Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Bike - Kasutusjuhend

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Kui te pole kursis mootorrattaga tasasel rajal, peaksite pärast selle artikli lugemist tõesti veidi guugeldama. Kartmatud sõitjad käsitsevad suure võimsusega jalgrattaid mustuse ovaali ümber, triivides igas nurgas ja pakkudes kõige lähemat mootorspordi ratast-ratast.

Pro-tasasõidurada teeb veelgi unikaalsemaks asjaolu, et seda on aastakümneid tehtud peaaegu samas formaadis, peaaegu identsete masinatega. Sel põhjusel on uudised Harley-Davidsoni uhiuue rattaga jalgratta kohta üsna märkimisväärsed.

Harley-Davidson Screamin ’Eagle Factory meeskond tutvustas XG750R-i, oma esimest täiesti uut lameda rajaga võidusõiduratast 44 aasta jooksul. XG750R teeb oma ametliku võistlusdebüüdi pühapäeval, 29. mail Illinoisis AMPro Flat Track Springfield Mile'is, enne kui 2. juunil ESPN X Games üritusel erilist tähelepanu pälvib.

Kütuse sissepritsega vedelikjahutusega Harley-Davidson Revolution X V-Twin mootori jõul sõidab XG750R-i tehasemeeskonna sõitja Davis Fisher AMPro Harley-Davidson GNC1-l, mida esitleb Vance & Hinesi lameda raja seeria. Uus mootorratas XG750R on mõeldud rangelt võistluseks ja seda ei pakuta veel müügiks.

Mootor 750cc Revolution X V-Twin oli mõeldud Harley-Davidson Street 750 jalgrattale, kuid on häälestatud rööbastee jaoks. Mootor ja võistlusraam on pärit ettevõttelt Vance & Hines Motorsports (kes teeb mootorratta lohisemisprogrammides koostööd ka Harleyga).

"Pärast aastakümneid kestnud tasasel võidusõidul saavutatud edu Harley-Davidson XR750 lameda raja mootorratta taga teadsime, et on aeg arendada välja järgmise põlvkonna Harley-Davidson, et võistelda ühel parimatest pealtvaatajate spordialadest täna seal," ütles Kris Schoonover, Harley-Davidsoni võistlusjuht.

Fisher on oma esimesel hooajal koos Harley-Davidson Screamin ’Eagle Factory Teamiga ja GNC1 sarja uustulnukaga esimene võistleja XG750R pardal. Oregoni Warrenist pärit 18-aastane võidusõitja võitis 2015. aasta AMPro GNC2 meistrivõistlused.

"Tahtsime XG750R programmi jaoks noore sõitja, kellel oli palju tooreid oskusi, ja Davis tõestas ennast GNC2 klassis," ütles Schoonover. "Meil on hea meel, et meil on võimalus tuua esile kerkiv talent nagu Davis GNC1 sarja, et arendada uut jalgratast koos kogenud meistri nagu Brad Bakeriga."

Harley-Davidson Screamin 'Eagle Factory meeskonna sõitja Brad Baker, kes on 23-aastane ja 2013. aasta AMPro Grand National Champion, jätkab võistlust Harley-Davidson XR750 mootorrattal, samal ajal kui Fisher sõidab XG750R-il läbi oma arenguetapi (midagi ütleb meile Baker on Fisheri suhtes natuke kade).

Schoonover rõhutas XG750R arendustöö tähtsust, millel, nagu kõigil teistel mootorsõidukitel, on esmakordselt võistlussuhtes olles vaja ka mõningaid kinke välja töötada. Varsti peaks uus lameda rattaga ratas olema aga kogu Ameerika Ühendriikide võistluste juhtivate masinate hulgas