5 Parimat Mootorratast Algajatele Pürgijatele

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Sa oled seda teinud. Palju õnne. Olete otsustanud siseneda mootorrataste maailma. Lubage mul olla esimene, kes tervitab teid rikkas ja elujõus kollektiivis, mis tähistab individualismi ja vabaneb igapäevaelu piirangutest. Mootorrattad on suurepärased vahendid reaalsusest pääsemiseks ja majesteetliku maailma hingamiseks.

Parimad mootorrattad algajatele:

HondXR650L Kawasaki Vulcan S Ducati Scrambler Sixty2 India skaut kuuskümmend HusqvarnVitpilen 701

Nüüd olen kindel, et olete juba üles seadnud - absoluutselt oluline samm selles protsessis, usaldage mind - ja olete läbinud mootorratta põhiklassi, mida pakutakse peaaegu igas riigi suuremas linnas. Õiged algaja sammud. Ja nüüd olete jõudnud oma esimese mootorratta ostmiseni. Kui põnev! Muidugi on kogu veebis laiali segatud käepäraseid juhendeid, kuid paljud neist on valed, eksitavad või lausa ohtlikud. Ja kaasliiklejad pakuvad laia valikut nõuandeid, ulatudes jällegi üsna asjatundlikest kuni "Miks jumala nimel käskisite Janice'il osta oma esimeseks mootorrattaks 300 hobujõuline Kawasaki H2 ?!" Ärge muretsege, me oleme siin, et aidata ja anda teile õiget nõu. Mis teeb selle õigeks, mida küsite? Kuna tegin selle nimekirja, siis sellepärast.

Oleme kokku pannud viis parimat mootorratast algajale, mis mitte ainult ei lase teil kõrvast kõrva muigata, vaatamisväärsusi näha, kanjoninurki nikerdada ja seda suhteliselt arvestatava eelarvega, vaid hoiab teid ja teie hiljuti omandatud mootorrattasõite turvaliselt. Lähme sellesse.

HondXR650L

Hind: 6 999 dollarit

Mis oleks parem viis mootorrattaga alustamiseks kui seda teha mustuse peal? Mustus on andestav, pehmem kui betoon ja vähem on autojuhil tekstsõnumeid saata, süüa, magada ja üldjuhul ei pöörata tähelepanu teile, puuris mitteolevale inimesele, kes üritab lihtsalt tööle minna ja sealt tagasi või suundub linnast välja. Honda suurepärane XR650L on ideaalne tööriist algajatele, kes soovivad tõesti mootorrattasõidu põhialuseid ohutult õppida.

644 cm3 mootoriga XR650L annab välja 40 hobujõudu. Jah, see pole palju, kuid alustades pole vaja 200 plussi ja mootorrattasõiduks on see 40-hobujõud küllaldane, kui see supitud ratas meeldib. Lisage, et püstine istekoht pakub sõitjatele suurepäraseid vaatetulesid ja julgustab neid pöördeid vaatama, samuti pehmet vedrustust ning võimalust sõita nii mustuse kui ka teekattega, kui tunnete end lõpuks mugavalt, on XR650L täiesti mõistlik.

Kawasaki Vulcan S

Hind: 7099 dollarit

p> Need ei pruugi olla minu tass teed, kuid ristlejad on mootorratturite seas domineerivad kogu maailmas. Nende stiil on vaieldamatu. Nende lahe on võrratu. Ja nad on mässu kehastus põlvkonnas, mis näib olevat oma juured unustanud. Kuid see on lihtsalt minu arvamus. Kawasaki on aga midagi muud kui keskmine Harley-Davidson, kus näete oma 65-aastast hambaarsti ringi sõitmas. See ühendab sporti ja kruiisimist ning teeb seda pakendis, mis sobib ideaalselt algajatele.

Vulcan S kasutab 649 cm3 vedeljahutusega neljasilindrilist mootorit ning annab 54 hobujõudu ja 46 naela jalga pöördemomenti. Jällegi, mitte palju hobujõude, kuid Vulcan S annab selle võimsuse kogu jõuallikale, muutes voolu hõlpsasti hüpata ja jõudma skandaalini, kui sõitja soovib. Lisage ülimugav istumisasend, mis loobub tavapärasest küürus ristleja positsioonist, ABS-st ja keskmisest paremast kütusekulust, ja teil on endal paganama suurepärased algajad mootorrattad.

