Fisker Kuulutab Välja Vastupidava, Täielikult Elektrilise Maasturi Ocean Force-E

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Autotööstus on sügaval elektrisõidukite (EV) revolutsioonis, kus Teslandi Rivianid juhivad laadimist (mõeldud sõnamängule). Kui akutehnoloogia areneb jätkuvalt, vaatavad tootjad välja enamiku praeguste elektrisõidukite piiratud valikust. Mõne lühikese aasta jooksul võib täiesti elektriline, ilma heitkogustega maandumine olla täiesti reaalne võimalus.

Fisker Ocean Force-E (nagu ka “force electric” puhul) põhineb Fiskeri eelseisval täielikult elektrilisel maasturil Ocean. Uuendatud sisustus on arve kui sõjaväe- ja hädaabiteenistustele suunatud karm, kõikjale minev variant. Ehkki praegu on see vaid kontseptsioon, tutvustab ettevõtte asutaja Henrik Fisker pikka maismaasõbralike funktsioonide loetelu. Ta lubab ainult suure võimsusega pöördemomendi ja minimaalselt 300 hobujõuga AWD konfiguratsiooni koos järgnevate suure jõudlusega arenguvariantidega. Force-E sõidab täiustatud, tõstetud vedrustuse ja lihakate, raskeveokite ratastega universaalkerega rehvidega. Ideefotod vihjavad Force-E võimele kanda täissuuruses varurehvi süvistatavas kapoti paneelis. See vabastab auto muud kohad, näiteks katuse või tagumise tagaluugi täiendavaks hoiustamiseks.

Muud maastikulähedased esmatähtsad asjad võiksid olla rallivalgustus, integreeritud veokonksud hõlpsaks taastumiseks, harjavarras ja karastatud libisemisplaadid. Sõidukit kavandatakse omamoodi “basecampina”. Traditsioonilise gaasimootori puudumine kapoti all annab piisava ruumi suure joogivee reservuaari jaoks, millel on kraan, alumise eesmise kaitseraua lähedal. Lisaks võiks tagumises luugis olla täielik tööriistakast ja märkimisväärne abipatarei, et käiku elektrivõrgust välja lülitada või teistele elektrisõidukitele hüppelülitit pakkuda.

Fisker / Facebook

Fisker / Facebook

Fisker / Facebook

Viimase kümnendi jooksul on Fiskerit ümbritsenud samad draamakõrgused lubadused, mis on tema konkurentsi kimbutanud. Henrik Fisker tõi turule oma samanimelise kaubamärgi 2013. aastal, kuid sellest ajast alates on see vaeva näinud. 2017. aastal kuulutas Fisker välja läbimurdelise akutehnoloogia, mille laadimine on üheminutiline ja elektriautode jaoks 500 miili. aasta hiljem avaldas see Fisker EMotion täiselektrilise sport-sedaani väidetavat debüüdi lubades joosta ühe laadimisega 400 miili. Niipalju kui keegi teab öelda, ei ole ettevõte veel ühtegi oma kontseptsiooni täistootmisse viinud. Niisiis, Fiskeri ookeani tulevik - või mitte - on veel oodata.

Fisker ei ole veel avaldanud Ocean Force-E hinnakujundust. Fiskeri ookeani baasi hind algab ametlikult 37 499 dollarilt (potentsiaalsete föderaalsete maksukrediitidega vähem kui 30 000 dollarilt), plaanipärane debüüt toimub millalgi 2021. aasta lõpus.

Kui Fiskeri nägemus vastupidavast, täielikult elektrilisest veokist pole teie jaoks piisavalt seksikas, aktsepteerib Teslis endiselt dramaatilise küberauto ettetellimisi.