Logo et.masculineguide.com

Ducati Scrambleri Ikoon Saab Rohkem Stiili Ja Tehnikat

Ducati Scrambleri Ikoon Saab Rohkem Stiili Ja Tehnikat
Ducati Scrambleri Ikoon Saab Rohkem Stiili Ja Tehnikat

Video: Ducati Scrambleri Ikoon Saab Rohkem Stiili Ja Tehnikat

Video: Ducati Scrambleri Ikoon Saab Rohkem Stiili Ja Tehnikat
Video: UNFALL IN BERLIN BUELL VS SAAB 9.3 WYPADEK CZOŁOWY MOTOCYKL I AUTO 2024, Aprill
Anonim
Image
Image

Juba neli aastat on Ducati tutvustanud oma Scrambleri kaubamärki, milleks on sobivad kohvikulaadsed mootorrattad. Selle aja jooksul on Itaalia tootja kogu maailmas müünud üle 55 000 mudeli. Edule toetudes on Ducati tutvustanud oma algtaseme jalgratta näo tõstetud versiooni, mille nimi on Scrambler Icon.

2019. aasta stiilimuudatused pole nii olulised kui mehaanilised muudatused, kuid mõned neist väärib märkimist. uus LED-päevasõidutuledega esilatern sisaldab klassikalistel motodel kasutatava võidusõidulindi külge X-sümboolikat. Ducati muutis alumiiniumpaneele mõlemal paagi küljel ja pakub vahetatavaid versioone, et omanikud saaksid neid hõlpsasti kohandada. Muude muudatuste hulka kuuluvad uued masinaga viimistletud 10 kodaraga rattad, mootori must kate ja uus istmekonstruktsioon, mis on Ducati sõnul mugavam. Oluline on see, et Scrambleri välimus jääb puhas, lihaseline ja traditsiooniline.

Rääkides mugavusest, reguleeris Ducati Scrambler Ikoni vedrustust ja sõiduasendit, et muuta uus mudel ergonoomilisemaks. Uute jaotusseadmetega laiem juhtraad muudab sõitja jaoks hõlpsamaks LCD-seadme menüü sirvimise, mis sisaldab nüüd teavet kütusetaseme ja käikude kohta. Bluetooth on esmakordselt saadaval ka nutitelefoni kaudu muusika esitamiseks, kõnedele vastamiseks ja tekstsõnumite lugemiseks.

Image
Image
Image
Image

2019. aasta kõige olulisem muudatus on Bosch Cornering ABSi kasutuselevõtt, mis on seni olnud varustatud ainult Ducati esmaklassiliste jalgratastega. Mõelge sellest süsteemist kui turvavõrgust, mis aitab sõitjatel püsti püsida, kui veojõud kaob. Tehke midagi korralikult lolli ja leiate end ikkagi Scramblerist eraldatuna, kuid sellised uuendused loodavad vältida välditavaid oopiaid.

Ducati muutis ka jalgratta hüdraulilist siduri juhtimist pehmema tunde tagamiseks ja tutvustas reguleeritavaid piduri- ja sidurihoobasid. Ducati 803 cm3 L-kaksikmootori võimsus püsib 73 hobujõul ja 49 naela jalamil.

Scrambleri ikoon on saadaval Atomic Tangerine või klassikalises ’62 Yellow värvitoonis, nii musta raamiga kui ka halli viimistlusega musta istmega. Icon tuleb müüki selle aasta novembris, kuid hinnad on endiselt TBD. Eeldame, et see jaemüügiks on umbes sama 9000 dollarit, kui praegune mudel.

Soovitan: