Maserati Levante S Q4 ülevaade

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Minu teadmatus rikkaliku, kofeiini sisaldava tekstuuri ja maitse kontseptsioonist kestis ülikooliajal ja esimestel kuudel professionaalse tööna. Siis tutvustas minu ettevõte puhkeruumi uut külalist; selle nimi oli Nespresso. Neile, kes ei ole ühekaunalise dosaatoriga tuttavad, varustab see peaaegu koheselt kontsentreeritud annust parimat veini, meeldiva aroomi, kreemi ja, mis kõige tähtsam, maitsega. Varsti nullisin oma lemmikauna: Levante.

Seotud:

• Kiireimad autod maailmas
• Kiireimad elektriautod

Ilmutus oli sama segav kui melanhoolia; hetk, mil avastasin soolase kohvi, oli hetk, mil sain aru, kui mitu aastat ma raiskasin lörtsi. Ma ikka mõlgutan selle mõtte peale.

Aastaid hiljem kogen ma samasugust epifaaniat veel ühe Levante viisakalt.

Paljuski on Maserati esimene maastur äratuskell - nii kaubamärgi kui ka tööstuse jaoks. Itaalia luksustootja on tuntud oma Ferrarilt pärinevate mootorite ja kõverate kujunduste poolest - vähem aga uute sõidukisegmentide tupsutamise pärast. Tegelikult on Maserati käsi sunnitud. Maasturid on (metafoori elus hoidmiseks) kofeiini parandavad ameeriklased. See pole mitte ainult massituru huvi - crossoveri ostjad soovivad sama tüüpi luksust ja võimsust, mida nad kogesid oma endise väljavalituga: sedaane.

Võib öelda, et Itaalia autotootja reageeris tööstusharu trendidele aeglaselt või võiksite lähemalt uurida, mida nad on loonud. Levante pole lihtsalt järjekordne maastur; see on kaubamärgi spordipärandi laiendus, mis on ümbritsetud uusimal moel.

pikk, kumer kapuuts on Levante espressomasina põrutuskate - kompaktne kahe turboga V6, mis on täis 424 hobujõudu ja 428 naela jalga pöördemomenti. Levante veenides liikuv võimsus lööb jalad 60 mph-ni vaid 5,0 sekundiga, mida aitab keerukas nelikveosüsteem. Iga roolirattale kinnitatud labade tõmbamine käivitab kroomkattega heitgaaside katkestuse. täidlane hümn täidab salongi, seda ei toeta digitaalne dupery; see on ehtne hing, kullake.

Levante on nii sile kui ka terav, pakib reisijaid nahast ja Alcantarast. Adaptiivne vedrustussüsteem jahutab sõidukvaliteeti pingulist taltsutamiseni ja maastikurežiim sobib neile, kellel on maalähedane palett. Olgu see siis maantee või mäenõlv, Maserati madalaid maastureid joob asfaldil eelarvamusteta.

Nespresso avastamisest möödunud aja jooksul on kolmanda laine kohvipööre võimust võtnud, täpilised linnakeskused butiikide röstijate ja snoobiga kohvikutega. Bentley lehvitab iga luksustootja ees oma 186 miili tunnis maasturit; Mercedes-Maybach, Rolls-Royce ja Lamborghini kavandavad sarnast rutiini.

Mingil hetkel tuleb küsida, kas uudne eripära tähendab tõesti paremat tassi kohvi või lihtsalt kallimat. Minu raha eest ei anasta Levantet miski.