Audi Teritab Juba Hästi Määratud R8 Superautot

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Audi V-10 mootoriga R8 on alates selle turuletoomisest 2015. aastal olnud tõuaretuselt viimane. Kõik läheb hübriid- või elektriliseks ning selle vabalt hingav mootor on pöörane, see on anakronism, vana kooli ilu ning hinge ja tulekahju. joovastav meloodia läbi õhu 120 detsibelliga. Ja kuigi järgmise põlvkonna mootorid surevad tõenäoliselt, pole Audi äsja välja antud üsna ulatusliku värskendusega veel valmis R8-d vaikselt ööseks laskma.

Kasutades endiselt seda hiilgavat 5,2-liitrist V-10, annab uus R8 sõltuvalt varjust kas 562 hobujõudu standardse R8 jaoks või 611 hobujõudu rasketööstuse versiooni jaoks, mis kõik saadetakse igale R8 rattad. Samuti on Audi suutnud R8 kaalu vähendada, kuigi ettevõte pidi superauto heitgaasidesse lisama uued heitgaaside reguleerimise seadmed.

p> Samuti on teravdatud auto dünaamikat koos häälestatud elektrilise roolivõimendi ja vedrustuse näpunäidetega, et juhte tervitatakse sellega, mida nad ootavad masinalt, mis näeb välja selline uus R8. Sellisena on eelseisva R8 suurim muutus ilmselgelt välimus, mis Audi sõnul jagab kaubamärgi võidusõiduautodega kuradit.

Nagu näete, on R8 oma välimuselt ja välisservadelt palju teravam ning seda seetõttu, et Audi soovis, et teel sõitev R8 peegeldaks rohkem tema võistlusauto kolleegi. Ettevõtte sõnul jagatakse 50 protsenti maantee osadest kaubamärgi GT3 võidusõitjaga.

See näitaja hüppab veel 10 protsenti, kui võrrelda tänavalegaalset masinat ja selle GT4 nõbu. Audi Sport GmbH tehniline tegevdirektor Oliver Hoffmann ütles: "Ükski teine auto pole autosõidule nii lähedal kui R8."

Hinnakujundust ja saadavust pole veel avalikustatud, kuid arvestades, et see on vaid juukseid rohkem kui teie keskmine tsükli keskel värskendamine, ei oleks me üllatunud, kui R8 138 700 dollari suurune alghind jääks suhteliselt puutumatuks. Audi ütleb, et uus R8 on: "Sündinud rajal, ehitatud maantee jaoks", kuid oma uue välimuse ja selle kõige uuendatud riistvaraga näib peaaegu olevat vastupidine. Nagu oleks Audi sündinud R8-l maanteel, kuid ta on valmis raja lagastama.