5 Kõige Maalilisemat Amtraki Rongiliini USA Võrreldamatele Vaadetele

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Ameerika rongireiside üks suur eelis - mis teeb pika rongisõidu pikkuse ja kulutuse seda väärt - on võimalus näha seda läbides maa hingematvat ilu ja pühkimist. Lennukil võib olla linnulennuvaade linnavõrkudele, pöörlevate põllukultuuride laikudele või aeg-ajalt tekkivale kanjonile või mäele, kuid kliima, topoloogia ja muu Ameerika mandriosa ulatuse ja mitmekesisuse hindamiseks pole midagi võrreldavat pika kaugrong. Tõsi, autoreis võib peatuda seal, kus ta valib ja valib ise marsruudid, kuid välja arvatud tähistatud maalilised maanteed, võib riikidevaheline süsteem olla hinge imev betoonilintide puntras, mida leevendavad tähemärgita puhkepeatused ja lõputu kavalaad samast tosinast paaritu kiirtoidurestoranist.

Olen veetnud päevi rongides, mis läbivad seda riiki, aeg-ajalt raudteeliinidel, mis kulgevad mõnel kõige vanemal teadaoleval maismaa marsruudil - mõnel juhul on rajad esimest korda maa sisse kantud iidsete pühvlikarjade poolt - ja ma ei suuda mõelda paremat viis tasandike, mägede, preeriate, kõrbete, metsade ja isegi väheste rahvusparkide läbimiseks linnast linna külla ja kõigisse nende vahele jäävatesse punktidesse. Mõnes liinis on isegi programmid „Rajad ja rööpad“, kus rahvusparkide teenistuse töötajad annavad teavet vaatamisväärsuste kohta. Nii et ostke endale pilet ja parkige end Amtraki kaugema klaaskupliga vaatamisautosse Sightseer Lounge, et avastada kõige maalilisemaid vaateid Ameerikale, mida olete kunagi näinud.

CaliforniZephyr

Lahkudes Chicagost ja saabudes väljaspool San Franciscot Californias Emeryville'is, Colorado viDenveris ja Utahis asuvas Salt Lake Citys (või tagurpidi, kui suundute itta), on Zephyr kuulus Amtraki kõige maalilisema rongi poolest. See on rohkem kui kahepäevane reis (51 tundi viivitamata) ja esimene päev (suundub läände) viib teid üle Illinoisi, Iowa ja Nebraska. Kui kujutate palju maisi, on teil õigus. See esimene päev on sukeldumine otse selle maa sügavasse lõppu, kus maisi ja hobuseid aeg-ajalt katkestatakse.

Kuid kui maisini silmapiirini pole teie idee ideaalsest vaatepildist, ärge pahandage. Järgmisel hommikul, umbes tunni aja pärast Denveri uhkes Union Stationis - koos luksushotellide, söögikohtade ja kauplustega ning kergliiklus- ja bussiühendustega kogu linnas ning kohalike suusakohtade juurde, kui otsustate jääda - peatub Zephyr maha kaunitesse Kaljumägedesse.

Tõusete mägedesse mööda Maast välja raiutud hiilgavalt konstrueeritud tunnelite, muldkehade ja raielankide rongi, mis viib rongiga üha kõrgemale, kaardudes orgude ja ümarate tippude kaudu, et paljastada äsja maha jäetud tasandiku tohutuid hoogusid. Taimestik muutub tõustes, nagu ka loomastik; hirvi näete kindlasti ning mägilõvide ja karude nägemine pole ka ennekuulmatu. Lühike peatus on kaunis ajaloolises Glenwood Springsis, Teddy Roosevelti soositud kuumaveeallikate kuurortlinnas, kus saate oma jalgu sirutada ja mäestikuõhku täis saada.

Texas Eagle

Olen kuulnud, et Amtraki diktorid kirjeldasid Texas Eagle'i kui "laevastiku uhkust". Ma pole kindel, kas see on ainult näide tüüpilisest Texase kiidlemisest või ehtsast nõudest, kuid mõlemal juhul väärib see rong mainimist Ameerika ühe ilusama sõiduna. Eagle lendab iga päev Chicagost San Antoniosse, kolm ronginädalat teeb konksu, et jätkata Los Angelesse. Missouri ja Arkansase kaudu kulgeva reisi esimene etapp on tõeliselt tähelepanuväärne ainult siis, kui õnnestub soost läbi minnes öösel särada peaaegu täiskuu - see on pilt kummitavast rahust. Järgmisel päeval, kui päike on kõrgel, peaksite saama nautida seda uskumatut ületamatut vahemaad, mida Texase maastik pakub. Üks eriline esiletõst on Brazose jõe ületamine, mille käed sirutuvad mõlemalt poolt näiliselt lõpmatuseni. Oma nimele truuks olles olen selle rongiga sõites tegelikult näinud kotkaid, kes lendavad pea kohal.

Heartlandi flaier

Fort Worthis asuva Texas Eagle'i marsruudiga ühendamine on vähetuntud ja sageli tähelepanuta jäetud Heartland Flier. See liin, mida toetab Oklahoma osariik, osutab teenust OklahomCity'le ja kuigi see pole erakordselt pikk reis, pakuvad sellel suurepäraseid vaateid, eriti kui püüate mõnda sellist jäljendamatut tornaado-allee elektrilist ilma; Nägin kord, kuidas horisontaalsest pilvevalssist horisondi ühest otsast teise möödus meie vaatlusautost üle terve aja sakiline valgustus ja lörts, samal ajal kui ülejäänud taevas püsis selle ümber selge sinine ja rahulik. Vana edelaraudteejaam OklahomCity's on ka üks ilusamaid väikeseid jaamu, mida ma kunagi näinud olen, mis on sisustatud Ameerika põliselanike šikk art deco stiilis.

Sunset Limited

The Sunset Limited reisib Los Angelese ja New Orleansi vahel, seistes Mehhiko piiriga, suuremate peatustega Phoenixis, Tucsonis, El Pasos, San Antonios ja Houstonis. Nagu nimigi ütleb, on selle reisi üheks suurepäraseks vaatamisväärsuseks päike. Sõltumata sellest, kas sõidate selle poole või sellest eemale, kui see loojub või tõuseb, annab sellel reisil nähtav valgus - eriti Arizona, New Mexico ja Lääne-Texase kõrbete osade ajal - tolmune maa lilla-ja -oranžide näitlejad, mille poolest lääs on nii kuulus. Suured kõrbepilved nende koidikul ja hämarates toonides, mis hõljuvad üle kiviste maastike, lisavad sellele sõidule ainult maavälist tunnet.

Poolkuu

New Yorgi ja New Orleansi viAtlanta vahel kiiguv poolkuu ei ole eriti maaliline rong (sellel pole isegi vaatlusautot), välja arvatud üks väga eriline osa: New Orleansist sisse või tagasi sõitmisel rong läheb üle suure ja ilusa Pontchartraini järve. See liiga lühike teekonna segment läheneb tõeliselt ülevale. Kujutage poolkuu, kiirustades üle kitsa teeraja, veega nii kaugele, kui silm mõlemalt poolt näeb, ja vesilindudelt üle parvede. Tundub, nagu kivi hüppaks üle ookeani. Kui astute rongi poole, mis suundub põhja poole, muudab selle kirjeldamatu stseeni veelgi kaunimaks see, et toimub varahommikul koos päikesega, madalal taevas, suudeldes endiselt peaaegu järve ääreni.