Diamondback Andean On Spetsiaalselt Loodud Kiiruse Deemon

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Jalgrattad. Maanteerattasõidu, mägirattasõidu ja triatloni harrastajate jaoks võib jõudlusega disain muuta mugavamaks sõita, raseerida väärtuslikke sekundeid võistlusest eemale või mõlemat. Eile teatas Diamondback oma uuest Andide triatlonirattast ja võib kindlalt öelda, et see uus disain määratleb nii Ironmani maailmameistrivõistluste poodiumiajad kui ka kogu tööstusharu.

Seotud: Toitumine sportlastele: sööt | Nutiratas Leopard

Kaks aastat tagasi lasi Diamondback välja oma esimese aerodünaamilise jalgratta, mille ajasõit keskendus Serios. Kuna maanteerattasõidu juhtorganil on ranged disainireeglid, olid nad mõnedes uuendusvõimalustes piiratud. Maanteevõistluseeskirju eirates ja otse triatloni turule keskendudes suutis Diamondback aga aerodünaamilise jalgratta disaini täielikult uuesti määratleda.

Nad pöördusid Kevin Quani, kuulsa inseneri ja disaineri poole, kes on jalgrattad võitnud võidusõite kogu maailmas. Esimeseks tööjärjekorraks oli disainiprotsessi nihutamine raamikeskselt, alustades sõna otseses mõttes maast madalast, valides kõigepealt rattad. Valdav enamus jalgratastest on kahe kolmnurga kujundusega. Quan ja Diamondback keskendusid ühekehalisemale disainile, et teljevahe võimalikult palju täita. See vähendab lohistamist märkimisväärselt, lisades samas ka võimsuse reaktsiooni. Diamondback nimetab seda AeroCore'i disainiks.

selle fookuse kõrvalmõju vastupanu ja õhuturbulentsi minimeerimisele on ladustamise suurenemine. Suure triatloni rattaridadel kõndides näete tavaliselt sadulakotte, bentokaste ja suupisteid, mis on sõna otseses mõttes rattaraamide külge kinnitatud. Diamondback Andide massiivsel allavoolutorul on sisemine salvestusruum, mis mahutab terve väliparanduskomplekti koos teie telefoni, võtmete ja muuga. Ülaservas on ülestõstetaval kastil vaheseinad geelide, soolakaarte ning muude suupistete ja toidulisandite jaoks. Pole välistatud, et võite eeldada, et võite sõita terve võistluse täiesti iseseisvalt.

Ka ajam ja muud komponendid on kiiruse jaoks optimeeritud. Kettrõngaste ees on soonik, mis aitab vähendada õhuturbulentsi. Baasmudelil Diamondback Andean on esiküljel isegi üks rõngas, jättes eesmise käiguvahetaja lihtsuse kasuks (teised mudelid hõlmavad tööstusharu standardset topeltrõngast ja isegi elektroonilist käiguvahetust). Pidurid on ketaspidurid, nagu paljud mägijalgrattad. See aitab peatada jõudu ja juhitavust. Oravatele jalgratastega harjunud triatlonisõitjatele lisab see maanteel märkimisväärset enesekindlust.

Andide ametlik debüüt toimub Ironmani maailmameistrivõistlustel 8. oktoobril 2016. Vahepeal saate rattaid nüüd Diamondbacki veebisaidilt ette tellida. Neid hakatakse saatma detsembri alguses. Eeldage, et näete neid varsti pärast võistluspäeva poodiume domineerimas. Me ei saa oodata, et saaksime seda ise proovida.