Video: G-RO SIX On 6-rattaline Lükandstiilis Käepärasus, Erinevalt Teistest
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39
Reisijad ei nälga tänapäeval pagasi osas valikut. Aina kahanevad lennufirmade pagasimaksed on inspireerinud uue põlvkonna paremaid, kergemaid ja nutikamaid käekotte (ja isegi teenuseid, mis võimaldavad teil reisida ilma pagasita). Turg on praegu üleujutatum kui kunagi varem. Kuid ühisrahastatud lemmik G-RO uusim kott on hoopis midagi muud: ainulaadne, silmapaistev disain, mida me pole kunagi varem näinud.
SIX on kuuerattaline käsipagas, mis tõukub nagu lapsevanker. Vastupidiselt traditsioonilisele taganttõmmatavale või kõrvalt tõmmatavale ketruspagasile on nutikas disainikäik, mis lubab muuta lennujaamades (ja linnatänavatel ning mujal, kuhu reisimine teid viib) liikumine on vaevatu. Koos suuremõõduliste telgedeta rataste ja jagatud, ergonoomiliste, 66-kraadiste käepidemetega on mugavam isegi suurimatest lennujaamadest läbi suruda. Disainerid muutsid ka jalajälje kitsamaks, et hõlbustada kitsastes lennukikäikudes navigeerimist.
SIX pakub kõiki olulisi funktsioone, mida reisijad tänapäevase kaasaskandmise puhul ootavad. See väldib vajadust tõmbluku järele, tuginedes selle asemel TSA-ga ühilduvale lukule, mis töötab ühe libisemiskangiga ja kinnitab koti alumiiniumkanali kahes kohas. Erinevalt paljudest kumeratest kottidest, mis keskenduvad stiilile funktsionaalsuse asemel, on kotil täiesti tasane pealmine osa, nii et see võib kahekordistuda kui ajutine laud või kirjutuslaud liikvel olles. G-RO lubadused SIX kasutab ruumi või kotikomponentide pakkimiseks iga kuupmeetrit tolli oma maksimaalselt kandetavast suurusest 22 tolli 14 tolli 9 tolli. Ületoodud komponendid - alumiiniumist šassii ja hinged, sitke polükarbonaadist kest ning kaitserauad ja nurgakaitsed - tähendavad, et see peaks olema viimane käsipagas, mille peate mõnda aega ostma.
G-RO esimene Kitckstarteri kampaania oli ajaloo edukaim ühisrahastusega pagasikampaania. Selle debüütprodukt teenis 4,7 miljonit dollarit enne järgmisel aastal 1,3 miljoni dollari lisamist. Varajaste investorite ja lapsendajate hulka kuulusid sellised kuulsused nagu Will Smith, will.i.am, Guy Oseary ja Mark Ronson.
G-RO uusim kampaania SIX on juba osutunud sama edukaks kui tema eelkäijad, olles esimestel päevadel purustanud oma eesmärgi 125 000 dollarit. Varasemad toetajad saavad varajaste lindude hinnakujunduse lukustada kuni 345 dollarini (eeldatavast 495 dollari jaehinnast 30% soodsam) enne selle käivitamist 2019. aasta detsembris.
Eelarve, mugavuse ja mõistlikkuse huvides pole kunagi olnud paremat aega reisimiseks ainult käsipagasiga. Vaadake meie aabitsat, kuidas pakkida kõik vajalik, olenemata sellest, kuhu te lähete või kui kaua te eemal viibite, just kottidesse, mille saate lennukiga kaasa võtta.
Soovitan:
Quarki Ultramariinist Saab Erinevalt Teistest Polaaruurimislaev
Tänapäeva reisijad ootavad kõiki koduseid mugavusi ka kõige kaugematel polaarreisidel. Järgmisel aastal soovib Quark Expeditions määratleda uue standardi polaarkruiisil sõitmisel ühe maailma rohelisema, luksuslikuma, tehnoloogiliselt arenenuma laevaga
Banksy Sisemajanduse Kogutoodang On Pop-up Pood, Erinevalt Teistest
Londoni uus sisemajanduse kogutoode pole tavaline kodutarvete müügikoht. Banksy omanduses olev hüpikpood on omamoodi keraamikavastane laut, kus kõik alates vaipadest kuni nõudeni ja seinakunstini pöidlad uhkelt kapitalismi, poliitiliste juhtide ja isegi klientide ees
Adastra Trimaran On Luksuslik Seiklusjaht, Erinevalt Teistest
Isegi miljonäride poiste jaoks on raske rahvahulgast silma paista. Maailma eksklusiivseimates jahisadamates - mõelge Monacole ja Miami Beachile - ei piisa enam massiivse jahiga seilamisest. Tänapäeval on see pigem paanika. Vähesed luksuspaadid saavad kiidelda M / Y Adastra supervillainiga