Logo et.masculineguide.com

Mercedes-Benz Toob Mahla: Tutvuge Täielikult Elektrilise EQC Crossoveriga

Mercedes-Benz Toob Mahla: Tutvuge Täielikult Elektrilise EQC Crossoveriga
Mercedes-Benz Toob Mahla: Tutvuge Täielikult Elektrilise EQC Crossoveriga

Video: Mercedes-Benz Toob Mahla: Tutvuge Täielikult Elektrilise EQC Crossoveriga

Video: Mercedes-Benz Toob Mahla: Tutvuge Täielikult Elektrilise EQC Crossoveriga
Video: Mercedes EQC 2020 مرسيدس اي كيو سي 2024, Mai
Anonim

Selles artiklis ei mainita “TeslKillersi”. Ilma Teslata ei näeks me tõenäoliselt midagi sellist nagu Mercedes-Benzi täiesti uus, täielikult elektriline EQC crossover. Teslhad panid tööstuse sisepõlemismootorist kaugemale ja pakkuma säravat, rohelist, vaikset ja positiivselt elektrifitseerivat tulevikku. Selleks soovib Mercedes-Benz oma elektriturule tuua EQC.

Mercedes-Benz EQC on esimene, mis saab EQ kaubamärgi all kuulutatud autode täiskomplektist. Sarnaselt sellele, kuidas AMG tähistab Mercedese rehvide suitsetamist, on ka EQ brändi pehmem külg. Üks, mis on pühendatud jänkude kaisutamisele ja selle tagamisele, et teie lapsed ei imeks süsinikoksiidi veel aastakümneid. Kuid nagu kõigi elektriautode puhul, on teatud põhjendamatu hirm, et kõik peavad enne tõelise usalduse andmist läbima: ulatus.

Mercedes-Benz saab sellest aru ja seetõttu pakub ta EQC-d laadimiseks umbes 280 miili ulatuses. Liitiumioonioonega 80 kW akupaketist kinnitab Mercedes-Benz, et EQC ulatus on 279 miili, tuginedes tema viimasele katsevoorule, kasutades Euroopa uusi sõidutsükli arvutusi. Selle kahest elektrimootorist, üks edasi, teine taga, on kombineeritud võimsus 402 ja pöördemoment 564 naela-jalga. See võimaldab EQC-l jõuda 60 km / h kõigest 4,9 sekundiga, nii et tal on vajalik Mercedes-Benzi oomph. Kuid Mercedes-Benz on seotud ka luksusega ja seal kuvatakse ettevõtte DNperfectly.

Image
Image

Juhiistmelt oleks teil raske piiritleda erinevusi EQC ja ettevõtte teiste luksuslike maasturite vahel. Kahe ristkriipsuga ekraanid külgivad rooli väga S-klassi stiilis viisil, samas kui ülejäänud siseruumides on palju pehmet nahka, ilusaid õmblusi, alahinnatud ümbritsevat valgustust ja Mercedes-Benzi kliendikomplekt on jõudnud oodata margilt.

Kui EQC on järgmisel aastal hiljem saadaval, peab ta konkureerima pidevalt kasvava luksuslike elektrisõidukite segmendiga, sealhulgas Jaguari hiljutine I-Pace, Audi E-Tron ja loomulikult kogu Tesla koosseis. See on aga alles selle segmendi algus. Kui autotootjad jätkavad elektrilise tuleviku poole liikumist, on hulgaliselt muid autosid, mis kindlasti tulevad luksusruumi elama.

Näib, et Mercedes-Benzil on alati näpp pulsil, mis toimima hakkab. Kui kõik on öeldud ja tehtud, näeme, kes valitseb kõige kõrgemal. Kuigi me peame veidi kauem ootama, et näha, mida EQC maksab. Meie arvamus on, et Mercedes-Benz vabastab hinna paar kuud enne auto turule toomist ja et see lööb Tesla Model X-i drastiliselt alla, ehkki tõenäoliselt konkureerib Audi ja Jagiga. Kõik, mida me teame, on see, et tulevik paistab positiivselt elektrifitseeriv.

Soovitan: