Logo et.masculineguide.com

F1 Piloot Daniel Ricciardo Räägib Amazon Storefrontsist Ja Netflixist

Sisukord:

F1 Piloot Daniel Ricciardo Räägib Amazon Storefrontsist Ja Netflixist
F1 Piloot Daniel Ricciardo Räägib Amazon Storefrontsist Ja Netflixist

Video: F1 Piloot Daniel Ricciardo Räägib Amazon Storefrontsist Ja Netflixist

Video: F1 Piloot Daniel Ricciardo Räägib Amazon Storefrontsist Ja Netflixist
Video: Navy SEAL Jocko Willink Breaks Down Combat Scenes From Movies | GQ 2024, Mai
Anonim
Image
Image

Pühapäeval sõidab Daniel Ricciardo Bahreini Grand Prix ringrajal, et avada Formul1 hooaeg. Kuid see aasta, rohkem kui tema viimased üheksa hooaega, tunnevad end teisiti. See pole rahvahulk ega selle puudumine. Ja see ei ole meeskondade vahetus, alates tema endisest Renault'ist kuni debüüdini 2021. aastal McLarenis. Ei, erinev tunne on auto ise, kuna masin on sisuliselt ehitatud juhi ümber ning ligi kuue jala kaugusel on Itaalia-Austraalia üks F1 pikimaid. "Mul on mõned laiad puusad, nii et nad pidid ise istet muutma, õnneks mitte autot," räägib 31-aastane Ricciardo The Manualile.

Seotud juhendid

  • Kõik peamised autoralli tüübid
  • Kiireimad autod maailmas

Kuid 31-aastane Ricciardo ei vormi lihtsalt autosid oma keha külge, vaid maailm ise teda ümbritsev. Kuni viimase ajani peeti F1-d “ülemaailmseks” spordiks, eufemism tähendas, et see on populaarne ka kõikjal peale USA. Kuid viimastel aastatel on see läbi tiigi tunginud tänu Netflixi dokumentaalreaalsusele Formul1: Sõida ellujäämiseks. Isegi mitte autospordi harrastajad on vaimustunult vaadanud, kui saavad piloodikabiini vaate maailma ühele tippspordile, mis on vaieldud mõnes selle jõukamas ja eksootilisemas paigas, ja Ricciardo on esinenud silmapaistvalt oma kolme hooaja jooksul, millest viimane langes märtsis 19. Kahekordistades oma hiljuti leitud Ameerika kuulsust, annab ta oma kohaloleku tunnet ka riigisiseselt läbi kureeritud Amazon Auto Storefasti, kus uudishimuotsijad saavad end varustada mõne juhi esmatarbekaupaga.

Image
Image

Kuid kui saate tagatulesid ja stardikomplekte kätte saada, ärge oodake, et Ricciardo teile vihjeid annaks. "Võtsin just kätte veoautode voodipikenduse, kuid ausalt öeldes tean pärast seda auto puhtana hoidmist ainult," ütleb ta naerdes.

Jah, Ricciardo valdusest leiate automaatse sära pihustuspudeli, kuid vähe muid tööriistu; tema asi pole ju kapoti all ega seebise ämbri sees, vaid rooli taga. Võistluspäeval põrutab ta kõike, alates hardcore-järgsest ja kaasaegsest hiphopist kuni aastakäigu Blink-182 ja Wu-Tang Clanini, et keskenduda antud ülesandele. Ta läheb isegi ümbritsevaks, kui tuju tuleb. "Üks minu kõigi aegade lemmiksaateid on Friday Night Lights ja selle lugu, mille autor on Explosions in The Sky, on lihtsalt ilus muusikateos," ütleb ta. "Mõnikord ma lihtsalt kuulan seda ruudustikul ja see viib mind tsooni."

Võistlusnädalavahetuse tempo on meeletu; tähelepanu, lõputu. Sellepärast üritab Ricciardo sel aastal tõesti võistluste, pildistamisskeemide, pressijuppide ja kaamera pilgutamata silmade vahel vooluvõrgust lahti ühendada ja lõõgastuda. (Isegi enamiku inimeste tähelepanu hajumine Netflixis on võimatu, kui seda ümber pöörates vaatab tema enda nägu tagasi. "Enda nägemine on imelik," ütleb ta.) Ta üritab lugeda rohkem, sirvides Tim Ferrisi ja teiste raamatute tööriistu Titans.. "Ma olen alati kärsitu ja liiga närviline, et maha istuda ja midagi pikemalt lugeda," ütleb ta, "kuid minu jaoks on praegu lihtsalt tore saada veidi vaikset aega, natuke pearuumi ja ennast harida." Kui ta filmi vaatab, hoiab ta seda kergena: klassika Adam Sandler ja Jim Carrey koos uuema Tom Segurstand-upiga, mis on mõeldud natuke praeguste sündmuste jaoks.

Image
Image

Muidugi on uuel F1 hooajal üldiselt palju sõitu ja Ricciardo õlgadel konkreetselt. Tema jõudlusse investeeritakse miljoneid, kuid tulemused hoiavad teda juhiistmel. McLareniga kohanemise väljakutse on nagu tõlkimine uude, kuid samasugusesse keelde, mis sarnaneb keskkooli prantsuse keele kasutamisega Madridis suhtlemiseks. Iga juhi võib kukutada mis tahes autosse ja 90 protsenti selle mahust kohe kiusata. Selle viimase biti leidmine on trikk, mida muudab lõputu arv uusi, varalisi detaile keerulisemaks. "Isegi sellised asjad nagu peeglid ja nende külge kinnitatud aerodünaamilised seadmed võivad teie nähtavust mõjutada," ütleb ta, "nii et nendega kohanemine ja see, kuidas teie taju või nägemine peab kohanduma, võtab aega."

Kas pühapäevaks saavad kõik kinkid korda? Saame sellest teada varsti ja siis eelseisva hooaja jooksul. Isegi Ricciardo ja Netflixi näitus on tõestanud, et ka kõige enam valitud võistleja vajab oma parima saavutamiseks päeval vähe õnne. Nii et ta läheb asja juurde tõsiselt, oma meeskonna juhi ja näoga, kusjuures 19 muud sõitjat sihivad täpselt tema tagumist kaitserauda. Kuid praegu ta sellele ei mõtle. Amazoni juht on oma basseini jaoks täispuhutava ükssarviku, tänase paketi. "See on tegelikult minu vennapoja jaoks," ütleb ta. Kuid me ei osta seda. "Ma kasutan Amazoni liiga palju," ütleb ta naerdes, andes oma viimase teose rajalt lahti ühendamiseks. "Tellin alati hulga asju."

Osta Amazonist

Soovitan: