Video: Polaris Slingshot Grand Touring On Batmani Vääriline Maanteesõiduk
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39
Paljude reisijate jaoks on maanteel komistava sõiduki valik sügavalt isiklik. Praktilised inimesed võivad valida sellise mugavuse ja rikkaliku mugavuse nagu väikebuss. Nostalgistid ei võta midagi muud kui VW Bus. Tõenäoliselt eelistavad puristid midagi riisumatut, tooremat ja lõbusamat - MX-5 Miatperhapsi. Kui kuulute viimasesse kategooriasse, lubage meil tutvustada Polarise uusimat Slingshoti. Avatud tee kutsub ja peate minema.
Täiesti uus Slingshot Grand Touring Autocycle asub Polarise 2019. aasta koosseisus rooli. See varustustasemega keskendutakse täiendustele ja värskendustele, mis muudavad vabaõhu Slingshoti võimekamaks maanteesõidu vääriliseks juhiks. Kokpit on Slingshade'i poolt pooleldi suletud (endiselt uksed puuduvad), juhi ja kaasreisija kohal on eemaldatav kõvakate, millel on hingedega kajakatiiva stiilis paneelid. Keskkonsoolil on libe 7-tolline puutetundlik ekraan, millel on lihtne juurdepääs varukaamerale, navigeerimissüsteem ja tugev 100-vatine Rockford Fosgate helisüsteem. Istmed saavad ka pehmema tepitud materjaliga täienduse, et oleks mugavam pikamaa sõita.
Uus mudel jagab oma Slingshoti õdede-vendadega paljusid parimaid komponente. Eksimatu, nurgeline, Batmani vääriline siluett pole muutunud. Viiekäiguline manuaalne käiguvahetaja ja GM 2,4-liitrine neljasilindriline mootor jäävad alles. Viimane annab tervisliku 173 hobujõu ja 166 naela jala pöördemomendi muljetavaldava võimsuse ja kaalu suhte jaoks.
Algne Slingshot liitus 2014. aastal maailma kõige julgemate kolmerattaliste sõitudega. Nagu CAN-AM Spyder ja absurdne Morgan kolmerattaline, on need sõidukid, millel paberil pole mingit teedel liikumist. Nad on liiga suured ja võimsad, et kvalifitseeruda kardisõiduks, samas on need liiga kiired ja avatud, et võrrelda neid traditsiooniliste autode ohutusega. Aga ausalt, keda see huvitab? Keegi kõigist kolmest tootjast oli piisavalt libe ja piisavalt ühendatud, et hiilida oma ideekavanditega mööda transpordiministeeriumi muidu mõistlikest inimestest, et hankida tänavalegaalse heakskiidu tempel. Me ütleme, et meil on selle jaoks kõik parem.
Polaris Slingshot
Polaris Slingshot
Polaris Slingshot
Polaris Slingshot
Alates 2018. aasta juulist klassifitseeritakse Slingshot 44 osariigis autosõiduks, mis tähendab, et juhid vajavad rooli istumiseks ainult tavalist juhiluba. Ülejäänud buzzkill osariigid nõuavad endiselt mootorratta kinnitamist.
Polarise lipumudelil on hinnasilt, mille hind algab veidi alla 30 000 dollari. Parimate (loe hädavajalike) valikute, nagu Bilsteini põrutuskomplekt, suure jõudlusega komposiitrootorid, Velocity tänavaistmed ja täiustatud heli, ületavad kõik hinnad hõlpsasti 35 000 dollarit. Tõelises Henry Fordi moes on Slingshot GT saadaval mis tahes soovitud värviga, kui see värv on must.
Soovitan:
Polaris Slingshot R ülevaade: Eskapist "Batmobile"
Polaris Slingshot R on ainulaadne kolmerattaline sõiduk, mis on julge, toores ja spetsiaalselt loodud puhtaks, segamatuks lõbuks
Andke Oma Hüperautole Aston Martin Lairiga Vääriline Garaaž
Aston Martin avalikustas oma projekti Galeriid ja toolid - viisi, kuidas inimesed saavad oma hüperautode jaoks garaaže kujundada
Vabastage Uus Polaris RZR XP Turbo S Mis Tahes Maastikul
Polarise sõnul on RZR XP Turbo S siiani ettevõtte "halvim" ja uue RZR-i tehniliste tabelite põhjal oleme nõus nõustuma
Technoimpulse Rocket Z On Maasturi Apokalüpsise Vääriline Metsaline
Zombide apokalüpsis on käes ja peate hädasti Põhja-Venemaa loodusesse kaduma. Eeldades, et olete korraliku veapaketi valmis lugenud, siis mis on teie plaan dodge'ist välja saada? Teil on vaja legitiimset, kõikjale minevat maastikusõidukit. Sisenege 4x4 maasturile Technoimpulse Rocket Z 210-91
Peep See Drooli Vääriline 1979. Aasta Rahvusvaheline Skautide Restaureerimine
"Seal pole midagi sellist nagu vanaaegne veoauto, mis on täielikult restaureeritud ja kohandatud just nii, nagu soovite." Nõustume Velocity Restoration'i eetosega. Vaadake seda ainulaadset 1979. aasta rahvusvahelise skaudi ümberehitust