Logo et.masculineguide.com

AEV OutPost II On Parim Maastikuauto Jeep Wrangler

AEV OutPost II On Parim Maastikuauto Jeep Wrangler
AEV OutPost II On Parim Maastikuauto Jeep Wrangler

Video: AEV OutPost II On Parim Maastikuauto Jeep Wrangler

Video: AEV OutPost II On Parim Maastikuauto Jeep Wrangler
Video: Outpost II - AEV Jeep Wrangler 2024, Aprill
Anonim

Maastikul sõitmine on lööklaine, kuid maastik võib teie sõidu maksma panna. Isegi parimad maastikusõiduautod kannavad kulumist ja seetõttu pöörduvad inimesed sellise varustuse poole nagu American Expedition Vehicles (AEV). Ligi kaks aastakümmet on Michiganis asuv kaubamärk meisterdanud kohandatud töökohti ja pakkunud järelturu osi maailma kõige raskematele maasturitele ja maismaale sõitjatele, mis on spetsialiseerunud Jeep Wranglersile ja Ram 1500, 2500HD ning 3500 HD.

Need võtmed kätte seiklusmobiilid on kindlasti drooliväärilised, kuid meie tähelepanu on tõesti püüdnud AEV asutaja ja presidendi Dave Harritoni ideeauto OutPost II.

Pilt Jeep Wrangler. Nüüd lisage hunnik magusaid maastikuseadmeid ja lisavarustust - parimad rattad, tuled, vedrustus jne. Seejärel asendage sõiduki tagaosa - kõik pärast juhi- ja kõrvalistmeid - haagissuvilaga, muutes Wrangle’i sisuliselt väiksemaks, halvemaks haagissuvilaks.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

750-naelane katuseraamiga kohandatud matkaauto oli mõeldud kahele kartmatule täiskasvanule ja koerale. Harriton on Outpost II välja pannud sise- ja väliköögiseadmetega, millel on teraspliit, 50-liitrine külmkapp ja sügavkülm, pikendatav varikatus ja liikumisanduri valgustus väljas. Päikesepaneeliga kaetud matkaauto venib ülespoole tänu hingavast materjalist valmistatud elektrilisele pop-topile (väikesed aknad aitavad ka ventilatsiooni). Lisaks 265-vatisele päikesepaneelide süsteemile on sõidukil ka veesoojendi, bensiinimootoriga õhukütteseade ja LED-valgustus.

Lisavõimaluste hulka kuuluvad tagavararatas, stabiilsus tungrauad, tagumine kaamera, Maxtrax (juhuks, kui jänni jääd) ja ruumi 22 liitri vee jaoks. Ja muidugi on OutPost II uhked pahad AEV-osad: eesmised ja tagumised kaitserauad, 4,5-tolline vedrustus, Borah Beadlock Wheels, eelfiltriga snorgeldamine ja mis kõige tähtsam - 5,7-liitrine A580-käigukastiga HEMI-mootor.

Armukade? Nii ka meie, sest see sõiduk on ühekordne. Praegu ei kavatse AEV OutPostist muuta sõidukit. Kui soovite oma Wranglerile sarnast seadistust, peate matkaauto osaga ise hakkama saama, kuid AEV on teie kõigi maastikuliste vajaduste jaoks olemas.

Kujutised on AEV-i nõusolekul.

Soovitan: