mootorid / mootorid toodavad jõudu peamiselt kahel erineval viisil: hobujõud ja pöördemoment. Pöördemoment on „väändejõud“, mille mootor on võimeline saavutama, vastupidiselt töö mõõtmisele, milleks on hobujõud. Teil võib olla tuhat hobujõudu, kuid kui teil pole pöördemomenti, ei lähe te väga kiiresti. Pöördemomenti nimetatakse ka röögatuseks, kuna see elab tavaliselt mootori võimsusriba madalamates registrites ja seda saab tunda madalatel pööretel, eriti ühe- ja kaherattaliste mootorite puhul. Spordiratastel on suurte kiiruste saavutamiseks tavaliselt palju rohkem hobujõude kui pöördemoment; ristlejad pööravad selle võrrandi parema kiirenduse (nurin) ja „kruiisivõime” saavutamiseks seaduslikel kiirustel. Iga mootor on segu hobujõust ja pöördemomendist, kuid paljud sõitjad ütlevad teile, et jalgrattal ei tohi kunagi olla liiga palju pöördemomenti.

Keerdused: Släng kõverate teede jaoks. Kasutamine: "Ma võtan Gixxeri käest, kui suundume keerutuste poole."

Kahetaktiline: teatud tüüpi mootor, mis tegi palju energiat koos kerge kaalu ja lihtsusega. Probleem on selles, et nad reostavad hullumeelsena, nii et nad olid sisuliselt seadusandlikud Ameerika Ühendriikides ja ELis. Kuid neid kasutatakse endiselt paljudes Aasia riikides. USA-s kasutavad mõned väikesed seadmed endiselt kahetaktilisi mootoreid, nagu umbrohu sööjad, kuid isegi need muutuvad neljataktilisteks.

U-Z

U

UJM: Akronüüm Uuniversaalne Japanese Motorcycle. Sest sealsamas (enamasti 1970. aastatel), kui võtaksite kaubamärgid Kawasaki, Honda, Suzuki ja Yamaha suurest mootorrattamudelite valikust välja, oleksid nad nii sarnased, et enamikul inimestel oleks raske mõnda mudelit või marki teistest eristada. Ühised jooned olid terasraamid, 4-rida mootorid, ketaspidurid ja nii edasi. Neid jalgrattaid hakati nimetama universaalseteks Jaapani mootorratasteks, kuna tundus, et mõni ratastest oleks võinud pärineda mõnelt neljalt Jaapani jalgrattatootjalt. Täna kutsume UJM-e “tavalisteks” mootorratasteks. Alates 1980ndatest hakkasid mootorrattad spetsialiseeruma (sportlikud jalgrattad, ringreisirattad, ristlejad jne), nii et tänapäeval on puhtalt tavaline “uus” UJM-mootorratas üsna haruldane, kuid seal on vähe. Kasutamine: „Vaadake seda vana KZ750, mille ma just maha sain. See on klassikaline UJM."

V

Vintage / klassikaline: Üldiselt vana mootorratas. See, mis moodustab „aastakäigu“, varieerub bränditi ja sõitjalt (või kollektsionäärilt). Jaapani vintage mootorrattaklubi seab vanaaegseks 15-aastase või vanema jalgratta, teiste jaoks on enne II maailmasõda valmistatud jalgrattad tõelised vintage-jalgrattad. Üldiselt, kui sellel pole kaasaegset elektroonikat, see kasutab trummelpidureid ja süttib punkt-süütesüsteemis, on see tõenäoliselt vintage. Aga see sõltub sellest, kellelt küsida.

V-kaksik: See mootorikonfiguratsioon, mis koosneb kahesilindrilisest mootorist, mille silindrid on V-formaadis, on domineeriv mootoritüüp ristlejate mootorratastes. Tegelikult on see Harley-Davidsoni ainus mootor. Enamik teisi mootorrattatootjaid valmistab ka oma V-kaksiku, kuid kõige ikoonilisem on Harley mootor. V-twin mootorid võivad toota palju pöördemomenti ja sobivad seetõttu ideaalselt ringi sõitmiseks, kuna võivad madalatel pööretel kiiresti kiirendada. Kuid Ducati teeb ka V-twin, kuid kuna silindrid on jaotatud täpselt 90 kraadi, nimetavad nad oma mootorit L-twiniks. V-kaksikud on tuntud ka oma tugeva, õitsva heliallkirja poolest.

W

Laine: Kui hakkate sõitma, märkate, et teised mootorratastega sõitjad lehvitavad või teevad üksteisest möödudes mingisuguseid žeste (rahumärk, pöidlad pihku jne). Miks? Seda nimetatakse laineks ja see on lihtsalt sõbralik viis öelda, et olete valitud seiklejate rühma liige: mootorrattur. Nii et lehvitage tagasi. See nähtus piirdub enamasti Põhja-Ameerikaga (britid kasutavad midagi palju peenemat: “noogutus”); mujal maailmas on mootorratastega sõitmine sama levinud (või rohkemgi) kui autode juhtimine, nii et nad ei kipu lehvitama või teeksid seda kogu aeg.

WFO: Akronüüm Wide Fucking Opliiats või täisgaas. Kasutamine: "Kui olete kolmandast kurvist väljunud, on see WFO kuni neljanda pöördeajani."

Z

Z-vardad: pikkade, nurkadega lenksude komplekt, mida tavaliselt leidub chopperil või cruiseril. Te tunnete neid, kui näete neid.

Kas me igatsesime teie lemmikmotokest? Andke meile kommentaarides teada.