Ducati Scrambler Sixty2

Hind: 7 995 dollarit

p> Olgem ante vähe ja suundume Itaaliasse, peenete veinide ja juustude, kaunite meeste ja naiste maale, jõudlusega autodesse, mis põhjustavad möödujate selgroogu värinaid, ja maailma tuntuima mootorratta kaubamärgini. Muidugi räägin ma Ducatist ja selle kaubamärgi uusim lisand Scrambleri tootevalikusse Sixty2 ehitati selleks, et saada uusi sõitjaid kauplustesse, jalgratastele ja saada mootorrattakultuuri ülemaailmseteks saadikuteks.

Ducati Scrambler on masinloom. Suurepäraselt konstrueeritud Scrambler võtab vastu mis tahes elustiili, mis teil on kõige kallim. Kui soovite minna maastikusõidule, saate seda teha. Kui soovite ehitada kohvikulaadset mootorratast, saate seda teha. Kas soovite lihtsalt linna ratast? Kas see on olemas. Scrambler on täiuslik tühi lõuend ning Sixty2 on hunnikust kõige odavam ja kohanemisvõimelisem.

399cc mootoriga Sixty2 annab 40 hobujõudu ja 25 lb-ft pöördemomenti, mis on ideaalne summa selle 330 lb raami jaoks. Ehkki see on loodud äärmuslikesse keskkondadesse, on Sixty2 kodus, olenemata teie elukohast, ja pakub mitte ainult kõigi soovitud Ducati kogemust, vaid teeb seda ka teie pangakontot hävitamata, mis on kindlasti mitte-itaalia keel.

India skaut kuuskümmend

Hind: 8 999 dollarit

Sam Bendalli fotograafia

Vana kooli lahe on siin. Libistage oma juukseid tagasi parima orgaanilise pomadiga, tõmba üles oma disainerteksad ja libistage neile neljapäevasele saapale - sõidate Ameerika klassikaga koos kõigi kaasaegsete rõivastustega, mida nooremad sõitjad ja mõjutajad vajavad. See on taassündinud India skaut 60.

Scout Sixty on selle rühma suur poiss, kuid lisan selle siia sellepärast, kui ligipääsetav see on, kui olete jala üle selle sadula keeranud. Suurima hobujõu, 78 ja kõige suurema pöördemomendiga, 65 naela, on Scout Sixty valmis kõikuma ja on valmis alla viskama, kui keegi teie omatehtud quiche'i solvab. Olen isiklikult kahe nädala jooksul teinud 1000 miili ühele ja see on hiilgav masin. Lihtne sõita, üsna kokkuhoidlik gaasiga, pöördemoment päevad läbi, heli, mis on kõige olulisem Americana, ja välimus, mis trotsib ootusi. See on Harley-Davidsoni mõrtsukas, keda kõik on püüdnud ehitada juba ligi 100 aastat. Proovige ühte, te ei pea pettuma.

HusqvarnVitpilen 701

$11,999

p> Siin on minu kamp. See on kõige kallim, kuid ma ei suuda piisavalt korrata, kuidas see on väärt iga dollarit ja senti oma 12 000 dollari suurusest hinnasildist. Husqvarn koputas selle pargist välja, tegi Hail Mary passi, vajus kolm poolväljakult, pani palli sisse, viskas auku ühte ja kõik muud spordi metafoorid ideaalsuse kohta, mida võite mõelda. Vitpilen on ideaalne mootorratas mitte ainult uutele sõitjatele, vaid kõigile sõitjatele.

Ainult kolmandal tänavalegaalsel mootorrattal, mida ettevõte kunagi pakkunud on, on Vitpilenil võre raam, 692-kuubikuline ühesilindriline mootor, mis teeb 75 hobujõudu ja 51 naela-jalga, VictoriSecreti moeshow supermudeli liinid ja sõidukogemus, mis paneb teid tunne nagu lendaksid sõna otseses mõttes. Ja kuigi see on mootorratas, millega te põlve laskma palute, on selle dünaamika enesekindlust suurendav, et saaksite selle eesmärgi nimel üles ehitada. Kõik, mida peate tegema, on usaldada ratast ja iseennast ning töötada oma võimetega.

Vitpilen on mootorratas, millega saate mitte ainult alustada, vaid ka koos kasvada. Muidugi on kiiremaid masinaid. Kallimad masinad. Masinad, mis on ehitatud Valentino Rossi ja Marc Marquezi MotoGP-sse sisenejate osavuse kordamiseks. Kuid need on tõeliselt spetsialiseerunud olendid. Vitpilen on ideaalne universaalne. mootorratas, mis on sõna otseses mõttes hea olenemata olukorrast või oskuste tasemest. Osta. Osta mulle üks. Osta oma naabrile üks. Osta iga Vitpilen 701 Husqvarncani ehitis. Ja siis ei müü neid kunagi. See on täiuslik. Kui olete ühe sõitnud, tänate mind.