Logo et.masculineguide.com

Maserati Levante On Peresõbralik Maserati

Maserati Levante On Peresõbralik Maserati
Maserati Levante On Peresõbralik Maserati

Video: Maserati Levante On Peresõbralik Maserati

Video: Maserati Levante On Peresõbralik Maserati
Video: Maserati Levante итальянский люкс. Стоит ли игра свеч? 2024, Aprill
Anonim

Maserati peale mõeldes mõtlete tõenäoliselt kiirusele, elegantsusele ja kallile hinnasildile. Tõenäoliselt ei mõtle te lastele koolist järele tulla ega nädalavahetustel jalgpallimängule sõita, sellepärast on meil väikebussid ja Chevrolet Suburbans?

Noh, kui pereauto ei pidanud olema vinge, ei öelnud keegi kunagi Maserati Levante, viiekohalise keskmise suurusega maasturi, mis käitleb nagu sportauto, näeb välja nagu kunstiteos, ja olenevalt sellest, millise mudeli valite, disaineritele, tegelikult pere eelarvet ei riku. Baasmudeli Levante hind on 76 980 dollarit - see pole kindel, et kaugeltki mitte odav, kuid käsitsi õmmeldud sisedetailide, peenhäälestatud kaheksakäigulise mootori ja suurepärase helisüsteemiga auto puhul saate selle, mille eest maksate, ja siis mõned.

Veetsin hiljuti viis päeva koos Maserati Levante GranLusso juures, sõidukis, kuhu ma mahutasin hõlpsasti kaks turvatooli, jalutuskäru, toidukaubad ja naise, kes ei suutnud peatuda istmete mugavuse üle möllamises. Mind huvitas rohkem juhitavus, mis oli nii tundlik ja nauditav, et tegelikult otsisin muudkui vabandusi, et ilma pereta autos ringi sõita - kiired pöörded ja suured kiirused on vähem lõbusad, kui teil on oma suurimad kohustused elu on sinuga seotud.

Steven John / Käsiraamat

Steven John / Käsiraamat

Steven John / Käsiraamat

Steven John / Käsiraamat

Steven John / Käsiraamat

Levante GranLusso versioon pole raketilaev. Sellel on 424 hobujõuline mootor, mis annab palju kiirust, kuid pikap ei olnud midagi muud mainimist väärt kui … ee … see mainimine. Kord kiirusel oli GranLusso puhas rõõm sõita. See kleepub kõverate ümber olevale teele ja neelab armusega ebaühtlased pinnad, hoides sõidu mugavana igasugustes tingimustes. Ja kui soovite hinnaskaalal edasi liikuda, on Levante GTS-l 550 hobujõuline mootor ja see maksab 119 980 dollarit, samal ajal kui Levante Trofeol on 590 hj ja 169 980 dollarit. Samuti võib see tabada ligi 190 miili tunnis.

Maserati Levante kõik sisustusdetailid on selgelt loodud hoolikalt. Alates 8,4-tollise puutetundliku ekraani ühilduvusest keskkonsooli pöördjuhtimisega kuni istmete ja rooli mitmete reguleerimispunktideni kuni käsitsi õmmeldud polstrite ja süsinikkiust paneelideni - see on üks mugavamaid autosid, mida ma kunagi sõitnud olen.

Välise stiili osas suudab see armu ja agressiivsuse kokku segada üldise peene kujunduse kaudu. Esivõre on suur ja julge ning kapuuts piisavalt pikk, kuid auto pühkimine on otsast sabani voolav, ilma karmide nurkade ja teravate tahkudeta. Kui näete, et Levante sõidab mööda, teate, et näete suurepäraseid autosid, kuid te ei pruugi kohe selle üksikasju välja valida.

Ja kui sõidate Maserati Levantega, siis loodate, et ettevõte unustas kuidagi teie laenuandja ja jätab selle teile lihtsalt määramata ajaks. (Spoilerihoiatus: nad ei teinud seda.)

Soovitan: