Milan Red On 1325 Hj Suurune Hüperauto Ja Südame Löögisageduse Visualiseerija

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Olete kuulnud hüperautost - suure jõudlusega luksusautodest, mis on valmistatud piiratud koguses ja kujundatud nagu kaunid kunstiteosed. (Mõni võib väidetavalt tagurpidi sõita.) Kuid nii haruldane ja ihaldatud kui ükski hüperauto on, muudab Milano punane muud sarnaseks ToyotCamry'ga.

Milan Red, mille on loonud MILAN Automotive Austriast, on meie soe sissejuhatus hüperautode uuele põlvkonnale (kergem ja kiirem, kui me kunagi arvata oskasime). Luksuslike spordimudelite hüperautode klass koosneb ainult superautode koorest, teenides istet kõige suurema kleebisega ja väikese mahuga seeriaautode panteonis.

Võttes oma nime kuulsa röövlinnu (ja mitte Itaalia linna) järgi, on Milan Redil 1325 hobujõudu ja nullist 100 km / h (62 mph) läheb täpselt 2,47 sekundiga. Veelgi hämmastavam on, et Milan Red kaalub vaid 1300 kg (2866 naela), see tähendab, et autol on üks hobujõud kilogrammi kohta, mis on sama hullumeelne kui see kõlab.

Piirdudes vaid 99 autoga, on igal Milan Redil seitsmekohaline hinnasilt umbes 2 miljonit eurot (peaaegu 2,3 miljonit dollarit).

Tänapäeval saate juhtida kunstiautot, kõrgtehnoloogilist koletist, neljal rattal trooni - või autot, millel on ainult üks eesmärk: etenduse varastamine kõigile. Ja siin me tuleme mängu,”ütleb MILAN Automotory tegevjuht Markus Fux. Fux on endine võistlussõitja, muutes oma põnevuse Milano Punase kiiruse ja varustuse osas umbes samaväärseks Nintendo 360 jõuluks lahti pakkimisega, kui olite üheksa-aastane.

See võimas plahvatus on 6,2-liitrise V8 Quad Turbo tagaveo tulemus, mis töötab täielikult ilma elektritoeta ja mille on välja töötanud AVL, kes on FormulOne'i võidusõidu tarnija. PANKL Racing Systems vastutab eksklusiivsete SLM-rataste eest ja esmakordselt tänavasõiduautode ajaloos valmistatakse Milan Redi õõtshoovad täielikult süsinikust.

Ja võib-olla kõige pöörasem ja ahvatlevam spetsiaalne lisa, mis on saadaval Milan Redis: interjööri visualiseerimine juhi südamelöögist. Muidugi, see on parema sõidu jaoks tehniliselt kasutu, kuid muudab sõidu põnevamaks.

Väljastpoolt on keha lihaseline, kuid sile, kapuutsilabidaga ja tagumine rataste taga on suur seljaosa. Tagakülg on suurepäraselt detailne, samal ajal kui esikülg tuletab meile meelde hobuse laienenud ninasõõrmeid, kes valmistub sprindiks ja tagumik ära. Milano Redi kiirusel loodate parem, et saate ta maha rahustada või vähemalt ohjadest kinni hoida.