Tutvuge Kirby Chamblissiga, Inimesega, Kes Saab Tasulist Lennukit Kiirusega 230 Mph

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Texases elav Kirby Chambliss alustas lennukitega lendamist enne, kui enamik meist sõitis - 13-aastaselt. 24-aastaselt oli ta Southwest Airlinesi noorim kommertspiloot. 28. aastaks oli ta kapten ja lihvis juba oma vigurlennuoskusi (seal läheb lennuk tagurpidi).

"Mul hakkas igav sirgjoonel lendamisest," ütleb ta.

Nüüd, napilt 60-aastasest, on Chamblissil kaks Red Bull Air Race maailmameistritiitlit ja kaheksa võistlusvõitu, olles osalenud 12 ametlikul üritusel. Sel aastal vaatab ta auhinda 75. iga-aastasel meistrivõistlustel 14.-15. Oktoobril Indianapolise kiirteel. Tunnete teda ära tüübina, kes tõukab tagurpidi 230 miili tunnis ja muigab nagu väike laps kõrvuni.

Tegelikult aitas Chambliss välja töötada mõned Red Bull Air Race'ile lisatud uuendused pärast seda, kui bränd oli oma lendgeeniusesse kaasatud. "Mulle makstakse lennukites rumaluste tegemise eest," räägib Chambliss naerdes The Manualile. "Kuid kõik, mida ma teen, on nii arvutatud. Olen seda teinud 1000 korda."

? @redbullairforce #givesyouwings

Ja see näitaja pole naljaasi. Tegelikult on see veidi alahinnatud. Chamblissi karjääris kommertslennukite, võidusõidulennukite lennutamise ja vigurlendude trikitamise ajal veetis ta lennukis umbes 27 000 tundi, mis tähendab umbes nelja aastat.

"Ma teadsin alati, et tahan olla piloot. Ja minu nõuanne noortele meestele on, et midagi on lihtsam teha, kui teate, mida teha soovite,”ütleb Chambliss. "Mul oli fotosid, kui olin kaheaastane ja lohistasin mängulennukeid ringi."

Chambliss ütleb ka, et peate olema valmis ohverdama. "Sa võid olla keegi, kes sa tahad olla, kuid see ei saa olema lihtne. Ja sa peaksid selle järele minema kõigega, mis sul on. Ma ütlen alati, et teine koht on esimene kaotaja. Olen teinud vigu, mis maksid mulle esikoha. Ma lendan võitma."

Peale tema osalemise Red Bull Air Race'il pole Chamblissi õhust rabelenud muu maailm märkamata jäänud. Valitsused ja linnad on talle tellinud hämmastavaid esitusviise läbi linna- ja maastikumaastike, sealhulgas Mehhiko ehitustöödega, millel on suur arhitektuuriline auk. Või lennates läbi koopa Hiinas. Või Dallase kesklinna kaudu linna toetatud ürituse jaoks, mis kutsus kogemata esile 831 911 kõnet.

“Lendasin silla all. See kõik kiideti heaks. Mind jälitasid helikopterid ja see tabati kaamerite segmendis nimega ‘Kirby püüdmine’.”

"See tüüp on hull!" ütleb üks videos olev ohvitser. Ja jah, Chambliss tunnistab, et on natuke adrenaliinivabariik, olles langevarjuhüpped ette võtnud vabal ajal, kui ta Arizonas oma koduaia rajal taevas ei pöörle. Champliss sattus langevarjuhüppesse pärast seda, kui naine ta võttis (ta on ka piloot).

"Ma mõtlen kõigile, et hakkasin langevarjuhüppega sõitma, sest pole paremat põhjust hüpata täiesti heast mootorist välja, kui teie naine ei lenda." Samuti tegi ta motokrossi juba lapsena ja on igavesti kinni pidanud isehakanud “kunagi päeval sureva vaimust”.

Mis siis Chamblissi hirmutab? (Ta ei saa iiveldades kunagi 360-kraadiseid õhurulle tehes.)

"Maod," ütleb ta.

Seega on hea, et kõristidel pole tiibu.