Logo et.masculineguide.com

KTM Vabastab Teie Järgmise Mootorratta, 790 Adventure And Adventure R

KTM Vabastab Teie Järgmise Mootorratta, 790 Adventure And Adventure R
KTM Vabastab Teie Järgmise Mootorratta, 790 Adventure And Adventure R

Video: KTM Vabastab Teie Järgmise Mootorratta, 790 Adventure And Adventure R

Video: KTM Vabastab Teie Järgmise Mootorratta, 790 Adventure And Adventure R
Video: Честный обзор KTM 790 Adventure R 2024, Aprill
Anonim
Image
Image

Kaks ühesugust mootorratturit pole. Nad on mitmekesised hunnikud tänavarattureid, ristlejaid, maastikukuningaid, hulljulgeid ja üldisi hullumeelseid inimesi, kes võtavad oma elu iga kord, kui hüppavad oma kaherattalisele transpordiliigile. Neile, kes on aastakümneid sõitnud, võtaks nad oma mootorratta pigem üle riigi kui lennukiga, kui küsiksite nendelt mootorratturitelt, milline oleks nende ideaalne mootorratas, oleks see tõenäoliselt kooskõlas sellega, mida KTM on 790-ga küpsetanud Seiklus ja seiklus R.

KTM's 790 Adventure ja Adventure R on ehitatud keskmise raskusega seiklusmootorrataste kategooria tippkoerteks. Suhteliselt kerge mootorratas, mille hind on 416 naela, kasutab sama 799 kuupmeetri paralleel-kaksikmootorit 790 Duke'ilt ja teeb tervislikku 95 hobujõudu. See on 5,2-gallonise kütusepaagiga ühendatud mootorratas, mis on loodud selleks, et minna kõikjale, kuhu soovite, ja viia teid probleemideta koju tagasi. Seda fakti illustreerib veelgi KTM vedrustus, mis on sarnaselt ülejäänud mootorrattaga kõigeks valmis.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

KTM andmetel on standardne 790 Adventure kaasas 43 mm Apex WP vedrustusega ja pakub sõitjatele 7,9-tollist vedrustust nii ees kui taga. Raskema maastikusõitja jaoks, kes valib 790 Adventure R, on KTM pärandanud mootorratta 48 mm Apex WP vedrustuskomponentidega, mis suurendab sõitu tohutult 9,4 tolli. Adventure R saab ka rattarehvid, täiustatud katted, väiksema tuuleklaasi paremaks nähtavaks maastikul ja parema harjakaitse.

Mõlemal mootorrattal on ka KTM-i elektroonikakomplekt, mis sisaldab nelja ainulaadset sõidurežiimi, ABS-i ja valitavad veojõukontrolli seaded. Lisaks saab igal mootorrattal olla istme ja käepidemete, püsikiiruse regulaatori ja käiguvahetiga. Ja kuigi Adventure R on palju rohkem orienteeritud innukale maasturile, näeb standardne 790 Adventure välja, et see saab mustuse, kruusa, liiva või mudaga ise hakkama.

Image
Image

Nüüd on siin parim osa. KTM ei hakka neid paberil täiuslikke mootorrattaid stratosfääris ja entusiasti käest hindama. Mootorratturite siseallikate sõnul on standardse KTM 790 Adventure hinnaga 12 499 dollarit, samas kui 1000 dollari võrra rohkem, saate KTM 790 Adventure R-iga sattuda igasugustesse maastikusõidukitesse. See on paar tuhat vähem kui täiesti vapustav HondAfricTwin ja Triumph Tiger 800.

Soovitan: