2017. Aasta Infiniti Q60 Kupee On üllatavalt Hea Valik Reisireisiks

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Nii et kui 2017. aasta Infiniti Q60 tuli välja hiljutise retke võimaluseks läbi Tennessee, Georgia ja Carolinase, tunnistan, et minu esialgne reaktsioon oli uudishimu.

Kui kaugele oli Nissani luksusbränd kõigi nende aastate jooksul jõudnud? Vastus on kuskil vähe ja palju, sõltuvalt teie vaatenurgast.

Väljastpoolt oli minu Infiniti Q60 tester 3.0T trimmis ilus ja tuli Iridium sinise värviga, kumerate joontega ja voolavam, reserveeritud rohkem Mercedes E400 või BMW 6. seeria kupee jaoks. Kui ma selle Nashville'i lennujaamast üles tõstsin, oli see lausa sädelev - vaid 7500 miili odomeetril ja näiliselt kõigeks valmis.

Minu esimesest gaasipuudutusest oli selge, et Infiniti on kapoti all hüppeliselt teinud. Kõik 400 turbolaadimisega terasest hobust lähevad otse gaasi juurde. Iga roheline tuli annab kerge G-jõu löögi, nagu õrn pealmine osa, mis tekitab väga kiiresti sõltuvust.

Avatud teel on kuradima võimatu hoida seda alla 80 miili tunnis. Drosselklapi reageerimine on erakordne ja ainult pedaali koputamine juhib seda lubatud kiirusel. I-40 käänulisel lõigul Knoxville'i, Tennessee ja Põhja-Carolina osariigis asuva Asheville'i vahel jäid suvised rehvid kenasti asfaldi külge kinni ja auto sulandus igasse pööre kergusega.

Võib-olla on kõige parem, kui Infiniti selle kupee atraktiivsuse kõigepealt mootorisse valas. Kuigi oleks ebaõiglane nimetada seda Q60 sisemust ja juhtpaneeli pehmeks, on tõesti häbiväärne, et hallide ja tumedate siniste palett tasakaalustas kapoti all olevat juggernaut. Üsna lihtsal InTouchi infolustisüsteemil on kaks ekraani põhjustel, mis jäävad sellest kirjutajast kaugemale ja telefoni ühenduvus on parimal juhul põhiline. 52 000-dollarise pluss hinnasildiga pole mõistlik oodata rohkem vidinaid ja oopi võrreldes Euroopa ja Ameerika konkurentsiga.

Infiniti

Selle võrrandi tagakülg on klassikaline Infiniti. Q60 tagasihoidlik võlu tähendab, et see auto sobib peaaegu igas seades. Ükskõik, kas Charlestonis asuval The Battery'il või Tennessee riigimaanteedel, ei vaja see tähelepanu. See kutsub teid lihtsalt lähemale vaatama ilma suurema ähvarduseta ja kärata.

Kui eelistate varjata oma kõrgetasemelist hobujõudu oma töökaaslaste, sõprade või pereliikmete eest, võite teha palju halvemini kui Q60. Ainult juhi seisukohalt on see plahvatusohtlik. See purustas kõik, mis mul Infiniti kohta meenus, väikesteks tükkideks ja jättis selle Lõuna-Carolina kaudu I-26 mööda tolmu. Ideaalis oleksite liiga hõivatud jalgade all oleva pöördemomendi nautimisega, et kaaluda interjööri vajalikku värskendamist.

Audi A5 või Fod Mustang GT kõrvale tõustes võib vastassõitja pilkata, kuid teate, et olete kursis kas maaklubi poole või õhtusele väljasõidule. Q60 avas selle juhi silmad kindlasti üles, kuid ta keskendub eesolevale teele, mitte kriipsule.