Video: Kui John Wick Sõitis Elektrimootorrattaga, Oleks See Saroléa N60
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39
SaroléN60 MM.01 pole teie keskmine elektriline mootorratas. See on valmistatud legendaarse Belgia jalgrattatootja Saroléa, kes alustas jalgrattaid 1800. aastatel, ja The Mighty Machinesi - 2017. aastal asutatud insenerikoostöö - ülimalt unikaalsest koostööst.
See on alles teine maanteeratas Saroléhas, mis on välja lastud pärast pinnakatte taastamist 2018. aastal (need pandi kinni II maailmasõja ajal). Ma arvan, et see on õige ettevalmistusaeg, kui pühendute ainult kvaliteetsete käsitööjalgrataste valmistamisele. N60 MM.01 ja selle eelkäija SP7 TT võistlusratta kujundasid mõlemad Torsten Robbens, kes elavdas oma venna Bjorniga pärandimärki. Torstenil on kuri mootorispordi-, lennundus- ja sõjatööstuse lahe taust, mis paneb meid arvama, et Robbensi taust võib olla põhjus, miks N60 MM.01 näeb taktikaline AF välja.
See 22 kWh liitiumioonaku abil töötav maanteemootor on täielikult elektrooniline ja paigutatud turske kaasaegsesse raami, mis näeb välja nagu James Bondi kasutatav Walther PPK.
Kui mõni väljamõeldud halb inimene satuks SaroléN60 MM.01 tänavale, oleks see John Wick tema ikoonilises mõrvatud ülikonnas. Tegelikult võite olla üks kahekümnest, kes saab N60 MM.01-ga müüdud must-must võistluskostüümi. (Juhus? Või Keanust inspireeritud?)
E-jalgratta väljaandmisel töötati välja eksklusiivne pakett, mis sisaldab õhukese lõikega kohandatud ratturikostüümi, mis on vastupidav ja libe, Carbon Heroine MM.01 võistluskiiver ja Damaskuse terasest nuga (loomulikult).
Alates 69 999 Suurbritannia naelsterlingist (umbes 87 500 dollarit) on see juuli lõpu seisuga kogu pakett ja 70% väljamüügi võimalusest. Ainus tarvik, mida me võiksime soovida, on mootorrattatelk mootorrattasõiduks.
Ärge saage valesti aru, ka Cryo Hardened Roostevabast terasest nuga ja rätsepaga ülikond on ka lahedad, kuid naaseme selle uhke eBike juurde.
SaroléN60 MM.01 laadimiseks kulub ainult 20 minutit (80%) ja see laadib üle 200 hobuse võimsusega umbes 200 miili, kuni vajab uuesti üles laadimist. Disainipõhised, tahtlikud neoonoranži märkmed tähistavad keha, kuid muidu on jalgratas jetmust.
Kujundus on tänapäevane, kohvikuvõistlejate stiilis, säilitades kerge ja võimsa maine, kuid teritades traditsiooniliselt kõverat kuju. Rehvid on vähe rasva, lenks on madala profiiliga ja iste meenutab mustuse jalgratast.
Seda enam on selle laheda ja laheda asjaga võimalikult palju nalja saada. Ärge imestage, kui naabruskonna lapsed hakkavad teid b abyagaks kutsuma.
Soovitan:
Kiire Juhend Veini Kuivuse Kohta: Miks See Maitseb Magusalt, Kui See Pole Nii?
Kas vein on tegelikult magus, kui see maitseb magusalt? Mitte alati. Siit saate teada, miks meie aju arvab, et vein võib olla magus (ja palju muud)
Everlane Soovib, Et Teil Oleks Igapäevane Vormiriietus, Et Riietumine Oleks Lihtsam
Everlane leiab, et igapäevane riietumine peaks olema lihtsam - iga kutt vajab vormiriietust, mis koosneb igapäevastest klambritest. Seal tuleb mängu tabavalt nimetatud Everlane Uniform Collection
See On Dune Buggy! See On Jett! Tegelikult On See Uus Hyundai Lohe
Eelmise nädala 2018. aasta Genfi autonäituse ajal nägime hunnikut hämmastavaid sõidukeid. Siiski on üks ideeauto, mis meid ikka veel sumiseb: täiesti uus Hyundai Kite, mis toimib luitekäruna ja jetina
Kui Raudmees Kujundaks Suusasaapa, Oleks See Dahu Écorce
Šveitsi suusafirma Dahu lõi Burtoni endise tegevjuhi ja disaineri abiga futuristliku mäesuusasaapa. Hingesüsteem ja sisemine pakiruum võimaldavad kasutajal kilest välja astuda ja ringi käia
Maserati Debüteerib Maasturit Levante GTS, Mida See Oleks Pidanud Ehitama Alguses
Maserati usub, et on lõpuks leidnud valemi luksusautode maasturi Levante õnnestumiseks. See hõlmab Ferrari välja töötatud kahe turbolaaduriga 3,8-liitrist V-8. Maserati Levante GTS tutvustus