Pagasi Saatmisega Saate Lennureiside Pealt Raha Kokku Hoida

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Pole enam ammu aega, kui lennuettevõtjad hakkavad hapniku ja vannitoa kasutamise eest laadima. Mõni võtab juba käsipagasi reisijatelt tasu, et kasutada õhuliini prügikasti. Aasta-aastalt toovad lennufirmad miljardeid registreeritud kottitasusid. Nii pole ime, et reisijad - ja mõned nutikad ettevõtted - võitlevad tagasi. Tuleb välja, et parim lahendus võib olla reisimine kotivabalt, selle asemel, et oma kotid saata, nii et need jõuaksid teile ette.

Pagasilaevanduse mängus on käputäis mängijaid. Kõik pakuvad standardset käsipagasit ja registreeritud pagasit, pluss liiga suuri esemeid nagu suusad, lumelauad, muusikariistad ja golfikepid. Enamik pakub sarnaseid teenuseid, nagu jälgimine, klienditugi, kindlustus ja koduvõtmine. Enamasti on hinnakujundus võrdne või väiksem sellest, mida võiksite maksta, reisides oma kottidega lennufirma pardal. Sageli on kõige märkimisväärsem kokkuhoid mitut kotti vedavatele reisijatele. Muidugi on vaieldamatu eelis võimalus reisida pagasivabalt - ei pea enam ootama pagasi vastuvõtmise juures ega toppima taksodesse või metroovagunitesse, mille armadofiga kohvrid on järel. Siin on kolm nime, et teada saada, kas soovite järgmisel reisil oma pagasi pigem saata.

Ettevõtted, kes pakuvad pagasivedu

LugLess

LugLess sujub kogu pagasilaevanduse mängus esimestena kogu protsessi paremini kui keegi teine. Saadetise broneerimine on natuke nagu lennu broneerimine. Veebisaidilt sisestavad reisijad oma linnapaari (algus- ja sihtkoht), reisikuupäevad, olenemata sellest, kas reis on ühesuunaline või edasi-tagasi, ning koti suuruse. See hõlmab käsipidamist (25 naela või vähem), kontrollitud (25–50 naela) või Pversize'i (50–75 naela).

Iga koti jaoks on saadaval katvuse ja müügi võimalused. Minimaalne katvus on tasuta, kuid ei garanteeri ja reisijad peavad oma pagasi UPSi kontorisse viima. Basic (7 dollarit lisaks) ja Plus (lisaks 15 dollarit mõlemale suunale) pakuvad lisamugavusi, samas kui nende lipulaev Premium (lisaks 46 dollarit mõlemale suunale) on tagastatav ja sisaldab uksest ukseni teenust, telefonitoetust, paremat jälgimist ja garanteeritud tarne kuni 700 dollarise kindlustusega.

Näitena leidsime märtsi keskel kontrollitud (maksimaalselt 50 naela) koti Los Angelesest New Yorki saatmise hinnakujunduse minimaalse kattega alates 43 dollarist. Tegelikud hinnad varieeruvad sõltuvalt reisi pikkusest, kottide suurusest ja sellest, kui mugavalt soovite kogu protsessi olla.

Pagasi edastamine

Pagasi edastamine on oluliselt kallim kui LugLess. Leidsime, et sarnase suurusega registreeritud koti sama hinnakujundus on peaaegu kaks korda suurem. Erinevalt LugLessist saadavad nad rahvusvaheliselt laevu enam kui 170 riiki ja isegi kruiisilaevadele. Õige hinna eest tarnivad nad kõike kuni topeltsuuskade ja jalgrattakottideni. Kõik nende saadetised hõlmavad garanteeritud õigeaegset kohaletoimetamist, ööpäevaringset kliendituge ja 500 dollarit.

Pagasivaba

Pagasivaba on sarnane pagasisaadetisega, kuid kasutab rohkem concierge-meelset, “valget kinnast”, et oma kotte hellitada igal sammul. Reisijad pakivad lihtsalt oma pagasi nii, nagu oleksid nad neid lennujaama toomiseks valmis. Pagasivaba võtab need teie kodust või hotellist järele, saadab neile igapäevaste jälgimisuuenduste ja minimaalse kindlustusega 1000 dollarit ning tagab õigeaegse kohaletoimetamise kõikjal maailmas.

Pidage meeles, et FedEx ja UPS ei paku pühapäeval kättetoimetamist, seega peate selle arvestama oma pagasi kohaletoimetamise plaanidesse. Sõltumata sellest, millise teenusepakkuja valite, võtke arvesse, et mõned hotellid võtavad külaliste nimel pakettide vastuvõtmise eest vastu „vastuvõtutasu“. Sõltuvalt sellest, kui uhke hotell on, jääb see vahemikku 10-30 dollarit. Tundub, et lennufirmad pole ainsad, kes soovivad teie "asjadele" kiiret panustamist.