Kulisside Taga Van Dami Kohandatud Paatide Töökojas Ja Stuudios

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Van Dami kohandatud paatide olemus on sealsamas nimes: custom. See ettevõte loob kõrgeima kvaliteediga ja käsitööna valminud puidust mootorpaate ja purjekaid, mis on umbes kaks paati aastas. Seda mitte klientide puuduse pärast. Pigem on see keskendunud, kirgliku ekspertiisi tulemus.

Umbes nii palju, kui saate müügisalongi koosseisust ette kujutada, algab Van Dami paat mitte mudeli või malliga, vaid vestlusega. Püüdlevad paadiomanikud istuvad nende kirglike käsitööliste juurde ja räägivad sellest, mis on nende jaoks tulevases paadis oluline, sealhulgas suurusest, kiirusest, stiilis, materjalidest või nende kombinatsioonidest. Kui enamik paadifirmasid kasutab montaažiliinide ja alltöövõtu abil kõigi oma paatide ehitamiseks vajalikke osi, ehitavad Van Dami meeskonnad ühe paadi korraga, kõik nullist, käsitsi. Alates raamimisest kuni elektrini kuni viimistluseni toimub see kõik kohapeal nende ekspertide meeskondade poolt. Iga nende toodetud alus on originaalne käsitööna valminud kunstiteos, mille on valminud väikesed merepolümaatide meeskonnad.

Meil oli hiljuti võimalus teha ringkäik Michiganis Boyne Citys asuvas Van Dami kohandatud paatide töökojas, kus Van Dami perekond on paadiga seotud unistusi ellu äratanud juba aastast 1977. Kogu operatsioon on neetult muljetavaldav. Alates kohtumisest Ben Van Damiga, ettevõtte praeguse presidendi ning asutajate Steve ja Jeaniga, kuni töötajate laserlaadse fookuse vaatlemiseni, kui nad Valloonia järve ääres värskes tuules pestud äri ajavad, ei saa te aidata, kuid see ei mõjuta teid. ettevõtte lubamatu eetos. See on selline koht, kus kirg ja tähelepanu detailidele panevad teid küsima, mida te ise oma eluga teete.

Van Dami valmistatud paatidele on garanteeritud eluaeg. Kuid kui teil on enam kui neljakümne aasta jooksul null garantiinõuet, pole see poliitika, milleks aega raisatakse.

Beni sõnade järgi: "Meie eesmärk on ehitada täiuslik paat, mis kestab igavesti." Need paadid on ehitatud pärandtükkideks, mida antakse edasi põlvest põlve. Arvestades, et kõik töökojast lahkunud paadid lähevad ikka veel üle maailma veest lahku, on nad teel.

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

ChelseBatten / Käsiraamat

Lisaks heledale ilule, kõrgele funktsionaalsusele ja pärandi kaubamärgi prestiižile pakub Van Dam Custom Boats disainifaasis avatud uste poliitikat. Kuna paljudel nende klientidel meeldib olla viimse detailini kaasatud, võimaldab käimasolev dialoog Van Damiga igal paadiomanikul saada täpselt seda, mida ta soovib, olgu see siis Maui juurest korjatud pärlmutteriga sisustus või meenutav kontuur. Batmobiili, mida juhib Adam West. (Jah, need on kliendi tegelikud taotlused ja võime kinnitada, et neid on hämmastav vaadata.)

Üks asi, mida te Van Dami töökojast läbi astudes ei näe, on töötajate baas, mis näib olevat jõudnud mujale. Poes poolelioleva jala ja 40-jalase purjekaga tööl olevad mehed ja naised vaatavad vaevalt oma tööst üles, kui me oma teleobjektiivi ja hulga tummade küsimustega ringi nuusutame, lisades rõhu Beni kommentaarile meie tee järgmisse tuppa:

"Kui näete, et midagi on tõesti hästi tehtud, paneb see teid ootama lähenemist sellele, mida teete sarnaselt."

"Kui näete, et midagi on tõesti hästi tehtud, paneb see teid ootama lähenemist sellele, mida teete sarnaselt."

Arvestades loovuse litsentsi ja materjalide imavat ilu, millega nad töötavad, pole üllatav teada saada, et töötajad tulevad nädalavahetustel sageli poodi tagasi, kas panna kliendiprojektile veel mõni TLC või ehitada midagi omaette. (See ei tee haiget, et ettevõte planeerib suvekuudel tootmise kolmepäevaste nädalavahetuste paiku, nii et tööjõud saab vees veeta rohkem aega.)

Ainuke põnevam kui nende paatide ehitamise protsessi jälgimine, on ühes sõitmine. Õnneks oli Run Three pärast varajast pärastlõunat saadaval Vallooni järve liustikupuhtas vees. 28-meetrine avatud kokpit koos oma kreemja mahagonpaneelide, sädeleva riistvara ja Mercury MerCruiser 350 Mag mootori rafineeritud nurrumisega näeb välja nagu midagi, mida näeksite, kui Wes Anderson oleks järgmise Bondi filmi lavastanud. 40 mph kiirusel libiseme vaevata üle järve, viilutades läbi akvamariinivee Vene balletitantsija armu ja paaniga, ületades Oliver Sweeney tiibade tipus 5. avenüüd.

Ükskõik, kas sõita üle järve või mitme aastakümne jooksul veepinnal veedetud aja jooksul, ei lakka Van Dami klient nendest kaunitest alustest uute detailide leidmiseks.

ChelseBatteni artikkel koos Bryan Thompsoni kaastööga.