Runge RS On 50ndate Aastate Inspireeritud Meistriteos Tänapäeva Võidusõitjatele

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

"Maailm läks ja kiirustas ennast kiirelt." - Brooks Hatlen, Shawshanki lunastus

Me pole kindlad, et Brooks oleks tänapäeva autosid hinnanud. Enamik on läinud pehmeks, otsustades juhtimiskogemuse asemel mugavust ja mugavust väärtustada. Isegi tänapäevastel sportautodel on uhked lisad, nagu automaatne parkimisabi, istmesoojendused ja satelliitraadio abil Bluetooth-stereosüsteemid. Õnneks taaselustab üks saapavarrega Midwesti ehitaja puhta vintage võidusõitja, ühe kaunilt käsitööna valminud rodsteri surevat kunsti.

Runge RS kere on kaasaegne meistriteos. Küljelt paistab disain voolavat nagu elavhõbe, meenutades 50ndate-erFerrari, Maserati ja Jaguari rodsterite kauneid, käänulisi kereid. Runge tunnistab, et tõmbas eriti Porsche 550 Spyderi ja Porsche 718 RSK-st.

Uimastatava poleeritud alumiiniumi all on RS kõik äri. Varasematele võidusõiduaegadele tagasi tulles toetab terasest raamiraam šassii keskele paigaldatud, õhkjahutusega, nelja mootoriga, mis surub 159 hobujõudu. Neljakäigulise „longboxi” käigukastiga ühendatud sõiduk tähendab seda, et kiirteel suudab ta enamat hoida. Neljarattalised ketaspidurid tähendavad, et ka see peatub palju kiiresti.

Kahe istekohaga kokpitisse astudes tundub, nagu oleks see terve aastakümne jooksul ajas rännanud. Klassikalised võistluskopp-istmed, rohke pruun nahast sisekujundus ja puidust velgedega rool meenutavad juhile, et see pole tavaline auto. Salong loobub tänapäevaste tänapäevaste sportautode tarbetutest mugavustest. Te ei leia selle jaoks topsihoidjaid, puutetundliku ekraaniga navigeerimist ega isegi raadiot. Runge RS roolis muutuvad need üleliigseks. See on auto, mis on seotud sõidukogemuse võltsimiseta ja lõbususega. Ainsad tähelepanuväärsed tarvikud on vähesed vintage mehaanilised komponendid ja ühe mehe tonneau-kate. Jätke oma latte koju.

Runge Carsi rajas Christopher Runge, endine professionaalne lumelaudur, kes hülgas nõlvad oma ühe tõelise kire: klassikaliste võidusõiduautode pärast. Oma Minnesotgarage'ist tellis ta käsitööst inspireeritud tänavaseaduslikest võidusõitjatest. Iga auto on ehitatud vastavalt ostja spetsifikatsioonidele, mis tagab, et kaht sarnast pole. Pole üllatav, et kui uber-jõukad - sealhulgas autohuvilised, kellel on Bondi-kurikaelte rahasumma ja stabiilsed kaubamärgiga superautod - otsivad midagi tõeliselt ainulaadset, pöörduvad nad RÜNGE poole.

Oma ikoonilisest mudelist T ütles Henry Ford kord: "Iga klient võib lasta autol värvida mis tahes värvi, kui ta soovib, kuni see on must." Samuti on Runge RS saadaval ainult poleeritud alumiiniumist. RÜNGE Cars võtab Runge RS jaoks vaid kolm tellimust aastas. Hinnakujundus on loetletud kui „ainult tõsised päringud”. Eeldame hinnasilti kuue numbri sisse, kuid ausalt öeldes, kui peate küsima…