Logo et.masculineguide.com

Breitlingi Huntingtoni Ranna õhunäitus Puhus üle Miljoni Mõtte

Breitlingi Huntingtoni Ranna õhunäitus Puhus üle Miljoni Mõtte
Breitlingi Huntingtoni Ranna õhunäitus Puhus üle Miljoni Mõtte
Anonim
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

See on umbes 18 tolli sõrmeotstest küünarnuki painutuseni - sama kaugus ühe sinise ingli kokpiti varikatuse ja teise tiivaotsa vahel meeskonna ikoonilises teemantkoosseisus. Lihtsalt lühike, väike käe pikkune vahemaa, kui nad lendavad kuni 700 miili tunnis, vaevalt helibarjääri all. Need täpsuspiloodid olid vaid vähesed surmale trotsivad uljad, kes lendasid 29. septembrist kuni 1. oktoobrini Breitling Huntingtoni ranna õhunäitusel.

Jätkake ja klõpsake Kenny Logginsi esituses "Ohtlik tsoon", sest see tundub asjakohane, kui lendame läbi mõned nädalavahetuse tipphetked. Kesklava toimus ranna kohal, põhiliselt Hiltoni veepiiri rannakuurordi vastas. ohutusala puhastati vee kohal ja massiivne tuletõrjepaat pihustas veejugasid kõrgel taevasse, varjates peaaegu ühe avaneva vaatega avamerel asuvate väikelaevade flotilli.

USA armee erioperatsioonide juhtimise langevarjude demonstratsioonimeeskond Mustad pistod alustasid laupäeva, maandudes oranžil ruudul rannal otse Breitlingi mägimaja ees. Mustad pistodad andsid meile pilgu sellest, kuidas spetsiaalselt väljaõppinud sõdurid langetatakse vaenlase joone taha märkimisväärse hiilimisega. Kukkumine umbes kahe miili maapinna suunas umbes 120 miili tunnis oli kogu vabatahtlike meeskond kuidagi nähtamatu, kuni maandumisest oli vaid mõnisada jalga. Kaks tüübi langevarju langes nende vahel välja sirutatud Ameerika lipuga (mitte liiga räbal). Tänu langevarju erilisele kujundusele suudavad The Black Daggers hüpata isegi 100 naela lisavarustusega.

Image
Image

Meie põhjapoolsed sõbrad tõmbasid Kanada lumelindude hingematva vigurlennu demonstratsiooniga kohale. Kanada vägede üheksa CT-114 juhendajat, mis on võimelised välja lööma 2700 naela tõukejõudu, kihutasid üle rahvahulga kiirusega 370 miili tunnis ülespoole, juhtides moodustumiste ajal uskumatult 5 jalga, 9 tolli nende vahel. Kõhupööritavate, peaga edasi minekute ajal on nad vaid 33 jala kaugusel. Lumelinnud olid esimesed tüübid, kes lisasid muusikat oma saadetesse ja võimaldasid publikul sageli esinemise ajal piloote rääkimas kuulda.

WillDean, C-47 Dakota, pühkis Lyoni õhumuuseumi viisakalt üle sinise taeva. WillDean oli õhujõudude koosseisus kuni 1945. aastani, mil ta lendas edasi prantslaste poole, lõpetades lõpuks teenuse iisraellastega enne muuseumi suundumist. See on üks terviklikumaid ja originaalsemaid C-47, mis on endiselt võimelised lendama.

Orange'i maakonna šerifi osakond demonstreeris oma helikopteri ja päästemeetodeid, nagu ka Huntington Beachi politseiosakonna õhutoetuste üksus. Franky Zapats näitas oma julgust oma Flyboard Air Hoverboardil, lendades vertikaalselt üles (ja hõljudes iga ulja südamesse).

juukseid tõstev F-16 Fighting Falcon näitas oma absurdset manööverdusvõimet, ehkki piloodid nimetavad seda tänu välimusele (ja palju veidramal põhjusel ka Battlestari galaktika kolooniaalse rästiku hävitajale) armastavalt kui „Viper“. F-35 “Lightning” puhus juuksed tagasi; 9 g võimeline lennuk kasutab kiivrile paigaldatud ekraani, mis on kõige arenenum süsteem. Mootor pakub tõukejõudu kuni 43 000 naela ja see andis lennunäitusele suure oktaanarvuga pilgu õhuvõitluse tulevikku.

USA pensionile jäänud kolonel Paul “Sticky” Strickland näitas oma reaktiivlennukis L-39 mõnda tõeliselt küüsi hammustavat vigurlennu, lennates kohati nii madalale ookeani, et tundus, et kõrge laine oleks võinud kere pritsida. Lennukis Lucas Oil Pittsi S1-11Lb olev Michael Wiskus omab ilmselgelt mingisugust kuradiga tehtavaid raskusjõuga tehinguid, sest ta lappas ja lehvitas ning komistas õhust läbi nagu poleks midagi.

David Martin juhtis Breitlingi lennukit CAP 232 kuulsa lennunduskellade kaubamärgi ikoonilises kollases. Texase põlis- ja vigurlendumeister on trikke teinud alates 19. eluaastast ja kogemused näitavad. Ta lendas külili, tünnvaltsitud, tuvi, ronis, lendas tagurpidi (tagurpidi), seejärel lükkas ta armu alt välja, et maapinda sumistada enne vertikaalset ronimist. Ta on Breitlingi kellade järgi nimetanud paljusid oma manöövreid, nagu Tourbillon, kelle pöördeid ja pöördeid peegeldab ta kella siseruumide keerukust. Tourbillon (kell) on võimeline kompenseerima ajas esinevaid erinevusi, mis võivad juhtuda erineva raskusastmega. Selline spetsialiseeritud inseneritöö on põhjus, miks Breitling on pilootide valvur ja on alati olnud.

Image
Image

Ja muidugi pealkirjad, sinised inglid. Mereväe ja mereväelaste pilootidest koosnev salk moodustati algselt 1946. aastal. Täna lendavad nad McDonnell Douglas F / A-18 Hornetsi ja teevad igal aastal üle 70 näituse kogu USA-s. Neli moodustatavat lennukit ja kaks soolot kiirendavad vaatevälja ja väljapoole, et end enne tagasi teadvustada. Näete neid enne, kui kuulete ja tunnete nende intensiivset müristamist. Võiksime proovida kirjeldada nende manöövreid, kuid see ei teeks neile õiglust. Lihtsalt YouTube see. Lennukid on lahinguvalmis, kuid etenduste ajal eemaldavad nad relvad ja asendavad need suitsuõli paagiga.

Vaatamata neile avaldatavale uskumatule hulgale gravitatsioonijõududele, ei kanna Siniste Inglite piloodid G-ülikondi, mis on mõeldud lenduri minestamise vältimiseks. Selle asemel kasutavad nad kaljukotka nokast nikerdatud lihaseid. Või tõenäolisemalt jõusaalis. Vaatamata sellele peavad need piloodid olema füüsilises tipus.

Laupäevase vapustava ja veatu etenduse eest vastutas inglite eest praegune komandör Ryan Bernacchi. Ta on lõpetanud USA mereväe hävitajate relvakooli akTOPGUN (loodetavasti mängite kordusena „Danger Zone“) ja hiljem seal õpetanud. Ta on kõrgelt kaunistatud ja on isegi MIT-i föderaalse juhatuse liige.

Oli õnn, et Breitlingil olid kellad oma mägimaja juures välja pandud, sest see on lihtne kihlvedu, et paljud uued piloodid said rahva seas inspiratsiooni - ja neil on vaja õigeid tööriistu.

Soovitan: