SSC Taastab Tuatara, Mis On Kõigi Aegade Kiireim Hüperauto (potentsiaalselt)

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

SSC teise klassi hüperauto Tuatara esmamainimise leidmiseks peate tagasi kerima kuni 2011. aastani. Toona avaldas ettevõte käputäie numbreid, hulgaliselt pilte ja isegi välja mudeli sellest, mida ta väitis, et saab tema enda SSC Aero järeltulija, mis lühikest aega omas maailma kiireima auto tiitlit. Siis ei midagi. Seltskond läks pimedaks. Kõik mainitakse tuatarvanlasi.

Ja seitsmeks aastaks see ka jääks. Ehk kuni tänavuse Concours d’Eleganceini, kus Tuatarreemergerged.

Lisaks sellele, et Tuatarandi üldine ülevaade väitis tippkiirust 265 mph, ilmnesid kunagi detailid. Meil on nüüd rohkem. Kõigepealt on süsinikust keha. Kujundanud Jason Castriot - kunagi Pininfarina, Bertone, Saabi ja viimati Fordi disainer - on olemas kõik Tuatara nurgad, ventilatsiooniavad ja kereliinid, mis võimaldavad autol ronida kiiruse ülemistesse ešelonidesse 0,279 pidurduskoefitsiendiga.

Sinna jõudmiseks vajate aga enamat kui libedat keha. Koenigseggi ja Bugatti jälitamiseks on vaja jõudu. Midagi, mida tuatarlased on labidates.

Nelson Racing Enginesi kahe turboga V-8-st toodetud 5,9-liitrine lameda tasapinnaga väntmootor suudab E85 kütusega töötades anda 1750 hobujõudu. Kui omanikud kasutavad tavalisemat esmaklassilist bensiini, kasutab Tuatarm vaid 1350 hobujõudu. Pöördemomenti pole veel välja antud.

Redline aga jahutab selgroogu 8800 pööret minutis. Käigukasti kohta ütleb SSC, et kogu Tuatara jõud saadetakse seitsmekäigulise automatiseeritud manuaalkäigukasti kaudu. Mis puutub ülejäänud Tuatara mõõdikutesse, siis oleme endiselt mõnevõrra pimedas. Ettevõte teatas, et kavatseb hüperauto ületada 300 miili tunnis.

Millal ja kus on veel üks küsimus, millele tuleb veel vastata.

Lõpuks on ettevõte teatanud, et Tuataris on valmis kohe tootma. Tehakse ainult 100 tuataarat ja SSC on valmis eeltellimusi vastu võtma. Hinda pole avaldatud. Ootame siiski ettevõtte teist käiku; kuigi hüperautode segmendis on endiselt mõnevõrra keeruline veojõudu saavutada, on päris auto tootmine muutunud palju lihtsamaks. Sõrmed ületasid selle meeletu loomingu.