Lunaz Ehitab Kõige Ikoonilisemad Autod Suure Võimsusega Elektrisõidukitena

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Kõik alates kruiisilaevadest kuni maastikusõiduratastest kuni hüperautodeni liigub traditsioonilistelt sisepõlemismootoritelt akutoitel töötavate alternatiivide poole. Pole ime. Elektrimootorid on vaiksemad, rohelisemad, tõhusamad ja mis peamine - kiiremad. Nüüd hingab üks julge Briti kohandaja autoklassikatele uut elu põhjalikult elektriliselt.

Lunaz läheneb tulevikule tulevikku maailma kõige uimastavate mootorsõidukite ikoonide taaselustamiseks. Ettevõtte patenteeritud elektriajam on mõeldud peaaegu igale sõidukile, mis lihtsustab järeltöötlusprotsessi dramaatiliselt. Kontseptsioon gaasimootoriga klassikute teisendamiseks alternatiivseteks rongideks pole midagi uut. Nii Aston Martin kui ka Jaguar pakuvad juba sarnaseid teenuseid. Isegi piisava aja ja pühendumusega iseõppinud mehaanikud võivad oma Mini Cooperi või Volkswagen Vanagoni mootori toiduõliga töötava alternatiivi vastu vahetada. Lunazi eristab aga tema konkreetne pühendumus kõige äratuntavamate klassikaliste autode taastamisele.

Lunaz Design

Lunaz Design

Lunazi veebisait kinnitab: "Meie eesmärk on anda ikoonilistele klassikalistele sõidukitele uus elu, muutes need elektrilisteks." Tänaseks on ettevõte loonud vaid kaks näidet. Kuid mõlemad - nii 1953. aasta Jaguar XK120 kui ka 1961. aasta Rolls-Royce Phantom V - on tõepoolest vapustavad näited. Nad on tõestuseks, et Lunaz on alles alustamas. "Kavatseme hankida piiratud hulgal selliseid sõidukeid, mõned neist ei ole enam töökorras ja loovad ilusaid, puhtaid ja kasutatavaid klassikalisi elektriautosid."

Täpsed näitajad ja jõudlusnumbrid varieeruvad iga auto kohta ning Lunaz on seni avaldanud ainult Jaguari numbreid. Paberil on nad Jaguari algsest versioonist 53 ilmunud hüppeliselt edasi liikunud. Kaks 188-hobujõulist mootorit, 516-naela jalga pöördemoment ja 80 kWh akupakk muudavad muidu “taltsutatava” kupee varjatud tänavasõitjaks. Koos regeneratiivpidurdusega lubab see suur jõuallik 250 miili kaugust, mistõttu on selle käivitamine lausa otstarbekas.

Lunaz varustab oma restaureerimisi ka pika moodsate mugavustega, et muuta oma sõidud igapäevaste juhtidena atraktiivsemaks. Kiirustundlik muutuv abi, piiratud libisemisega diferentsiaal ja veetlev jõuülekanne aitavad tuua taassündinud sõitude sõidudünaamika 21. sajandisse. Igal sõidukil on ka puutetundliku ekraaniga infotainment-süsteem koos navigeerimise, WiFi-leviala ja satelliitühendusega.

Kui ettevõte avab novembris üldsusele kohandatud teenindusajad, on hinnad olenevalt mudelist väga erinevad. Kui kaks praegust mudelit viitavad, võivad ostjad oodata kopsakat lisatasu. Nii Phantom V kui ka XK120 kleebivad 430 000 dollarit.