Polarise Absurdsed Kolmerattalised Tropid Annavad 2021. Aastaks Tõsiseid Täiendusi

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Tõsiste entusiastide jaoks on roadsteri juhtimine kõige puhtam ja põnevam autokogemus: ülalt alla, tuul juustesse, märkimisväärne muu (või koer) kõrvalistmel, ümberlülituste lõikamine läbi lähedal asuva mäeaheliku. Polaris teab seda, mistõttu pakub ettevõtte absurdne, avatud ülaosas olev Slingshot kolmerattaline ka praegu üks parimaid dollari ja lõbu suhteid teel. Sel aastal tutvustab kaubamärk Slingshoti lühikese, viie aasta pikkuse ajaloo kõige olulisemaid üldisi täiendusi.

Selle keskmes on Slingshot spetsiaalselt ehitatud, tänavaseaduslik täiskasvanute kardisõit. Madalat ja paralleelset disaini ei saa vaevalt pidada "autoks" (tegelikult klassifitseeritakse see enamikus osariikides "autotsikliks") ja see loobub enamiku kaasaegsete autode mugavustest. Viie aasta jooksul pärast debüüti pole Polaris koosseisu eriti täiendanud. 2020. aastaks saavad mõlemad varustustasemed siiski märkimisväärset visuaalset ja jõudlust.

Üle joone on 70% osadest uued, sealhulgas seest ja väljast ümber kujundatud esteetika. Nii Slingshot SL kui ka Slingshot R on saadaval kahes uues värvitoonis: esimese puhul Red Pearl ja Blue Steel, teisel Stealth Black ja Miami Blue. Visuaalselt on siluett nurgelisem ja agressiivsem, lisades LED-aktsendivalgustuse ja 7,5-tollise tuuletugevuse.

Retsensendid lõid eelmiste mudeliaastate sisekujunduse tavapäraselt odavaks ja inspireerimata, mis pole Polarise kui ATV-tootja juure arvestades kuigi üllatav. Ettevõte ilmselt kuulas, sest 2020. aasta Slingshoti veekindel piloodikabiin näeb välja parem ja rafineeritum. Ümber kujundatud võistlusistmed ja nahkkattega rool sobivad ehtsa sportautoga. Samuti on Polaris Slingshoti elujõulisust igapäevase juhina tugevdanud selliste mugavustega nagu 7-tolline puutetundliku ekraaniga Ride Command süsteem koos integreeritud varukaameraga ja Rockford Fosgate'i täieliku heliseadistusega.

Aastaks 2020 on Polaris eelmise GM-st pärit nelja silindrilise mootori kraavi lasknud. Kapoti all saab uus algtaseme Slingshot SL Autodrive-jõuülekande kaudu uhiuue neljasilindrilise Polestari mootori, mis sobib 178 hobujõule ja 122 jalga naelale. Tõelistele harrastajatele uuendab Slingshot R sportlikumat 203-hobujõulist Prostari jõuallikat, lisavarustuses lühikese viske manuaalkäigukasti ja 305 mm laiust tagaratast. Need arvud ei vaevu südant peatama, kuni arvate, et täielikult välja petetud Slingshot kaalub vaid 1700 naela. Õige pedaalitehnikaga purustab Slingshot R 60 miili tunnis alla viie sekundi.

2020. aasta Polarise Slingshoti koosseis on saadaval ettetellimisel koos Slingshot SL mudeliga alates 26 499 dollarist ja tipptasemel R-varustuse baasil veidi alla 31 000 dollari.

Polarise uuendatud koosseisu debüüt tähendab ka sügavaid allahindlusi vanematele Slingshoti mudelitele. Batmani väärilise Polaris Slingshot Grand Touringi kasutatud versioone saab alla 30 000 dollari. Mask ja keep müüakse eraldi.