Logo et.masculineguide.com

Kuidas On Kunagi Esimest Korda Paagiga Sõita

Sisukord:

Kuidas On Kunagi Esimest Korda Paagiga Sõita
Kuidas On Kunagi Esimest Korda Paagiga Sõita

Video: Kuidas On Kunagi Esimest Korda Paagiga Sõita

Video: Kuidas On Kunagi Esimest Korda Paagiga Sõita
Video: GANGSTAR VEGAS (KÕIK GANGSTA KUNI ...) 2024, Märts
Anonim

Kui paljud inimesed võivad sõjaväes välja arvata, võib öelda, et nad sõitsid tankiga? Noh, mina, Riley Winn, saan nüüd uhkusega kiidelda, et olen selle inimrühmaga liitunud. Ja see oli täiesti eepiline.

Autotank muutis mind nõrgast, mehesuurusest väikelapsest karvase rinnaga, punaverelise ameeriklaseks. Enne paagisõitu olin tööl pingpongis võiduta ja kõige lahedam asi, mida kunagi sõitnud olin, oli 1994. aasta POS ToyotCamry.

Ja see olen pärast mina.

Image
Image

Võite küsida: "Kust leiate tanki väljaspool relvakoda?" Vastus: tabavalt nimetatud Drive Tank Minnesotas Kasotas. 2006. aastal asutatud Drive Tank pakub inimestele võimalust paagi juhtimiseks. Paketid erinevad „Kolmetärni kindralleitnandist“, mis võimaldab teil sõita ühe paagiga kohapeal läbi kuni „Viie tärni ülemjuhatajani“, mis pakub teile võimalust juhtida mitut tanki, tulistada automaate ja isegi purustada auto paagiga.

Käsiraamat kutsuti välja videomängu World of Tanks ja selle uue laienduse WOT: Mercenaries reklaamimisel ning sõitma samade paakidega, mis mängus on. Töötaja, kelle nad välja kutsusid, ei saanud minna ja küsis minult, kas ma tahan. Vastasin kohe sõnaga “OFYB!” (Oh kurat jah, vennas) Hei, see on ühekordne lohakas sekund, see on hea. Kes ei tahaks frickin ’tankiga sõita ?!

Ettevalmistus

Enne paagi juhiistmele sisenemist peate teadma mõnda asja. Drive Tankis peate kandma pikki pükse ja kinniseid jalatseid. See tundub mõttetu, sest juhite masinat, mis on mõeldud inimeste tapmiseks.

hakkate paagiga sõitma. Kui te ei saa öelda, et olen sellest üsna põnevil. pic.twitter.com/h4SEFqSoGj

- Riley Winn on TwitchConis (@allRidoisWinn) 13. juulil 2018

Mahutid on kitsad, vastupidavad ja määrdunud. Ärge võtke liiga palju riideid, millest hoolite; kogu muda ja õliga rikute kõik, mis teil seljas on. Võtke kaasa ibuprofeen - teil on valus ja tõenäoliselt jalutate paari muhke ja verevalumiga minema. Polsterdusi on väga vähe ja paagi sees on peaaegu kõik servad karedad ja viimistlemata. Tegelikult on naljakas, kui palju võib paagi sisemus sind kahjustada, arvestamata isegi sellega, milleks see mõeldud oli. Kui olete suurem mees nagu mina (6’2, 210 naela. Sirge lihakook), on see teile veelgi ebamugavam. Tankijuhid kuuluvad tavaliselt jalaväe lühimate inimeste hulka. Samuti näete välja nagu dufus, kui pool ülakehast paistab väljaspool paaki.

Kaasa tuleks võtta ka mõni Goldbond (või järgige neid näpunäiteid), sest miski ei riku autopaagi põnevust rohkem kui hõõrdumine. Viimasena võtke kaasa oma parim sõjavarustus. Teete palju pahandust, nii et vaadake seda osa.

Kuidas on paagiga sõita

Kuidas on paagi mahu juhtimine 0% Klaviatuuri otseteede loendi avamiseks vajutage klahvi Shift klahvikombinatsioonid Lubatud Keelatud Esita / Peata SPACE Suurenda helitugevust ↑ Vähenda helitugevust ↓ Otsi edasi → Otsi tagasi ← Pealkirjad sees / väljas Täisekraan / väljumine Täisekraanvaigutus Vaigista / Muutmise otsimine% 0 -9 Järgmine üles Aston Martin DB11 Volante - esimene sõit 07:31 Otse 00:00 03:05 03:05 Veel videoid 07:31 Aston Martin DB11 Volante - esimene sõit 01:12 Käsiraamat - 2021. aasta hoolduspreemiad - parimad šampoonid 00: 52 Õllelaager kogu maailmas 2017. aasta kaastöötaja teade 02:12 Kuidas küpsetada sinki 05:30 Kuidas süüa räpast praadi 01:19 Käsiraamat - 2021. aasta hoolduspreemiad - parim näopesu Sule, mis tunne on esimest korda paagiga sõita

Drive Tanki jõudes peate koos Tony Tank Commanderiga läbima ohutuskoolituse. Ma kutsusin teda Crazy Tonyks, sest pagan, tal oli sama lõbus kui minul kursusel ja ta teeb seda iga päev. Pärast ohutusalast väljaõpet viidi meid FV432 soomustatud personalikandja sõidurajale. Seejärel ühendati meid kolmeliikmelistesse gruppidesse, et minna tankidesse. Meie tankiülem küsis meilt, kes tahavad esimesena sõita, ja laskes koera vingumisele sarnast müra välja, läksin entusiastlikult vabatahtlikuks.

FV433 Abbot iseliikuv relv

Miski ei saa teie adrenaliini pumbata nagu kuulmine, kuidas mootor möirgab ja diislikütuse suitsupilv tulistab tagant välja. Esimene tank (jah, ma sõitsin mitu korda - olge kade.) Oli FV433 Abboti iseliikuv relv. Kõige raskem on paagi juhtimisel mitte tegelik sõit, vaid see on võimalus sinna sisse sõita. Juhiistmele maha istudes oli mul kohe ebamugav. Mu õlad olid vastu kõva metalli ja põlved lõid midagi vastu, hoolimata sellest, kuidas ma neid liigutasin.

Kuidas paagiga sõita

Juhiistmel on kaks hooba, mis asuvad teie jalgade vahel. Need kangid on teie rool; vasakule pööramiseks tõmmake vasakut hooba tagasi, paremale pööramiseks tõmmake paremat hooba tagasi ja peatamiseks tõmmake mõlemad tagasi. Gaasipedaal on paremal ja käiguvahetaja vasakul - ja aitäh mu taevale, see paak oli automaat.

Kui olin lõpuks sisse elanud, hakkas mu tankiülem mind juhtima, kuidas juhtida. Juhiistmel on kaks hooba, mis asuvad teie jalgade vahel. Need kangid on teie rool; vasakule pööramiseks tõmmake vasakut hooba tagasi, paremale pööramiseks tõmmake paremat hooba tagasi ja peatamiseks tõmmake mõlemad tagasi. Gaasipedaal on paremal ja käiguvahetaja vasakul - ja aitäh mu taevale, see paak oli automaat. Ma ei tahtnud olla tüüp, kes muudkui seiskus, sest ma ei oska pulka juhtida. Nalja mind, mida iganes sa tahad; Ma sõitsin paagiga ja sina mitte.

Image
Image

Alguses olin gaasi vajutamisel kõhklev. Tankid on tohutult võimsad ja see on üsna hirmutav. Samuti oli mul kaks poissi, kes hängisid selga, kellega ma just kohtusin, nii et olin nende pärast ettevaatlik. Läksin aeglaselt oma esimesse kurvi ja kui sealt välja tulin, karjus Tony mulle üle mootori: "Sa ei hakka paaki lõhkuma, anname talle natuke bensiini!" Kui ta seda ütles, tulin kurvist välja pedaaliga kuradi metalli poole. Rippisin rada läbi, nägu lendas muda ja tabasin järgmist pööret täiskiirusel. Liikusin paagist läbi selle nurga nagu kuulasin järgmise Kiire ja raevunud filmi jaoks. Vaatasin tagasi oma meeskonna tüüpidele ja üks neist oli tegelikult veidi tanki kukkunud ning teine tüüp näis, nagu arvaks, et me sureme. Kas ma võtsin hoogu maha? Kindlasti mitte.

"Te ei hakka paaki lõhkuma, laseme talle natuke bensiini!"

Me liikusime rajalt läbi, kui jõudsime keskpunkti, akstop-märgiga otse enne basseini suurust hiiglaslikku lompi. Minu tankiülem andis mulle veel mõned juhised, kuidas lompile läheneda, millele järgnes roheline tuli. Lööksin jala pedaalile ja läksin täie auruga vette. Boom, tasuta Willy! Oleksite arvanud, et olete SeWorldis, sest seal oli splash, mis oleks kõik esireas leotanud. Tulin loigust välja nii, et gaas oli ikka lõpuni all ja läksin teisele kurvile, mis oli teistest kivisem, sest põhi oli natuke madalam. Puristamine hävitas mu õla täielikult ja vaatasin enda selja taga olevaid tüüpe; nad olid mõlemad paagi sees ja käed rippusid endiselt välisküljel reelingute peal. Pärast seda ei lasknud nad mul neid ringi ajada. Wusses.

FV432 soomustatud personalikandja

Üksikkõrgendusel sõitsin FV432 soomustatud personali vedajaga, sama sõidukiga, millega me rajale sõitsime. Sellel oli juhiistmel sama konfiguratsioon ühe väikese keerdkäiguga, mis muutis selle juhtimise erakordselt raskeks; periskoop. See paak oli veelgi kitsam, sest need sulgevad teie luugi ja te sõidate läbi periskoobi sõites. Põlved rinnuni, vaadates läbi pisikese periskoobi. Kui vaatate periskoopi, häirib see teid ja teie ümbrust, teie silmad on parukas ja keskenduda on raske. Teil pole perifeerset nägemist. Minu lääts udus ja periskoobi väliskülg oli mudaga kaetud. Seda asja oli raske juhtida, kuid see oli ikka tore!

Chieftain MK 10 peamine lahingutank

Päev oli läbi saamas ja mõtlesin endamisi: "Mees, see on olnud minu elu parim päev." Aga oota, neid on veel! Lahked inimesed World of Tanksis olid meile korraldanud autode purustamise. Meie kasutatud tank oli Chieftain MK 10 peamine lahingutank. Spoilerihoiatus: Ka see oli kitsas.

Image
Image
Image
Image
  • 1. Pealik MK 10 peamine lahingutank.
  • 2. Ma purustasin selle auto võtmed.

Asusin sisse ja mu tankiülem andis mulle juhised. Ma ei pidanud muretsema rooli ega muu pärast; Istusin lihtsalt maha, panin käigu sisse ja lõin pedaali. Tundsin esimest kokkupuudet autoga paagi all ja hakkasin spontaanselt laulma “Tähekõverat lippu”, sest ‘Merica! See üllatas mind, kui väikest mõju tunnete paagis autost üle minnes. Enne tanki jõudmist pole teil tegelikult aimugi, kui võimas tank on. Väljusin paagist ja mu tankiülem andis mulle võtmed äsja purustatud autost. See oli nagu jõuluhommikul kingituse avamine lapsena.

Mida ma õppisin

Ma olen põhimõtteliselt Brad Pitt filmist Fury. #RoadtoVerification

Noh, ma õppisin paagiga sõitma. Kas selleks on juhilubade klassifikatsioon? Paak küpsetas mind tõesti inimeseks. Kui ma kontorisse tagasi tulin, võitsin kaks mängu pingpongis, rinnale tärkas juuksepaks ja mul hakkasid daamid veetma (võib-olla seetõttu, et avan iga vestluse teemal „Ma sõitsin paagiga.”).

Ausalt öeldes õppisin palju tankide ja nende ajaloo kohta. Mis kõige tähtsam, ma sain veelgi suurema austuse relvajõudude meeste ja naiste vastu. Kujutage ette, et olete 14 tundi päevas ühes neist vastupidavatest, kuumadest ja kitsastest masinatest. Täiesti armetu. Selle ohvrite tõttu, mida nad toovad, sain selle artikli kirjutada kogu elu jooksul ja sellega uhkustada.

Paagi faktid

  • Tankid lasevad peaaegu sirgjooneliselt. Selle siht peab olema vaateväljas.
  • Iseliikuvad relvad on suurtükivägi, see tähendab, et nad lasevad ülespoole ega näe tavaliselt oma sihtmärke visuaalselt.
  • Tankijuhid on tavaliselt nende jalaväe väikseim inimene.
  • Tankide keskmine eluiga lahingus on 42 minutit.
  • Enamik tanke on vähem kui 1 miil galloni kohta.

Oma eepilise seikluse kavandamiseks minge Minnesotandi reisi ette Drive Tanki. Kui soovite pigem paakidega sõita oma kodu ohutuse tagant (me ei hinda seda), on selleks World of Tanks.

Soovitan: