Logo et.masculineguide.com

Valmistuge 2018. Aasta Taaselustatud Honda Ahviga Rumalaks (lõbutsema)

Valmistuge 2018. Aasta Taaselustatud Honda Ahviga Rumalaks (lõbutsema)
Valmistuge 2018. Aasta Taaselustatud Honda Ahviga Rumalaks (lõbutsema)

Video: Valmistuge 2018. Aasta Taaselustatud Honda Ahviga Rumalaks (lõbutsema)

Video: Valmistuge 2018. Aasta Taaselustatud Honda Ahviga Rumalaks (lõbutsema)
Video: Noobs play EYES from start live 2024, Aprill
Anonim

2018 HondMonkey Honda

Mootorratturina peaaegu 15 aastat, kui taskurattad hakkasid populaarsust koguma, arvasin, et kõik olid võtnud mõned üsna tugevad hallutsinogeenid. Miks peaks keegi tahtlikult alluma pintsuuruse mootorratta kohutavale ergonoomikale? Miks soovite vähem hobujõudu kui tavaline muruniiduk? Ja lihtsalt üldine "Miks?" visati hea mõõdupuuga sisse. Siis sõitsin ühega ja sain aru. See on maailmas ülitõsine destilleeritud lustlikkus, mis on täpselt põhjus, miks Hondis naasis oma 2018. aasta ikooniks oleva Ahvi.

HondMonkey (seda nime kirjutades ei hakka ma kunagi nuhkima) alustas 1960ndate alguses elu lapse lõbustuspargisõiduna Jaapanisse. 49-kuubikulise mootoriga taskuratas võimaldas Tokyos asuvas TamTechi lõbustuspargis igas vanuses lastel pargis ringi liikuda ja oma vanemaid tõenäoliselt muretseda. Pisike mootorratas oli aga nii laste kui ka täiskasvanute seas nii populaarne, et Hond otsustas teha teed. Seda ei müüdud mitte ainult Jaapanis, vaid ka USA-sse ja Euroopasse.

Tänane Ahv erineb algsest lõbustuspargisõidust. Taaselustatud 2018. aasta mudelil on kõrgendatud esihargid, kaks tagumist amortisaatorit, LCD-näidikunäidik, ABS, LED-valgustus ja 125 cm3 mootor, mis genereerib tohutult 9,25 hobujõudu. Ja kuna see kaalub vaid 200-paaritu naela, on teil vaja vaid 9,25 hobujõudu.

Mis pole esialgsest pakkumisest muutunud, on Monkey'i stiil. Ahvi saab viimistleda samade värviskeemidega nagu originaal - BananYellow, Pearl Nebular ja Pearl Shining Black - ning seda kaunistab brändi minevikust pärit 3-D Old Wing Hondlogo. Sellel on ka kroomitud terasest kõrged eesmised ja tagumised poritiivad, tembeldatud väljalaskekilp, vana kooli ümmargused peeglid ja kõrghoova juhtraam. Lisaks on kirjas, et Monkey on küljel väga suur.

Kahjuks pole Hondhesi veel välja andnud, kust saab Ahvi osta või kui palju see maksma läheb. Loodetavasti toob ettevõte Ahvi minivormide staatuse väärilise hinnasildi ja saadab selle Ameerika Ühendriikidesse, kuna peame selle testimisel hädasti välja nägema kolmerattalised gorillatopid.

Soovitan: