Video: Kui Raudmees Kujundaks Suusasaapa, Oleks See Dahu Écorce
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39
Kujutage ette, kui Tony Stark kujundas mäesuusasaapa. See on Dahu Écorce, täiesti Raudmehe vääriline disain, mis võib olla viimase 50 aasta suurim suusasaabaste uuendus.
Dahu nimetab seda uueks "liigiks" ja me ei vaidle vastu. See saabas võimaldab kandjal hõlpsasti struktureeritud mäesuusa saabaste luustikust välja libiseda ja mugavas ja stiilses voodris ringi jalutada.
Šveitsis valmistatud Dahu on ainus mäesuusasaabas, mida toodetakse sellest kurikuulsalt pulbririkkast riigist. Brändi juhib lumeporditööstuse veteran Clark Gundlach, Quicksilveri ja Burtoni endine tegevjuht, kes töötas 80-ndatel Jake Burtoni kõrval, et sisuliselt lumelauasporti luua (pole suurt midagi).
"Pärast tuhandeid päevi mäel tean, mis tunne on [suusa] saapas ebamugav," ütleb Gundlach. “Neil on valus ja suusasaapa mugavaks muutmine võtab saapapaigaldajaga palju aega ja vaeva. Püüame kõrvaldada vajaduse kohandatud paigaldamise järele, muutes jõudlusele orienteeritud suusasaapad, mis on karbist ülimugavad."
Niisiis, kuidas on Écorce eriline?
See kõik on hinges. Écorce'i silmapaistev omadus on eesmine ja tagumine hingekonstruktsioon, mis avaneb täielikult, võimaldades kasutajal vooderdisaabast hõlpsasti sisse ja välja libistada. See tähendab, et ei ole enam ebamugavat jalutuskäiku nõlvadelt oma aprèsi suusaplaanidele.
Välimine plastkest on valmistatud Grilamiidi polüamiidkomposiidist, mis tagab suure paindlikkuse igal temperatuuril, püsides samal ajal stabiilsena. See kest on tähistatud strateegiliste väljalõigetega, mis kõrvaldavad jalale avalduva surve, jäikust ohverdamata. Lennukikõlblikud alumiiniumist talad toetavad seda, mida Dahu nimetab "ideaalsuseks ja jõuülekandeks".
Meestele ja naistele anatoomiliselt kontuuriga on kokku viis Écorce kestakujunduse variatsiooni, millel on erinev paindlikkus ja ettepoole suund (kolm meestele, kaks naistele). "Koorikujundus on loomulikult erinev ja täiesti ainulaadne, millele on lisatud sisemise pakiruumi ilu," lisab Dahu vanemteadus- ja arendus- ning tootmisjuht Antoine Massy.
Kambiumiks nimetatud sisemine pakiruum mahub Écorce'i kesta sisse ja on mõeldud toimima iseseisva tükina. Itaalia nahast valmistatud kambium on soe, veekindel ja tundub, nagu kannaksite tugevdatud Uggi. Erinevalt enamikust voodrisaabastest on sellel jalatsil kummist tald, nii et saate tegelikult lumes jalutada ja Primalofti isolatsioon, et teie koerad oleksid röstitud.
2019. aasta välimüüjate lumenäitusel heitis Dahu vihje, et nad teevad lõpuks vahetatavad saapastiilid, mida saate sobitada mis tahes sidemega, segades stiili funktsiooniga ja muutes oma talvejalatsid 24/7 alpi jaoks valmis.
"Suusasaabaste äris on olnud pikka aega tõelisi uuendusi," ütleb Gundlach, kes palus ka Burtoni endise disaineri Maurizio Molini üle viie aasta arendatud Écorce'i täiendamiseks. "See on uuendus, mida tööstus väärib. Olen sellest põnevil. valuvaba suusakogemus pakub rõõmu teie päeva igale vertikaalsele jalale,”lisab Gundlach.
Écorce on saadaval talvehooajaks 2019-2020.
Soovitan:
Kiire Juhend Veini Kuivuse Kohta: Miks See Maitseb Magusalt, Kui See Pole Nii?
Kas vein on tegelikult magus, kui see maitseb magusalt? Mitte alati. Siit saate teada, miks meie aju arvab, et vein võib olla magus (ja palju muud)
Everlane Soovib, Et Teil Oleks Igapäevane Vormiriietus, Et Riietumine Oleks Lihtsam
Everlane leiab, et igapäevane riietumine peaks olema lihtsam - iga kutt vajab vormiriietust, mis koosneb igapäevastest klambritest. Seal tuleb mängu tabavalt nimetatud Everlane Uniform Collection
See On Dune Buggy! See On Jett! Tegelikult On See Uus Hyundai Lohe
Eelmise nädala 2018. aasta Genfi autonäituse ajal nägime hunnikut hämmastavaid sõidukeid. Siiski on üks ideeauto, mis meid ikka veel sumiseb: täiesti uus Hyundai Kite, mis toimib luitekäruna ja jetina
Kui John Wick Sõitis Elektrimootorrattaga, Oleks See Saroléa N60
Täiselektriline N60 MM.01 e-jalgratas on taktikaline iludus, mis on inspireeritud kohvikusõitja siluetist, kuid on tänapäevase keerdkäiguga. Saroléa ja The Might Machinesi valmistatud ratas jõuab 160 hobujõuni
Maserati Debüteerib Maasturit Levante GTS, Mida See Oleks Pidanud Ehitama Alguses
Maserati usub, et on lõpuks leidnud valemi luksusautode maasturi Levante õnnestumiseks. See hõlmab Ferrari välja töötatud kahe turbolaaduriga 3,8-liitrist V-8. Maserati Levante GTS tutvustus