Kuidas Toime Tulla Oma Maanteevihaga Ja Hullumeelsete Pendeldajatega

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Hinnanguliselt saab 80 protsenti autojuhtidest raevu. Paarige sellega, et veedame igal aastal 300 tundi sõitu ja pole üllatav, et see kellegi maa pidurite koputamise, vilkumise vältimise ja katkestuste maa on tekitanud meie igapäevaelus stressi.

Selleks, et paremini mõista, kuidas võidelda maantee raevu ja ületada juhtimises tekkinud pettumusi, palusime psühholoogil, viha ja maantee raevu juhtival autoriteedil dr Robert Nemerovskil jagada näpunäiteid.

Mis on maantee raev?

Maanteede raev on kahe või enama juhi eskaleerumine. Nemerovski sõnul sisenevad autojuhid düsfunktsionaalsesse suhtlusse, ilma et oleks mingit võimalust sellest rääkida, nii et nad teevad pettumust liikuvate sõidukitega. Eskalatsioon toimub seetõttu, et meil on esmalt otsida halbu autojuhte. Sisuliselt otsime inimesi, kelle peale vihastada või kedagi, kes meid viivitaks või solvaks.

Oleme kõik halvad juhid

"Pidage meeles, et me oleme kõik koos," ütleb Nemerovski.

Nemerovski sõnul on meie ettekujutuse sellest, kuidas maantee raev välja näeb, suures osas kujundanud medito, mis hõlmab nahkhiirtega vehkivaid mäekünkaid ja vallandavaid õnnelikke macho-mehi. Ilmselgelt pole see meie, eks? Vähemast äärmusest vaatleme vägivallatseja ja ohvri vahelise suhtlusena endiselt maantee raevu väljendeid, nagu tagaluuk, tulede vilkumine, maha keeramine, roppuste karjumine või pidurite koputamine. Neid kogedes saame ohvriks.

Tõde on see, et me kõik aitame üksteise kogemusi teel. Nemerovski doktorantuuris palus ta uuritavatel tuvastada raevu märke või käitumist ning seejärel öelda, mida nad olid teinud. "See oli meeletu, sest katsealused tundsid alati, et neil on õigus, seaduskuulekad, head juhid, kuid tunnistasid, et tegid neid asju," räägib ta The Manualile.

Piisab vaid ühest inimesest, et liikluses kärpida ja tunneme, et nad on vägivallatseja ja meie oleme ohver. See ajab meid vihaseks. “Inimesed sõidavad ringi suure vihaga. Medihas tõmbas piiri tavalise sõiduviisu ja teeröövlite vahele, kuid reaalsus on see, et kõigi pahameel, pettumus ja viha mõjutavad teisi autojuhte,”ütleb Nemerovski.

Kuidas maanteevihaga toime tulla

Määrake meeleolu

Olge tähelepanelik emotsioonide üle, mida oma autosse toote. Raske päev tööl? Kas võidelda oma S. O-ga? Liiga palju viskit eelmisel õhtul? Teie vastutate autos meeleolu seadmise eest, et saaksite teel osaleda väikseima pettumusega. Salvestage oma 80ndate death metal jõusaali jaoks. Esitage muusikat, mis viib teid heale pearuumile, proovige kiiret meditatsiooni, määrake temperatuur, võtke vett ja looge pedaal metallini.

Lõpeta isiksuse hinnangute andmine

Te sõidate autoga ja keegi tee peal teeb midagi valesti. Pange tähele, kas teie mõte läheb otse nende isiksuse analüüsimisele või järelduste tegemisele nende elukoha, töö või poliitilise kuuluvuse kohta. "Seda nähtust nimetatakse dehumaniseerimiseks," ütleb Nemerovski. "Võite lubada end agressiivsemaks kellegi suhtes, kui näete teda vähem inimesena." (Kas olete kunagi kuulnud Stanfordi vanglakatsest?)

Te ei tea tegelikult sellest inimesest mitte midagi ja teil pole õigust tunda end kõrgemana või käituda ohtlikult, mis hindab tema elu ja heaolu vähem kui teie enda oma. Kui keegi teid katkestab, kasutage oma huumorivarusid ja mõelge: "Nad on ilmselt hiljaks õppetundi või hakkavad püksi pissima." Oleme kõik seal käinud.

Katsetage lahkusega

Lase sihipäraselt teistel ühineda ja läbida. Jah, ole tahtlikult kena. See võib põhjustada lahkuse ahelreaktsiooni, mis pöördub teie poole siis, kui seda kõige rohkem vajate, või näete vähemalt, kui lihtne see on ja et tore olemine ei lükka teie reisi liiga palju edasi.

Minge suurele teele

Vahetage sõidurada, laske pedaalilükkajal mööda minna ja kaotate alaealiste lahingu, kui nad tegutsevad teelt. Kui mõõdate oma väärtust inimesena, pekses vanaema järgmisele punasele tulele, võiksite kaaluda vestlust sellise eksperdiga nagu Nemerovski. Ei ole häbi tahtmist oma viha mõista.

Kui te lähete suurele teele, ärge vaadake seda kui kaotust, vaid kui intelligentsuse märki, et vabaneda, taganeda, radasid liigutada või üle sõita, kui keegi on väga agressiivne.

Oletame, et inimesed on hullud

Meile on mõeldud otsida halbu autojuhte, kuid me ei eelda alati, et nad on hullud. Nemerovski soovitab eeldada, et teisi autojuhte saab potentsiaalselt hõlpsasti käivitada või lahti lüüa, või soovivad nad oma sisemise või mitteseotud agressiivsuse teile välja tuua. See võib olla vähe haiglane, kuid see eelarvamus peaks hõlbustama ütlemist: „Tead mida? Pole väärt minu aega ega turvalisust. Enne kui õpetate neile õppetunde, puudutades oma vaheaegu (mis on Nemerovski sõnul väga ohtlik), pidage meeles, et olete vastutav eskaleerumisele kaasa aitamise või selle rahustamise eest.

Esita Grand Theft Auto

OK, Nemerovski ei soovitanud seda, kuid meie isiklik soovitus teevihaga tegelemiseks või raskete tunnete kõrvaldamiseks pärast koju sõitmist käivitab PlayStationi ja lülitab sisse teie Grand Theft Auto. Tee pole mäng, kuid see on nii.