India Mootorrattad Pakuvad 2019. Aastaks Täiesti Uut Chieftain Lineupi

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Alates selle taaskehtestamisest on India mootorratastel olnud ainsuse mantra: Hüvasti, Harley-Davidson. Ja selles mantras on see jätnud Milwaukee mootorrattaettevõtte kindlalt tahavaatepeeglitesse, pakkudes mootorrataste valikut, mis on suurepäraselt konstrueeritud, mõistliku hinnaga ja tulevikku mõtlevate mootoritega, austades siiski oma ajalugu. Indiast on saanud Ameerika mootorrattatootja ja tal pole kavas peagi peatuda, kui võetakse kasutusele täiesti uus Chieftaini koosseis.

Tuginedes peaministri peaaegu sajandivanusele pärandile - kuid tuginedes tegelikult tema uuemale ajaloole - on India ümber kujundanud suure osa sellest, mis pani Chieftaini 2013. aasta tabamuse avaldama. Chieftaini koosseisu kuuluvad tavaline Chieftain, Chieftain Dark Horse, Chieftain Classic ja Chieftain Limited, kes kõik spordialad on sujuvalt sujuvalt kujundatud ja peegeldavad agressiivsemat disaini, mille poole ettevõte on püüdnud jõuda.

Pealikuratturid märkavad kohe, et uuel mootorrataste koosseisul on "ümberehitatud riiulid ja teravamate joontega ning kõvemate servadega sadulakotid, mis annavad jalgrattale käsu ja sujuvama ilme." Siis on veel "kärbitud ja õhuke laud", Chieftaini uus täis LED-valgustipakett ja uued kahvlikaitsmed, mis aitavad Chieftaini uut pingutatud esiotsa.

Uued on ka Chieftaini löödud sadulakotid, mida saab värviga sobitada poritiiva sulguritega, ja lisavarustuses olev Rogue püssilennuki iste, mis annab mootorrattale varem mainitud agressiivsema hoiaku. Mis pole muutunud, on Chieftaini dünaamika ja mugavus, mis mõlemad võimaldavad suuremat juhitavust ja mugavust. Seal on ka palju uusi värvimisvõimalusi, sealhulgas valge suits, pronksisuits ja äikese must suits. Kuid kõige huvitavam värskenduste komplekt on Chieftaini uue elektroonika kujul.

India Chieftan Classic. Indiaanlane

India Chieftan Classic. Indiaanlane

India Chieftan Classic. Indiaanlane

India Chieftan Klassikaline India

Esiteks on kolm uut sõidurežiimi; Tour, Standard ja Sport. Igal režiimil on individuaalne gaasikaart ja see on „loodud konkreetset rakendust silmas pidades, mille tulemuseks on üks kolme erineva isikuga ratas“. Lisaks sellele on Chieftainsi uus koosseis varustatud tagumise silindri deaktiveerimisega, et vähendada seismajäämist ja vibratsiooni.

Audiofiilide jaoks on Indian aga Chieftaini helisüsteemi täielikult üle vaadanud. Indian sõnul on Chieftaini "tweeterid eraldatud keskklassi kõlaritest, et optimeerida heli väljundit ja selgust." Seejärel on ettevõte lisanud dünaamilise ekvalaiseri, mis võimaldab klientidel stereot täielikult reguleerida konkreetsete sageduste järgi. Samuti on kiirusest sõltuv säte, mis suurendab kiiruse suurenemisel stereo helitugevust, et "kompenseerida tee-, tuule- ja mootorimüra". Süsteemi koguvõimsus on tohutult 100 vatti.

Uued Chieftainid peaksid varsti jõudma üleriigilistesse esindustesse ja varieeruvad vastavalt võimalustele. Koosseisu baashind on võrreldes ristlejate vendadega mõistlik, hinnad algavad tavalise Chieftaini eest 21 999 dollarit, Chieftain Dark Horse'i eest 25 999 dollarit, Chieftain Limitedi eest 25 999 dollarit ja Chieftain Classicu eest 24 999 dollarit. Kõigi nende värskenduste, mootorrataste kvaliteedi ja hinnakujunduse tõttu on India mootorratastest saada tõeline Ameerika mootorrataste tootja. Ja välimuselt on see ainus tootja üsna varsti.