Hennessey Paljastas SEMA-s 301-MPH Venom F5

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Kui küsiksite autotööstuse ajaloolaste rühmalt, mis aastal superautot maailmas tutvustati, saaksite tõenäoliselt hulgaliselt vastuseid. Mõni võib öelda, et 1966. aasta Lamborghini Miurstart käivitas ülikõrge jõudluse trendi. Teised võivad vaadata tulevikku veidi kaugemale ja väita, et 1974. aasta Lamborghini Countach sai asjad tõepoolest korda või hiljemalt Ferrari 1988. aasta 288 GTO.

Kõigi nende autode ja kategooriate kohta tuleb teha juhtumeid, kuid kõige rohkem harrastajaid väidab, et sünd oli 80ndate lõpus ja 90ndate alguses (Ferrari F40, Porsche 959, Jaguar XJ220, McLaren F1 jne). tänapäeva superautost. Defineeritud kui spetsiaalselt ehitatud jõudlusmasin, millel on kõrged kiirenduse, haarde, tippkiiruse ja hinna võrdlusnäitajad, on superauto püüdluste ja ambitsioonide tulemus.

30 aastat hiljem pole superautod enam neljarattalise jõudluse tipp. Sajad tuhanded dollarid ostavad teile hämmastavalt kiiret autot, kuid mitte parimat autotehnika valdkonnas. "Hüperautod" ja "megiautod" on uus eliit, mida esindavad sellised sõidukid nagu Koenigsegg Regera, Bugatti Chiron ja Pagani Huayra. Need autod muudaksid möödunud aastakümnete superautosid täiesti piinlikuks - ja nad muutuvad aina naeruväärsemaks. Juhtum: Hennessey uus Venom F5.

Tänavusel spetsiaalsete seadmete tootjate assotsiatsiooni (SEMA) näitusel avalikustatud üllatusena võttis Texases asuv jõudlushäälestaja Hennessey oma järeltulija Venom GT, mis on praegune rekordauto tippsaaduste (270 miili tunnis), mähised. On selge, et Venom F5 näeb välja hüperauto osa, kuid selle väidetavad jõudlusnumbrid loovad mulje millestki tõeliselt monumentaalsest.

Kahe turbolaaduriga V8 jõuallikaga toodab Venom F5 1600 hobujõudu, mis saadetakse tagaratastele seitsmekäigulise ühe siduriga automaatkäigukast. Siiani oleme võrdne 1500 hobujõulise Bugatti Chironi ja Koenigsegg Regeraga. Siin on siiski kicker: Venom F1 kiirendab tippkiiruseks 301 mph. See pole kirjaviga. Hennessey teatas, et see on esimene seeriaauto, mis ületab 300 miili tunnis. Lisaks on F5 kiirem 186 mph kui Formul1 auto (vähem kui 10 sekundit).

Muud olulised numbrid hõlmavad 0–240 mph kiirendust vähem kui 30 sekundit, tühimass 2950 naela, 0,33 lohistustegur ja hinnasilt 1,6 miljonit dollarit.

Kui tuuneri väited on tegelikkuses põhjendatud, on F5 hämmastav võrdlusalus maanteesõidukitele - eriti väikeste tootjate poolt. Hennessey ei ole teatanud, millal tootmine algab, kuid eeldaksime, et esimesed F5 näited ehitatakse enne kümnendi lõppu.