Maanteerattasõidu Juhend Algajatele

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Igal aastal jälgin Tour de France'i viimast etappi ja meenub üks suurimaid vigu, mille peaaegu tegin. Oli aasta 2006 ja pärast suvist praktikat Prantsusmaal nõustusin kohtuma kolledži sõbraga, kes oli samuti Prantsusmaal külas, et vaadata Pelotoni sõitu Pariisi.

Mida ma hallist ja vihmasest Champs Elysees'st kell 8 kohtudes aru ei saanud, oli see, et sõitjad saabuvad alles hilisel pärastlõunal. Mul oli külm, näljane ja nördinud, kui kõik välja pääsevad. Rohkem kui üks kord kaalusin tänaval oma kohast loobumist, et mõnes hubases kohvikus peavarju otsida. Kas rattavõistluste vaatamine võiks tõesti olla oodata tunde tibutava külmaga?

Jah. Täitsa seda väärt. Sest kui peloton tormas meist mööda, rahva hõiskava fanfaariga neid ergutades, millele järgnes Lance Armstrong (oma seitsmendal ja viimasel tuuril) rahulikult mööda oma teise ja kolmanda koha konkurente, siis kadus minu väsimus koheselt. Tagantjärele mõeldes ei mäleta ma varahommikut, luude jahutavat ilma, tuimaid jalgu või närivat nälga või tunde tüdimust. Mäletan, et ajaloo vaatamise virgutus on tehtud. Meenub jalgratturite innustav pühendumus selle viimase etapi võidu kindlustamisele. Mäletan, kuidas kogu stseen - vihm, külm, füüsiline ebamugavus, rahvahulk - sai kõik osaks sellest, mis tegi selle hetke tasuvaks.

Kogu see kogemus on omamoodi metafoor maanteesõiduks kui spordiks. See nõuab pühendumist, vastupidavust ja visadust hirmutavate tingimuste läbisurumiseks. Alustades ülesmägedest, mis panevad teie quadid põlema, kuni närvesöövate lahinguteni linnaliiklusega ja lõpetades läbirääkimistega halvasti hooldatud teede üle. Kuid kogu valu ja pettumus aurustuvad nagu udu, kui jõuate kruiisikiirusega läbi käänulise riigitee või lendate mööda siledat asfaldilõiku.

Kui hiljutine Tour de France on inspireerinud teid jalgrattaga proovima, pole alustamiseks paremat aega kui suve üleminek sügisesse. Siin on vaid mõned põhjused, miks muuta maanteerattasõit oma treeningprogrammi osaks:

Põhjus maanteerattasõidu alustamiseks

Kehateadlikkus

Maanteerattasõit on uskumatult nõudlik südamevorm, kuid erinevalt jooksmisest on see liigestel lihtne. See kasvatab tasakaalu ja vastupidavust, lihaseid ja luutihedust. Rattasõit võimaldab ka pikemat kestust kui muud liikumisviisid, mis loob saledama ja toonilisema kehaehituse. Jalgrattasõit tekitab ka tõsist kehatunnetust - pärast teie paari esimest sõitu tunnete valusaid õlalihaseid (alates lenksust üle küüru) kuni puusade ja vasikateni (alates pidevast liikumisest ja pedaalimise vastupanust). Kui olete tüüp, kes paneb pärast treeningut venitamise edasi, annab jalgrattasõit teile vajaliku stiimuli.

Toitumine

Kui teil on raske tervislikust toitumisest kinni pidada, paneb jalgrattasõit teid vastutama. Õige kütuse söömine muudab kõik lõbusaks, virgutavaks sõiduks ja lõputuks surmaks. Samuti nõuab see, et jääksite hästi vedelaks, mitte ainult sõidu ajal, vaid enne ja pärast.

Õppimine elukoha kohta

Rattaga sõites on oluline teada, kus te sõidate, ja ennustada, mis teil võib tekkida. Linnas sõites tasub rattateid täielikult ära kasutada. Kui teil on õnne elada hästi hooldatud rattateel, avastate kõik piirkonnad, kus see ühendab peateid. Väljaspool linna otsige pikki, hästi hooldatud maanteid, kus on vähe peatumismärke, laiad õlad ja vähe liiklust.

Alandlikuks jäämine

Rattasõidu esimesed kuud ei tähenda kiirust ega jõudu. Need on teie tagumiku harjumine sadulaga.

Rattasõidu esimesed kuud ei tähenda kiirust ega jõudu. Need on teie tagumiku harjumine sadulaga. (Võite alustada, kui kasutate talvel kodus treenerit / jalgrattajalust.) Ärge proovige olla kangelane - alustage kümne miili sõiduga ja keskenduge jalgratta tundmisele ja mõnule. Suurendage oma läbisõitu ja kiirust järk-järgult, nende vahel on palju venitusi. Selleks ajaks, kui olete aasta jalgrattaga sõitnud, võite oodata 2-3-tunniseid või pikemaid sõite, lisaks sellele, et olete suurepärases vormis.

Mida ütlevad eksperdid?

Rääkisime Bontrageri / Treki jalgrataste turundusjuhi Sam Foosiga, et saada täiendavaid näpunäiteid maanteerattamängu täiustamiseks.

Kasutusjuhend: Mis on mõned olulised asjad inimestele, kes lähevad rattaga esimest korda (või esimest korda üle pika aja)?

Sam Foos: Tänapäeval on nii palju rohkem võimalusi kui varem: jalgratta stiilid, suuruste vahemikud, geomeetria, aksessuaarid jne. See võib olla heidutav, kuid alusta lihtsalt. Kaks asja, mida soovite otsida, on sobiv ja mugav. Leidke ratas, mis sobib kõige paremini teie kehale, sõidueesmärkidele, eelarvele ja muudab teid kõige mugavamaks.

TM: Milliseid asju peaks uus jalgrattur oma esimesest rattast otsima?

SF: Alustage oma eesmärkidest. Soovitame alati alustada sellest, kus ja kuidas soovite sõita. Milline on maastik? Kas kavatsete olla peamiselt kõnniteel või mustusel või purustatud kruusateel? Kas sõidate vaba aja veetmiseks või treenimiseks? Äkki mõlemad? Võib-olla otsite maastikurattaga sõitmist? Teadmine, mida see on, mida teha soovite, viib teid teadmiseni, millist jalgratast otsite. Kiivri, päevasõidutulede ja väheste muude lisaseadmete jaoks peaksite oma eelarves vähe ruumi jätma. Teadmine, mida soovite rattasõidult saada, aitab teil alustada.

TM: Milline käik on peale ratta enda hädavajalik? Ja millised on mõned võimalused, mis võivad muuta rattasõidu paremaks treenimiseks / lõbusamaks?

SF: Ennekõike hankige uus kiiver. Kui olete mõnda aega jalgrattasõidust väljas olnud, tuleb tõenäoliselt kiiver välja vahetada. Kui olete rattasõidu uus kasutaja, kandke alati kiivrit.

"Kui olete rattasõidu uus kasutaja, kandke alati kiivrit."

Järgmine oleks saada hea jalgrattapüksid. Neil on polster kõikides kohtades, mis muudab teie rattaga sõitmise mugavamaks. Kui teil on Lycras ebamugav, libisevad enamik sportlikke lühikesi pükse otse üle nende. Kehale sobiva sadula leidmine muudab jalgrattasõidu palju lõbusamaks ja nauditavamaks. Sadulaid on erineva kuju ja suurusega ning iga keha on erinev. Proovige rattapoes sadulat, kui nad seda lubavad. Viimane asi, mida soovitame kõigil sõitjatel omada, on päevasõidutuled, mis on mõeldud juhtide teavitamiseks teie kohalolekust teel.

TM: Miks on oluline oma jalgratast hästi hooldada?

SF: Mida paremini oma ratast hooldate, seda kauem see kestab ja sujuvam on sõit. Rehvid ja käepidemed / juhtraua teip on tavaliselt esimesed, kuid mõlemat on suhteliselt lihtne hooldada ja taskukohane vahetada. Keti puhtuse ja määrdega hoidmine aitab teie rattasõitu sujuvamalt ning kett ja hammasrattad kestavad kauem. Enamik poode näitab teile, kuidas seda kõike teha, kuid Treki YouTube'i kanalil on ka palju kasulikke videoid. Üldiselt proovige oma jalgratast võimalikult palju siseruumides hoida ja pesta seda iga natukese aja tagant. Peske seda sagedamini, kui sõidate üle maantee soola, liiva, mustuse või muda.

TM: loetlege mõned olulised ohutusnõuanded inimestele, kes alustavad rattasõitu. Mis on levinumad eksimused ja kuidas saavad uued jalgratturid neid vältida?

SF: Kandke alati kiivrit. Iga sõit.

paljud sõitjad teevad vea, eeldades, et juhid näevad neid, kuna nad on teel. uus arendus jalgratturitele turvalisema keskkonna loomiseks on Päevasõidutuled, mis aitavad jalgratturitel rohkem teedel silma paista ja aitavad autojuhtidel neid varem ja kaugemalt näha.

Pealegi aitavad hästi nähtavad rõivad, eriti liikuvatel kehaosadel - jalgadel ja jalgadel - teid paremini näha.

TM: Mida saavad uued jalgratturid oodata, kui nende esimesed rattanädalad muutuvad kuudeks ja aastateks?

SF: Üks asi, mida paljud inimesed ei eelda, on see, kui palju uusi sõpru nad rattasõiduga omandavad. Jalgrattasõit on suurepärane ühendusvõimalus ja kui sõidate rohkem, otsite rohkem inimesi, kellega koos sõita, ja võimalusi sõita. Rattasõit on huvitav selle poolest, et investeeringutasuvus on tohutu. Näete maailma täiesti uuel viisil. Tunnete ennast paremini enda ja ümbritseva maailma suhtes. Näete kohti ja hindate asju nii, nagu teil kunagi varem poleks olnud. Pole kunagi olnud parem aeg olla jalgrattur ja sõita rattaga, lõbutseda ja tunda end hästi.

Parim maanteerattavarustus

Kas soovite oma varustuse kogumist alustada või uuendada? Siin on mõned võimalused alustamiseks.

Bontrager XXX WaveCel maanteerattakiiver

Selle suure jõudlusega kaitse, tipptasemel aerodünaamika ja erakordse mugavusega rikub selle kiivri sees olev eksklusiivne tehnoloogia 30 aastat tööstusharu ohutusstandardeid. Pole ime, et see on Treki-Segafredo meeste ja naiste võistkondade valitud kiiver.

Velocio Aerial Dot ülikerge jersey

Vabastage oma uus harjumus kerge, hingava ratsasärgiga, mis pakub SPF 30+ kaitset ja siidpehmet mugavust. Valmistatud taaskasutatud ülikergest venivast polüestrist, seda on saadaval kolmes värvitoonis.

Trek Santini Trek / Segafredo ratsasärk

Kas vajate motivatsiooni saamiseks inspiratsiooni? Sellel lühikeste varrukatega särgil on Trek-Segafredo meeskonna eksklusiivne disain, kuid see on pisut andestavam kui teine nahastiilis trikoo, mida profid kannavad.

Velocio CONCEPT rinnanäärme lühike

Nende lühikeste pükste polster on mõeldud teie ujumise ja sadula vahel hõljumiseks. Vähem õmblusi ja hõõrdumispunkte võimaldab pedaalimisel vedelamat liikumist. Lisage mikrokiust jalgadest kinnihoidvad mansetid, mis hoiavad teie lühikesed püksid paigas ja ülimalt hingav kompressioonkangas ning siis istute kenasti.

Bontrager Circuit Thermal Bib jalgrattasukk

Kui sõidate varahommikul või külmematel kuudel, on nende sukkpükstega ProfilThermal kangas loodud keha soojust kinni hoidma ja hoidma. Võrgusilma seljaosa ja rinnahoidjarihmad hoiavad higi külmavärinaid pakkumast, samal ajal kui silikoonist pahkluu haarats tagab teie jalgade röstimise.

Bontrageri Flare RT valgus

See kompaktne ja võimas USB laetav tagumine jalgrattavalgusti on päeval nähtav kuni 2 km kaugusel. Sellel on ka uuendatud USB-port, mis aitab vihmasel sõidul vett kokku tõmmata.