GMC Uus Sierra AT4 Muudab Maastikul Seikluste Otsimise Lihtsamaks

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Olgem ausad, pekstud rada, tee, mida olete alati käinud, ja tee, mida kõik on alati läbinud, on monumentaalselt igav. See on tasane, pind on sile ja põnevust lakub. See on igav ja tüütu eksistents, mis ühel päeval tõenäoliselt sirgesse jopesse ajab. Kuid mõne jaoks väljapääsemine võib tunduda liiga närvesööv, liiga ohtlik, liiga raske. Uus GMC SierrAT4 on loodud nende hirmude leevendamiseks ja sõitjate täielikuks mugavaks transportimiseks kogu maastikul ning see on valmis seikluseks ja uute radade leidmiseks.

GMC on aastakümneid valmistanud võimekaid veoautosid, kuid ettevõte pole kunagi Sierra jaoks tõelist maastikupaketti ehitanud. See on jõudnud lähedale, kuid veoautodega pole inimesed kunagi soovinud. Oma sõsarettevõtte Chevrolet Colorado ZR2 edukuse ning konkureeriva Ford Raptori ja eelseisva Ranger Raptori järel leidis GMC, et lõpuks on vaja ehitada luksuslik, kuid võimekas Sierrw, millel on märk AT4.

Pakett sisaldab enamikku sellest, mida soovite veoautol maanduda või pekstud teelt kõrvale kalduda, sealhulgas: uus 2-tolline vedrustustõstuk, standardne 4WD koos kahekäigulise ülekandekorpuse ja lukustuva tagumise diferentsiaaliga, uus libisemisplaat, maastikul häälestatud Rancho amortisaatorid, lisavarustuses mudamaastik Goodyear Wrangler Duratrac rehv, uus rataste disain nii 18- kui 20-kraadises - tollised suurused, laskumine mäest alla, veojõu valimise süsteem, MultiPro tagaluuk ja standardne 5,3-liitrine V-8 mootor.

Kliendi võimekuse suurendamiseks pakub GMC ka mitmevärvilist peaekraani, tagumist peeglit, süsinikkiust kasti ja voodit, ruumilist nägemist, sõiduraja vahetuse hoiatust, eesmist jalakäijate pidurdamist, madala kiirusega automaatset pidurdamist ja valikut 6,2-liitrise vahel V-8 mootor, mis on arhitektuurilt sarnane Chevrolet Corvette'i V-8-ga või 10-käigulise automaatkäigukastiga ühendatud Duramaxi 3,0-liitrine turbolaaduriga diiselmootor.

GMC Exteriori disaini direktor Matt Noone ütles: "2019. aasta Sierris theMake see kõigi aegade kõige julgemaks väljendiks GMC täissuuruses pikapile ja uus AT4 tugevdab oma võimete olemust eristuvate, sportlike vihjetega." Lisades Noone'i kommentaaridele, ütles Global GMC asepresident Duncan Aldred: "SierrAT4 on mõeldud kliendile, kes soovib kõrgendatud kohalolekut maanteel ja võimet pääseda elu pekstud teelt." Ootame SierrAT4-s liikumist ja eksimist.