Logo et.masculineguide.com

Kuidas Lugeda Topograafilist Kaarti

Sisukord:

Kuidas Lugeda Topograafilist Kaarti
Kuidas Lugeda Topograafilist Kaarti

Video: Kuidas Lugeda Topograafilist Kaarti

Video: Kuidas Lugeda Topograafilist Kaarti
Video: Kuidas lugeda e-raamatuid? 2024, Aprill
Anonim
Image
Image

Enne kui olete oma kotid pakkinud ja enne vagunit gaasistanud, on väike küsimus välja selgitada, kuhu te tegelikult lähete, ja mis veelgi olulisem, kui kavatsete olla õues, seda tüüpi maastik seal.

Üks parimatest viisidest seda teha on tutvuda pargi kaardiga või sellega, mis läheb veidi kaugemale kui lihtsalt pargi paigutuse näitamine. topograafiline kaart tutvustab teid tippude ja orgudega ning annab teile mõista, kui keeruline võib olla maastik seal, kuhu suundute. Algselt töötati see välja maakondade ja linnade kujutamise viisina, enne kui USA sõjavägi seda I maailmasõjas kasutas.

Nende keerukate kaartide dešifreerimiseks ja nende navigeerimiseks aitasime rääkida ekspeditsioonieksperdi Cameron Martindelliga, kes on läbinud rännakud peaaegu kõigil mandritel (sealhulgas nelja kuu pikkune lõunapoolusel). Maastiku mõistmisel on tema teadmised hindamatud. Siin on tema näpunäited topograafilise kaardi lugemiseks.

Image
Image

1. samm: hankige kaart

Varem pidi topograafilise kaardi mitu lehekülge vaatama ja kopeerima minema välipoodi või hästivarustatud raamatukokku; rajad ulatuksid lehekülgedele ja see oli aeganõudev protsess.

Nüüd on vähe suurepäraseid rakendusi, mida Martindell kasutab oma peamiste topograafiliste allikatena:

  • Vaade Ranger: Kasutab liitreaalsust mägede ja radade tuvastamiseks, pakkudes samal ajal allalaaditavaid kaarte.
  • GaiGPS: Pakub hõlpsasti loetavaid kaarte ja loob jagatavat kaarti sõpradele ja teistele seiklejatele.
  • AvenzMaps: Esitab kogu USA jaoks 1: 24 000 mõõtkavas USGS-kaardi.
  • OnX rändlus: Näitab huvipunktide ja muude funktsioonide kombinatsiooni ühel kaarditasandil.

Martindell rõhutab siiski, et ainus kindel viis kõrbes ohutuks saada on saada paberkoopia kõikjalt, kuhu te suundute. "Mõnikord võivad isegi tarkvarauuendused teie salvestatud kaarte ära kasutada," ütleb ta. "Lisaks ei vaja prinditud kaart patareisid."

Paberkaartide jaoks soovitab ta CalTopot, millel on üksikasjalikud kaardid, mida saab printimiseks optimeerida. Saate täpsustada konkreetset piirkonda ja tõhusalt soovitud ala jäädvustada.

Võite saada isegi kaardi, mis on trükitud vastupidavale siidisallile, mis teenib suusaradadel topelttööd.

2. samm: lugege kaarti

Kaardi analüüsimisel on oluline mõista kaardi ulatust. "Kas paberkandjal tähistab tolli miil, võib-olla 10?" ta ütleb. Samuti on oluline märkida kontuuride intervall ehk kaugus vertikaalsetes jalgades kontuurjoonte vahel. Mis tahes antud kaardi korral on kontuurintervall selles kaardis alati sama.

Image
Image

Kaardi ümber punuvad pruunid jooned on tuntud kui "kontuurjooned". Iga kontuurjoon tähistab ühte kõrgust, see tähendab, olenemata sellest, kuhu sõrme panete, kui see on sama pideva joone taga, on see alati samal kõrgusel.

Kui kontuurjooned on üksteise lähedal, tähistab see kaardil järsku kalle nagu mägi. Kui jooned on üksteisest kaugemal, on maastik ühtlasem. Martindell märgib, et liinide purunemiste väljaselgitamiseks tuleb olla tähelepanelik. kontuuri muutus võib olla mis tahes, alates basseinist oruni. „Kui jooned moodustavad V-kuju, võib harja ja kuristiku erinevuse äratundmine olla keeruline,” ütleb ta. Sellel teemal võivad kontuurjooned piirkondades, kus on piike, künkaid ja mägesid, moodustada suuri kontsentrilisi ringe, mis kasvavad väiksemaks, seda kõrgemal kõrgusel ja vastupidi. Niisiis, pidage meeles, et nagu mäeharja ja kuristiku erinevuse äratundmisel on raskusi, võib ka mägi ümmarguse lohu või oru eristamisel olla raskusi.

3. samm: uurige, uurige, uurige

Lugege nii palju kui võimalik maastiku kohta, kuhu suundute. "Suusarajad võivad olla valesti märgistatud ja sildid ei pruugi olla sellised, nagu te eeldate," ütleb ta.

Teadmised on tõesti jõud, kui on vaja topokaarti lugeda ja sellest maksimumi võtta. Saate planeerida raja ajastuse ja koormuse. "Ligikaudne hinnang on kaks miili tunnis kõndimine pluss lisatasu iga 1000 jala kõrguse kasvu või kaotuse eest," ütleb ta.

Ja alati kompassi kandma.

Soovitan: