Front Runner Outfitters Slimline II Katuseraami Käed-külge ülevaade

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

20. sajandi vahetusel vajasid Austraalia põllumajandustootjad mõistet, et kirjeldada kariloomade pikki vahemaid vedu. Peagi hakkas "Overlanding" esindama midagi muud kui vaeva, kuna laiendatud marsruudid läbi Austraalia tagamaade kutsusid 4 × 4 harrastajaid avastama nii varude kui ka muudetud platvormidega. Tänapäeval toimub maismaasõit tavaliselt pikendatud sõiduna 4 × 4 sõidukiga, tavaliselt mugavuse, võimekuse ja mugavuse jaoks teatud tasemel.

Küsimusele, kuidas sõidukit muuta asfalteerimata eluviisidega paremini toime tulema, pole lihtne vastata. Enamik maismaaasjatundjaid soovitab teie seadet mõne nädala või kuu jooksul kasutada sellisena, et teada saada, millised lisaseadmed ja lisaseadmed on teie seikluste jaoks kõige asjakohasemad. Järgige seda juhist ja leiate, et tõenäoliselt on täiendav salvestusruum vajalik. Interjööri sahtlisüsteemid on üks viis, kuidas oma seadet praktilisemaks muuta, kuid parem koht alustamiseks on uuendatud katuseraam.

Front Runner Outfitters on Lõuna-Aafrika tootja, kes on sündinud soovist arendada nutikamaid ja vastupidavamaid seadmeid kõige kurnavamateks maismaaseiklusteks. Ettevõtte peakattetoode on riiulisüsteem Slimline II, modulaarne platvorm, mis on saadaval 55 suuruses ja rohkem kui 50 lisaseadmega. Meie 1994. aasta ToyotLand Cruiser (80. seeria) sobitub kenasti ühe Slimline II variandiga, seega võtsime ette teekonna paigaldamiseks enne rajale minekut Californias AgourHillsis asuva Front Runneri müügisalongi.

Seadistamine

Front Runner pakub 80-seeria Land Cruiserile oma Slimline II süsteemi täis- ja poolhoidja konfiguratsioone, millel on kas standardkõrgus või "pikad" vihmaveerennid. Meie valitud seadistuseks oli täispikk riiul koos kõrgete kinnitustega (1226 dollarit pluss saatmine ja käitlemine). Igas komplektis on üks Slimline II salv mõõtmetega 85,3 tolli ja 52,9 tolli, integreeritud tuuletugevdaja ja kuus kinnitusjalga. Salv on ehitatud T6 alumiiniumist ja klambrid on valmistatud ülitugevast terasest. Kõik on viimistletud musta ilmastikukindla pulbervärviga. Front Runner Outfitters tagab, et hammas ei roosteta. Ligikaudne paigaldatud kaal on 71 naela ja süsteem suudab toetada kuni 660 naela. Üksikasjalikud paigaldusjuhised on saadaval veebis.

Miles Branman / Käsiraamat

Miles Branman / Käsiraamat

Miles Branman / Käsiraamat

Front Runner Outfitters saatis meile ka oma tavalise pikkusega Stratchits (must), uued Stratchits Shorties (hall) ja sidumisrõngad. Stratchitsi lasti piiramise tööriistad ühendavad rihmasüsteemi ja benjiakordi parimad elemendid. Sidumisrõngad on loodud nii, et need sobiksid piki riiuli liugureid ja käed pingutaksid.

Stiil ja sisu

Sõltumata sellest, kas teie Land Cruiser on juba väliste muudatustega kaetud või säilitab oma väljanägemise, sobib Slimline II hammas ideaalselt 80-seeria vedeliku kujunduseks. Slimline'i paigaldamiseks on vaja eemaldada tehase põiktalad, mis vabastavad maasturi ülaosa lahti, ja hamba must pulbervärv sulandub kenasti katusejoone sisse. Me ei pretendeeri täispika välimusega Slimline'i väljanägemisele, kuid kui sellest jääb mulje, on see tugevus ja eesmärk.

Vaatamata riiuli kergele konstruktsioonile tundub see piisavalt kvaliteetne, et see sobiks hästi konstrueeritud Land Cruiseriga. Salve liistud on mõeldud väikese koguse paindumiseks ja kui meie uudishimu tõmbab meid auto katusele - asetades 170 naela surnukehale -, tunneme end süsteemi stabiilsuses täiesti kindlalt. Iga kinnitusklamber püsib korralikult Cruiseri vihmaveerenni all ja ei tõuse korduvalt jonnimisel tolli kaugusele.

Kinnitusrõngad (saadaval roostevabast terasest või mustast pulbriga kaetud kujundusest) on lihtsad, kuid kenasti töödeldud. Mõlemad Stratchitsid (must tavalise jaoks ja hall Shortiesi jaoks) on nutikalt kujundatud takjakinnitusega, et kinnitada rihma liigne pikkus, nii et see ei klapiks tuule käes.

Rajal olles laenas üks meie kaaslastest ka paari oma Wolf Packi esijooksja kasti Stratchitsiga paaristamiseks. Virnastatavad hoiukarbid näevad riiuli servas korralikud ja püsivad paigal, kui platvorm põrkab üle kivide ja languste.

Modulaarsus ja mitmekülgsus

Slimline'i süsteemi kuulsus on selle modulaarne disain. Üksikuid liiste saab piki restit nihutada, lisada tahke põranda loomiseks või eemaldada, et teha ruumi katuseluugi avanemiseks või muudeks tarvikuteks. Lisaks tähendavad T-pilud piki kogu raami perimeetrit ja iga liistu sees, et saate M8-poldi paigaldada süsteemi peaaegu igale poole - ülevalt või alt.

Slimline'i süsteemi kuulsus on selle modulaarne disain.

See universaalne kinnitussüsteem tähendab ka seda, et saate paigaldada mis tahes sama suurusega järelturu käigukasti (kuigi Front Runneri jõuline lisavarustuse loend ei jäta soovida). Kõrge kinnitusklambri versioon loob lennuki alla ruumi matkalaua, veojõu abivahendite või muu tasase varustuse hoidmiseks. Kõrge variant võimaldab kätel ja tööriistadel töötada hammas ja katuse vahelises ruumis, et muuta käigukasti tuulutus.

Front Runner lõi Slimline II selgelt sillutamata ekspluateerimiseks, kuid enamik maismaaharrastajaid toetub igapäevases sõites ka oma platvormidele. Riiul peab olema kiiruse juures stabiilne, mitte vähendama liiga dramaatiliselt kütusekulu ega tekitama liiga palju müra. Enne riiuli paigaldamist teenis meie Land Cruiser keskmiselt 13 kombineeritud mpg. Sama tüüpi sõidutingimused koos riiuliga (ja ilma täiendava käiguta peal) annab 12 mpg (ümardatud allapoole). Riiulile laadituna 18-tolliste pikkuste 14-tolliste laiuste hoiukastidega (istuvad kõrvuti) näeme endiselt 12 kombineeritud mpg-d (seekord veidi ümardatuna). Ühest MPG-st loobumine on meie sõiduki kaubamahu efektiivse kahekordistamise eest väike hind.

Miles Branman / Käsiraamat

Miles Branman / Käsiraamat

Miles Branman / Käsiraamat

Miles Branman / Käsiraamat

Lisaks ei tekita Slimline rack maanteel kiirusel eristatavat müra ega vibratsiooni.

Rajal väljas tunneb Slimline II veokiga ühte tüüpi maastikul. Salongis pole kuulda ühtegi raginat ega piiksumist ning Stratchits hoiab meie käiku kindlalt paigas. Ehkki oleme lisanud vaid väheseid seadmeid, on lihtne ette kujutada, kuidas korpust korrastada koos varustusvarustuse, hoiukastide, kütusepaakide, propaani ja muude vajalike tööriistadega. Teise võimalusena võiks lisada katusetelgi, kus on palju lisavarustuse jaoks järelejäänud ruumi.

Teave garantii kohta

Front Runner Outfitters müüb kõiki Slimline II riiuleid eluaegse garantiiga, kui riiulikomplekt on paigaldatud vastavalt ettevõtte soovitatud paigaldusele. Piiratud eluaegne garantii kehtib seni, kuni toode on toote omanikuks, kuid toote müümine teisele kliendile katab kehtivuse. Front Runner katab kaheks aastaks ka oma lisaseadmeid.

Kohtuotsus

Front Runner Outfitters Slimline II katuseraam on platvorm maismaahuvilistele, et ehitada tellimuskomplekti igaks seikluseks. Moodul, vastupidav, kerge ja aerodünaamiline süsteem nõuab rohkete hoiuvõimaluste pakkumiseks vaid väikseid ohvreid. Konfiguratsioonidega, mis sobivad arvukatele maasturimudelitele ja nutikatele lisavarustustele, peaks täispikk Slimline II (ehkki natuke kallis, hinnaga 1 226 dollarit) olema iga uurija soovinimekirjas.

Riiuli Slimline II alternatiivide hulka kuuluvad Prinsu Designi 80. seeria RoofRac ja Rhino Racki Pioneer platvorm. Mõlemad süsteemid langetasid Front Runneri lahenduse umbes 400 dollari võrra, kuid kumbagi pole nii lihtne reguleerida, pakkuda nii palju tarvikuid kui ka saadaval kõrgete kinnitusklambritega. Slimline'i konstruktsioon ja disain on peaaegu igas mõõtmes paremad. Kui soovite oma sõiduki hoiupotentsiaali suurendada mitmekülgse, hästi ehitatud riiuliga, on Front Runner Outfitters Slimline II väärt iga senti.